本申请涉及自动上料装置领域，尤其涉及一种可实现车尖机自动上料的装置，包括机架，所述机架上设有竖直放置的挡板，所述挡板沿挡板长度方向的侧面上设有放料板，所述放料板远离挡板的侧边向上倾斜，所述放料板上沿挡板长度方向设有推动杆；还包括用于驱动推动杆沿挡板长度方向滑动的驱动组件。本申请具有实现道钉胚体自动上料的功能,并且可以达到上料过程中道钉胚体依次进入料道的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种可实现车尖机自动上料的装置
本申请涉及自动上料装置领域，尤其是涉及一种可实现车尖机自动上料的装置。
技术介绍
随着道钉在铁路中的广泛应用，人们对于道钉的需求与日俱增。道钉在铁路中的作用是压紧铁路钢轨，铁路道钉在生产的时候需要将其中一端削成尖状。常规生产中是需要人工把道钉胚体放入车尖机的料道内，然而人工的低效率生产已经满足不了急剧增长的市场需求。目前授权公告号为CN201120507811.2的中国专利公开了一种用于道钉滚丝机的道钉胚体传输装置，包括机架、震动下料装置、上料装置、挡料装置、出料装置和链条输送装置，震动下料装置包括震动盘、震动电机、至少三个弹簧座和数量与弹簧座相等的弹簧，震动盘中设置有出料口；挡料装置包括左导轨、右导轨、挡料气缸、滑动架、连接轴、前挡料杆和后挡料杆，左导轨和右导轨平行；上料装置包括传输槽、输送链和电机；出料装置包括出料汽缸和出料夹持手；链条输送装置包括驱动装置和传动链条，出料夹持手与夹持件配合。针对上述中的相关技术，申请人认为有如下缺陷：上述公开专利是利用震动下料装置将道钉胚体从震动下料装置震动到上料装置中，从而达到自动进料的目的。但是道钉胚体从震动下料装置进入上料装置中时，由于其震动的不确定性，震动下料装置可能一次下落不止一个道钉胚体，从而影响后面的正常输送。
技术实现思路
为了改善车尖机上料装置不能将道钉胚体依次输送的问题，本申请提供一种可实现车尖机自动上料的装置。本申请提供的一种可实现车尖机自动上料的装置，采用如下的技术方案：一种可实现车尖机自动上料的装置，包括机架，所述机架上设有竖直放置的挡板，所述挡板沿挡板长度方向的侧面上设有放料板，所述放料板远离挡板的侧边向上倾斜，所述放料板上沿挡板长度方向设有推动杆；还包括用于驱动推动杆沿挡板长度方向滑动的驱动组件。通过采用上述技术方案，将道钉胚体放在放料板上，道钉胚体会因为放料板倾斜而滚落到放料板与安装板的连接处；利用驱动组件驱动推动杆沿挡板长度方向滑动，进而可将道钉胚体推入车尖机上的料道内，当此道钉胚体被推进料道后，与此道钉胚体紧邻的另一个道钉胚体可以自由滚落到放料板与安装板的连接处，然后道钉胚体再被推动杆推入料道中，从而实现了自动上料的过程,达到了道钉胚体被依次送入料道的效果。优选的，所述放料板上设有垂直于挡板的定位板，所述定位板设有靠近挡板的用于推动杆通过的通道。通过采用上述技术方案，道钉胚体在放料板上能够贴着定位板进行滚动,道钉胚体可以排列得更加整齐,推动杆可以穿过通道推动道钉胚体进入料道,进而提高了道钉胚体的上料效率。优选的，所述挡板上设有至少两个用于传导推动杆的传导板，所述传导板开设有通孔，所述推动杆穿过所述通孔与传导板滑动连接。通过采用上述技术方案，在挡板上设置传导板,推动杆穿过传导板和传导板滑动连接,传导板既能对推动杆起到稳定支撑的作用,又不影响推动杆在挡板长度方向上的滑动。优选的,所述驱动组件包括设在所述推动杆远离放料板一端的传动板，还包括设在所述传动板上传动轴，还包括设在所述机架上用于驱动传动轴滑动的驱动件。通过采用上述技术方案，驱动件驱动传动轴沿挡板长度方向滑动,传动轴带动传动板沿挡板长度方向运动,进而使传动板带动推动杆沿挡板长度方向滑动,实现了驱动件驱动推动杆推动道钉胚体进入料道的目的。优选的，所述驱动件为设于机架上的气缸，所述气缸连接于传动轴。通过采用上述技术方案，传动轴可以通过气缸在沿挡板长度的方向上往复滑动，传动轴带动传动板，传动板带动推动杆，推动杆推动道钉胚体，从而达到利用气缸提供的动力驱动道钉胚体进入料道的目的。