移台提升夹紧液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移台提升夹紧液压缸，包括主缸体、顶出块和活塞杆；主缸体上端设有第一盲孔、下端设有与第一盲孔同轴贯穿的阶梯孔，阶梯孔的下端通过端盖密封，并且下部直径大于其上部的直径、小于第一盲孔的直径；主缸体上设有与阶梯孔上部连通的第一注油孔，端盖上设有第二注油孔；活塞杆为与阶梯孔相匹配的阶梯轴结构，与阶梯孔内壁之间通过密封圈密封、其上端与上下滑动在第一盲孔内的顶出块连接；顶出块上端对称设置一对倒置的L型限位块，限位块的上端相对向外的嵌入设置在移动工作台上。本移台提升夹紧液压缸，结构简单紧凑，不仅实现对工作台的提升和夹紧，效率更高，而且整体占用空间小，拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
移台提升夹紧液压缸
本技术涉及液压机领域，具体涉及一种移台提升夹紧液压缸。
技术介绍
为方便模具与工件的安装、定位和更换，液压机上往往安装移动工作台，并在工作台下端安装提升、夹紧装置，现有的结构主要将用于提升作用的提升缸和用于夹紧自用的夹紧缸分开使用，比如一台液压机需要八套缸，四套用于提升、四套用于夹紧，造成管路连接复杂，拐弯较多，维修繁琐，影响使用效果。
技术实现思路
本技术提供一种移台提升夹紧液压缸，结构简单紧凑，不仅实现对工作台的提升和夹紧，效率更高，而且整体占用空间小，拆卸方便。为实现上述目的，本移台提升夹紧液压缸，包括主缸体、顶出块和活塞杆；所述主缸体通过螺栓固定安装在固定台上，其上端设有第一盲孔、下端设有与第一盲孔同轴贯穿的阶梯孔，阶梯孔的下端通过端盖密封，并且下部直径大于其上部的直径、小于第一盲孔的直径；主缸体上设有径向布置、并与阶梯孔上部连通的第一注油孔，端盖上设有第二注油孔；所述活塞杆为与阶梯孔相匹配的阶梯轴结构，并移动设置在阶梯孔内，活塞杆与阶梯孔内壁之间通过密封圈密封、其上端与上下滑动在第一盲孔内的顶出块连接；所述顶出块上端对称设置一对倒置的L型限位块，限位块的上端相对向外的嵌入设置在移动工作台上；顶出块的上端设有第二盲孔，第二盲孔内设有垫板和位于垫板上端的导轨板。进一步的，所述密封圈为YX型结构。进一步的，所述密封圈为多组，并设置在第一注油孔的上下两侧。进一步的，所述阶梯孔内与第一注油孔连接处设有环形槽。进一步的，所述第一盲孔内壁上设有上下布置的键槽，顶出块通过设置在键槽内的平键滑动设置。进一步的，所述第一盲孔底部的径向位置设有出气孔。进一步的，所述活塞杆的上端与顶出块螺纹连接。进一步的，所述端盖与主缸体之间设有高压密封垫。与现有技术相比，本移台提升夹紧液压缸由于活塞杆移动设置在阶梯孔内、上端与位于主缸体内的顶出口连接，使得整体结构简单紧凑，占用空间小，拆卸方便；当提升或夹紧时，通过液压油从第一注油孔或第二注油孔进入阶梯孔内，并利用其相互间匹配进出液压油，带动活塞杆上下移动，实现顶出块对移动工作台的提升和夹紧，因此更加灵活方便，效率更高；由于第一盲孔底部的径向位置设有出气孔，当顶出块在主缸体的第一盲孔内上下移动时，通过出气孔对实现对第一盲孔内气体的流通，避免瞬时移动造成第一盲孔内的负压或正压，影响提升夹紧效果；由于设置环形槽，当液压油从第一注油孔内通入液压油时，液压油可在环形槽内进行储存过渡，使得对活塞杆的阶梯轴部分作用力更加均匀，避免活塞杆上下移动时受力不均，对主缸体内壁、密封圈的损坏，使用寿命降低。本移台提升夹紧液压缸，结构简单紧凑，不仅实现对工作台的提升和夹紧，效率更高，而且整体占用空间小，拆卸方便。附图说明图1是本技术的整体主视图(增画移动工作台)；图2是本技术的整体俯视图；图3是本技术的顶出块示意图；图4是本技术的主缸体示意图；图中：1、主缸体，11、第一注油孔，12、出气孔，13、键槽，14、第一盲孔，15、阶梯孔，2、固定台，3、端盖，31、第二注油孔，4、活塞杆，5、顶出块，51、第二盲孔，52、限位块，6、密封圈，7、垫板，8、导轨板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3、图4所示，本移台提升夹紧液压缸包括主缸体1、顶出块5和活塞杆4；所述主缸体1通过螺栓固定安装在固定台2上，其上端设有第一盲孔14、下端设有与第一盲孔14同轴贯穿的阶梯孔15，阶梯孔15的下端通过端盖3密封，并且下部直径大于其上部的直径、小于第一盲孔14直径；主缸体1上设有径向布置、并与阶梯孔15上部连通的第一注油孔11，端盖3上设有第二注油孔31；所述活塞杆4为与阶梯孔15相匹配的阶梯轴结构，并移动设置在阶梯孔15内，活塞杆4与阶梯孔15内壁之间通过密封圈6密封、其上端与上下滑动在第一盲孔14内的顶出块5连接；所述顶出块5上端对称设置一对倒置的L型限位块52，限位块52的上端相对向外设置，顶出块5的上端设有第二盲孔51，第二盲孔51内设有垫板7和位于垫板7上端的导轨板8。