【技术实现步骤摘要】
一种前制动器带转向节总成
本技术涉及一种汽车零部件，具体说是一种前制动器带转向节总成。
技术介绍
轻型客车、多功能商用车其基本功能是用于载客使用，由于卡车进城市每个地区都有严格的限制，部分汽车厂将轻型客车、多功能商用车改为货运版用于载货及物流配送，改为载货版以后整车载重提升，现有前制动器带转向节总成不能满足其制动力要求。为达到所需的制动力载客版和载货版需要匹配不同制动钳以满足不同的运行环境要求。初期由于同一车型外观更改后分别用于载客或载货导致用于载货的车型出现刹车疲软、制动力不足、制动发热等问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种前制动器带转向节总成。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种前制动器带转向节总成，包括设置通孔的转向节本体和转向节本体顶部设置固定套筒，转向节本体的一侧设置有连接杆，连接杆的末端设置有安装孔，另一侧则为C字形的制动钳固定架，制动钳固定架的上下两端分别设置有一对制动钳安装孔，且每对制动钳安装孔上下排列，制动盘安装在转向节本体的一侧，制动钳则通过六角螺栓以及上下的制动钳安装孔固定在制动钳固定架内与制动盘相配合。进一步地，每个制动钳安装孔部位的制动钳固定架为圆柱形，且相邻的每对制动钳安装孔的圆柱体部位相交。进一步地，固定套筒的侧壁开有切口，且切口部位分别设置用于贯穿螺栓的夹紧固定孔。进一步地，固定套筒与连接杆之间的转向节本体本体边沿设置有垂直于转向节本体本体的装配孔。通过以上设置，本技术转向节更改后以匹配不同制动半...
【技术保护点】
1.一种前制动器带转向节总成，其特征在于：包括设置通孔(1)的转向节本体(2)和转向节本体(2)顶部设置固定套筒(3)，转向节本体(2)的一侧设置有连接杆(4)，连接杆(4)的末端设置有安装孔，另一侧则为C字形的制动钳固定架(5)，制动钳固定架(5)的上下两端分别设置有一对制动钳安装孔(6)，且每对制动钳安装孔(6)上下排列，制动盘(7)安装在转向节本体(2)的一侧，制动钳(8)则通过六角螺栓(9)以及上下的制动钳安装孔(6)固定在制动钳固定架(5)内与制动盘(7)相配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种前制动器带转向节总成，其特征在于：包括设置通孔(1)的转向节本体(2)和转向节本体(2)顶部设置固定套筒(3)，转向节本体(2)的一侧设置有连接杆(4)，连接杆(4)的末端设置有安装孔，另一侧则为C字形的制动钳固定架(5)，制动钳固定架(5)的上下两端分别设置有一对制动钳安装孔(6)，且每对制动钳安装孔(6)上下排列，制动盘(7)安装在转向节本体(2)的一侧，制动钳(8)则通过六角螺栓(9)以及上下的制动钳安装孔(6)固定在制动钳固定架(5)内与制动盘(7)相配合。
2.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宫博，秦生易，刘金城，陈猛，
申请(专利权)人：诸城市义和车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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