一种汽车紧固件生产用干燥设备制造技术

技术编号:28273387 阅读:31 留言:0更新日期:2021-04-30 13:10
本实用新型专利技术公开了汽车零件加工领域的一种汽车紧固件生产用干燥设备,包括箱体,箱体内顶端安装有水箱,水箱上端中部安装有箱盖,水箱左侧连接有进液管,进液管中部安装有水泵,进液管下端安装有喷液口,箱体左侧壁中部安装有下连接柱,下连接柱左侧壁上部安装有上连接柱,上连接柱上端转动安装有滑板,箱体内底端左侧安装有收集室,收集室左侧壁下部安装有出液管,出液管中部安装有阀门;本实用新型专利技术中,通过水泵运转,液体从进液管压入到喷液口,将汽车紧固件放入滑板左侧,汽车紧固件移动到喷液口下方,液体对汽车紧固件进行清洗,设置有水箱对紧固件进行清理,避免紧固件表面受到污染,不影响汽车紧固件的美观。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧固件生产用干燥设备
本技术涉及汽车零件加工领域,具体是一种汽车紧固件生产用干燥设备。
技术介绍
紧固件在市场上也称为标准件,是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件,需求量很大。干燥设备又称干燥器和干燥机。用于进行干燥操作的设备,通过加热使物料中的湿分(一般指水分或其他可挥发性液体成分)汽化逸出,以获得规定含湿量的固体物料。干燥的目的是为了物料使用或进一步加工的需要。目前现有技术中,汽车紧固件表面附着有灰尘,直接吹干会导致汽车紧固件表面受到污染,影响汽车紧固件美观;现有技术中的干燥装设备是直接将紧固件进行烘干,导致紧固件与地面的接触面得不到烘干处理,浪费了烘干时间,使干燥效率变低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车紧固件生产用干燥设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车紧固件生产用干燥设备,包括箱体,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车紧固件生产用干燥设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内顶端安装有水箱(11),所述水箱(11)上端中部安装有箱盖(12),所述水箱(11)左侧连接有进液管(10),所述进液管(10)中部安装有水泵(2),所述进液管(10)下端安装有喷液口(3),所述箱体(1)左侧壁中部安装有下连接柱(7),所述下连接柱(7)左侧壁上部安装有上连接柱(5),所述上连接柱(5)上端转动安装有滑板(4),所述箱体(1)内底端左侧安装有收集室(28),所述收集室(28)左侧壁下部安装有出液管(9),所述出液管(9)中部安装有阀门(8),所述收集室(28)设置在滑板(4)下方,所述箱体(1)内底...

【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件生产用干燥设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内顶端安装有水箱(11),所述水箱(11)上端中部安装有箱盖(12),所述水箱(11)左侧连接有进液管(10),所述进液管(10)中部安装有水泵(2),所述进液管(10)下端安装有喷液口(3),所述箱体(1)左侧壁中部安装有下连接柱(7),所述下连接柱(7)左侧壁上部安装有上连接柱(5),所述上连接柱(5)上端转动安装有滑板(4),所述箱体(1)内底端左侧安装有收集室(28),所述收集室(28)左侧壁下部安装有出液管(9),所述出液管(9)中部安装有阀门(8),所述收集室(28)设置在滑板(4)下方,所述箱体(1)内底端中部安装有两个立柱(21),两个所述立柱(21)上端安装有传送带(20),所述传送带(20)上端左侧与滑板(4)右端连接,所述箱体(1)内底端中部安装有风箱(15),所述风箱(15)上端安装有进风口(14),所述风箱(15)下端安装有出风口(17),所述传送带(20)右端安装有斜板(29),所述箱体(1)内底端右侧安装有储物盒(18),所述储物盒(18)下端与箱体(1)内底端滑动连接,所述储物盒(18)上端左侧与斜板(29)右端连通,所述箱体(1)下端左右两侧均安装有底座(19)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件生产用干...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑志远
申请(专利权)人:瑞安市宸瑞紧固件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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