进一步的，所述密封圈6为YX型结构；进一步的，所述密封圈6为多组，并设置在第一注油孔11的上下两侧；进一步的，所述阶梯孔15内与第一注油孔11连接处设有环形槽；当从第一注油孔11内通入液压油时，液压油可在环形槽内进行储存过渡，使得对活塞杆4的阶梯轴部分作用力更加均匀，避免活塞杆4上下移动时受力不均，对主缸体1内壁、密封圈6的损坏，使用寿命降低。进一步的，所述活塞杆4的上端与顶出块5螺纹连接；进一步的，所述第一盲孔14内壁上设有上下布置的键槽13，顶出块5通过设置在键槽13内的平键滑动设置；顶出块5上下滑动时通过平键进行周向限位，避免其在活塞杆4带动下发生周向转动，使得移动更加平稳可靠。进一步的，所述第一盲孔14底部的径向位置设有出气孔12；当顶出块5在主缸体1的第一盲孔14内上下移动时，通过出气孔12对实现对第一盲孔14内气体的流通，避免瞬时移动造成第一盲孔14内的负压或正压，影响提升夹紧效果；进一步的，所述端盖3与主缸体1之间设有高压密封垫；本一种移台提升夹紧液压缸使用时，将移动工作台的移动至顶出块5上方，并使得顶出块5上端匹配的嵌入设置在移动工作台下端的凹槽内；当进行提升动作时，液压油从第二注油孔31进入阶梯孔15内，并在液压油高压作用下，带动活塞杆4向上移动，安装在活塞杆4上端的顶出块5提升，并带动移动工作台，实现对移动工作台的提升动作；当进行夹紧动作时，液压油从第一注油孔11进入阶梯孔15内，由于活塞杆4为阶梯轴结构、并且第一注油孔11位于阶梯孔15的上部，活塞杆4与阶梯孔15间的密封圈6位于第一注油孔11的上下侧，因此在液压油高压作用下，带动活塞杆4向下移动，顶出块5也跟随向下移动，并带动移动平台，实现对移动平台的夹紧作用；另外第一注油孔11、第二注油孔31可相互匹配的进入的液压油，并通过控制器控制，即当液压油进入第一注油孔11进行提升时，第二注油孔31进行排油使得活塞杆4下部远大于上部压差，提高提升效率，当液压油进入第二注油孔31进行夹紧时，第一注油孔11进行排油使得活塞杆4上部远大于上部压差，提高夹紧效率；由于顶出块5滑动设置在的主缸体1的第一盲孔14内，并通过主缸体1内的活塞杆4连接，因此整体结构简单紧凑，不仅对活塞杆4进行封闭，避免伸缩过程中使杂质进入主缸体1内，影响伸缩移动，而且便于整体安装和拆卸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.移台提升夹紧液压缸，其特征在于，包括主缸体(1)、顶出块(5)和活塞杆(4)；/n所述主缸体(1)通过螺栓固定安装在固定台(2)上，其上端设有第一盲孔(14)、下端设有与第一盲孔(14)同轴贯穿的阶梯孔(15)，阶梯孔(15)的下端通过端盖(3)密封，并且下部直径大于其上部的直径、小于第一盲孔(14)的直径；/n主缸体(1)上设有径向布置、并与阶梯孔(15)上部连通的第一注油孔(11)，端盖(3)上设有第二注油孔(31)；/n所述活塞杆(4)为与阶梯孔(15)相匹配的阶梯轴结构，并移动设置在阶梯孔(15)内，活塞杆(4)与阶梯孔(15)内壁之间通过密封圈(6)密封、其上端与上下滑动在第一盲孔(14)内的顶出块(5)连接；/n所述顶出块(5)上端对称设置一对倒置的L型限位块(52)，限位块(52)的上端相对向外的嵌入设置在移动工作台上；/n顶出块(5)的上端设有第二盲孔(51)，第二盲孔(51)内设有垫板(7)和位于垫板(7)上端的导轨板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.移台提升夹紧液压缸，其特征在于，包括主缸体(1)、顶出块(5)和活塞杆(4)；
所述主缸体(1)通过螺栓固定安装在固定台(2)上，其上端设有第一盲孔(14)、下端设有与第一盲孔(14)同轴贯穿的阶梯孔(15)，阶梯孔(15)的下端通过端盖(3)密封，并且下部直径大于其上部的直径、小于第一盲孔(14)的直径；
主缸体(1)上设有径向布置、并与阶梯孔(15)上部连通的第一注油孔(11)，端盖(3)上设有第二注油孔(31)；
所述活塞杆(4)为与阶梯孔(15)相匹配的阶梯轴结构，并移动设置在阶梯孔(15)内，活塞杆(4)与阶梯孔(15)内壁之间通过密封圈(6)密封、其上端与上下滑动在第一盲孔(14)内的顶出块(5)连接；
所述顶出块(5)上端对称设置一对倒置的L型限位块(52)，限位块(52)的上端相对向外的嵌入设置在移动工作台上；
顶出块(5)的上端设有第二盲孔(51)，第二盲孔(51)内设有垫板(7)和位于垫板(7)上端的导轨板(8)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超群，夏卫明，
申请(专利权)人：江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32