一种便于卡合的汽车管卡制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种便于卡合的汽车管卡，包括连接部、安装板以及卡箍；所述连接部可转动的配置在所述安装板的上端面，至少一对连体卡箍通过连接杆可转动的配置在所述安装板的下端面，所述卡箍呈半封闭的圆弧形，开口处向外设有八字扩口，所述八字扩口处设有紧固件。连接部可转动的配置在所述安装板的上端面，至少一对连体卡箍通过连接杆可转动的配置在所述安装板的下端面，以适应不同方向上的油管；设置了多对连体卡箍，可以一次性固定多根油管，本实用装置占用空间小、使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于卡合的汽车管卡
本技术涉及汽车零配件
，具体涉及一种便于卡合的汽车管卡。
技术介绍
汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。由于汽车主要以汽油或柴油为能源，所以汽车内难免存在很多油管。这些油管或平行或交叉，而且往往跨度很大，因此油管之间或者油管与其他物体之间可能会存在严重摩擦或缠绕。为了避免摩擦或缠绕，需要对油管进行固定。可是，常见的油管固定装置要么一个装置只能固定一根油管，那样多根油管需要很多固定装置，占用空间大、使用不方便。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的技术问题，本技术提供了一种便于卡合的汽车管卡。一种便于卡合的汽车管卡，包括连接部、安装板以及卡箍；所述连接部可转动的配置在所述安装板的上端面，至少一对连体卡箍通过连接杆可转动的配置在所述安装板的下端面，所述卡箍呈半封闭的圆弧形，开口处向外设有八字扩口，所述八字扩口处设有紧固件。优选的，所述连接部包括安装轴、限位板、压板、卡片以及弹性片，所述安装轴的底端可转动设置在所述安装板上，所述安装轴顶端的两侧设有向外扩张的所述弹性片，所述弹性片上设有向所述安装轴处收拢的所述卡片，所述卡片远离所述安装轴的一端设有所述限位板。优选的，所述安装轴的底部固定有第一滚珠，所述安装板上端面设有与所述第一滚珠匹配的第一滚腔。优选的，所述连接杆的下端固定连接于连体卡箍的连接处，所述连接杆的上端固定有第二滚珠，所述安装板下端面设有与所述第二滚珠匹配的第二滚腔。优选的，所述八字扩口呈50度至70度。优选的，所述紧固件包括连接板、调节垫片、螺栓柱以及锁紧螺帽，所述连接板上设有安装腔，所述调节垫片通过所述螺栓柱配置在所述连接板上，且所述调节垫片配置在所述安装腔中，所述螺栓柱延伸至所述连接板的外侧，所述连接板外侧的所述螺栓柱上配置有所述锁紧螺帽。本技术提供了一种便于卡合的汽车管卡，有益效果在于：连接部可转动的配置在所述安装板的上端面，至少一对连体卡箍通过连接杆可转动的配置在所述安装板的下端面，以适应不同方向上的油管；设置了多对连体卡箍，可以一次性固定多根油管，本实用装置占用空间小、使用方便。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术装置的结构示意图；图2为本技术装置中安装轴安装在安装板上的结构示意图；图3为本技术装置中连接杆安装在安装板上的结构示意图；图4为本技术装置中紧固件的结构示意图；图中标记：1、连接部；11、安装轴；111、第一滚珠；12、限位板；13、压板；14、卡片；15、弹性片；2、安装板；21、第一滚腔；22、第二滚腔；3、卡箍；4、八字扩口；5、紧固件；51、连接板；52、调节垫片；53、螺栓柱；54、锁紧螺帽；55、安装腔；6、连接杆；61、第二滚珠。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分理解本技术的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本技术中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本技术各组成部分的相互位置关系来说的。下面结合附图详细说明本技术的最优实施方式。如图1至4所示，一种便于卡合的汽车管卡，包括连接部1、安装板2以及卡箍3；所述连接部1可转动的配置在所述安装板1的上端面，至少一对连体卡箍通过连接6可转动的配置在所述安装板1的下端面，所述卡箍3呈半封闭的圆弧形，开口处向外设有八字扩口，八字扩口呈50度至70度，便于油管安装入卡箍3中，所述八字扩口处设有紧固件5，通过紧固件5将油管稳定配置在卡箍3中。连接部1包括安装轴11、限位板12、压板13、卡片14以及弹性片15，所述安装轴11的底端可转动设置在所述安装板2上，所述安装轴11顶端的两侧设有向外扩张的所述弹性片15，所述弹性片15上设有向所述安装轴11处收拢的所述卡片14，所述卡片14远离所述安装轴11的一端设有所述限位板12。安装时将带有弹性片15的安装轴11插入安装孔内，弹性片15发生弹性变形；弹性片15完全插入后回弹，安装孔口顺着倾斜方向自由划过，卡片14和压板13卡住安装孔，限位板12底端顶在安装孔所在平板上。安装轴11的底部固定有第一滚珠111，所述安装板2上端面设有与所述第一滚珠111匹配的第一滚腔21。连接杆6的下端固定连接于连体卡箍的连接处，所述连接杆6的上端固定有第二滚珠61，所述安装板2下端面设有与所述第二滚珠61匹配的第二滚腔22。通过滚珠和滚腔的配合，可以实现连接部1和卡箍3的转动，从而可以改变卡箍3的方向，便于油管的安装。紧固件5包括连接板51、调节垫片52、螺栓柱53以及锁紧螺帽54，所述连接板51上设有安装腔55，所述调节垫片52通过所述螺栓柱53配置在所述连接板51上，且所述调节垫片52配置在所述安装腔55中，所述螺栓柱53延伸至所述连接板51的外侧，所述连接板51外侧的所述螺栓柱53上配置有所述锁紧螺帽54。将调节垫片52调节到一定位置，留有一定空腔的安装腔55安装八字扩口，调整调节垫片52到安装腔55底部的距离，通过锁紧螺帽54锁紧调节垫片的位置，从而锁紧油管在卡箍3中。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于卡合的汽车管卡，其特征在于，包括连接部、安装板以及卡箍；所述连接部可转动的配置在所述安装板的上端面，至少一对连体卡箍通过连接杆可转动的配置在所述安装板的下端面，所述卡箍呈半封闭的圆弧形，开口处向外设有八字扩口，所述八字扩口处设有紧固件。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于卡合的汽车管卡，其特征在于，包括连接部、安装板以及卡箍；所述连接部可转动的配置在所述安装板的上端面，至少一对连体卡箍通过连接杆可转动的配置在所述安装板的下端面，所述卡箍呈半封闭的圆弧形，开口处向外设有八字扩口，所述八字扩口处设有紧固件。


2.根据权利要求1所述便于卡合的汽车管卡，其特征在于，所述连接部包括安装轴、限位板、压板、卡片以及弹性片，所述安装轴的底端可转动设置在所述安装板上，所述安装轴顶端的两侧设有向外扩张的所述弹性片，所述弹性片上设有向所述安装轴处收拢的所述卡片，所述卡片远离所述安装轴的一端设有所述限位板。


3.根据权利要求2所述便于卡合的汽车管卡，其特征在于，所述安装轴的底部固定有第一滚珠，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：计高康，金玉祥，梅琳，
申请(专利权)人：扬州聚力专用车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32