优选的，所述放料板上设有靠近挡板的开关孔,所述开关孔的内壁与挡板之间的最小距离大于道钉胚体的直径，所述机架上设有与气缸连接的控制装置,所述控制装置上设有接近开关,所述接近开关的感应端面位于开关孔内。通过采用上述技术方案，道钉胚体沿定位板的长度方向逐根排列在放料板上时，开关孔的内壁与挡板之间的最小距离大于道钉胚体的直径，使得接近开关能够感应到除了贴合于挡板的道钉胚体的其他道钉胚体，接近开关感应到道钉胚体后，会把信号传输给控制装置，控制装置来控制气缸进行工作；当接近开关没有感应到道钉胚体时，气缸不会进行工作，从而达到节能的效果，同时，还能达到持续输送道钉胚体的目的。优选的，所述放料板上设有安装板，所述安装板长度方向的两端均开有安装孔，所述挡板开有用于与安装孔配合使用的若干螺纹孔，若干所述螺纹孔沿挡板的高度方向呈两列排布；所述安装孔内插设有螺丝。通过采用上述技术方案，放料板可以通过螺丝和挡板更加稳固的连接，挡板上设有不同高度的螺纹孔，可以调节放料板的高度，使放料板的高度与车尖机上的料道的高度相匹配，进而使得道钉胚体在推动杆的推动下能够准确的被输送到车尖机的料道内，同时还可以提升装置的适用范围。优选的，所述安装板与放料板的连接处呈圆角设置。通过采用上述技术方案，设置的圆角可以为道钉胚体滚落到安装板和放料板连接处时提供缓冲，进而起到保护道钉胚体的作用。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.本申请可以通过推动杆推动道钉胚体实现将道钉胚体依次推入料道的效果；2.本申请可以通过控制装置和气缸实现自动上料的效果。附图说明图1是本申请实施例的一种可实现车尖机自动上料的装置的总体结构示意图。图2是本申请实施例的一种可实现车尖机自动上料装置的控制装置和放料板的示意图。附图标记说明：1、道钉胚体；2、机架；3、放料板；4、推动杆；5、传导板；6、传动板；7、传动轴；8、气缸；9、挡板；10、安装板；11、通道；12、接近开关；13、控制装置；14、开关孔；15、通孔；16、圆角；17、定位板；18、螺纹孔；19、螺丝。具体实施方式以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种可实现车尖机自动上料的装置。参照图1，可实现车尖机自动上料的装置包括机架2，机架2上设有竖直放置的长方形的挡板9，挡板9沿挡板9长度方向的侧面上设有放料板3。结合图2,放料板3远离挡板9的侧边向上倾斜。参照图2，放料板3上设有安装板10，放料板3与安装板10连接处为圆角16，圆角16可以为滚落的道钉胚体1提供缓冲。安装板10上开设有安装孔，挡板9上开有用于与安装孔配合使用的若干螺纹孔18，若干螺纹孔18沿挡板9的高度方向呈两列排布。安装板10与挡板9之间通过螺丝19连接。不同高度的螺纹孔18可以将放料板3调节到不同的高度，从而使放料板3的高度与车尖机上的料道的高度相匹配，进而使得道钉胚体1在推动杆4的推动下能够准确的被输送到车尖机的料道内，同时还可以提升装置的适用范围。参照图1，放料板3上沿挡板9长度方向设有圆柱形的推动杆4，结合图2，挡板9上设有至少两个用于传导推动杆4的传导板5，传导板5上开设有通孔15，推动杆4穿过通孔15与传导板5滑动连接。放料板3上安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可实现车尖机自动上料的装置，包括机架(2)，其特征在于：所述机架(2)上设有竖直放置的挡板(9)，所述挡板(9)沿挡板(9)长度方向的侧面上设有放料板(3)，所述放料板(3)远离挡板(9)的侧边向上倾斜，所述放料板(3)上沿挡板(9)长度方向设有推动杆(4)；还包括用于驱动推动杆(4)沿挡板(9)长度方向滑动的驱动组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种可实现车尖机自动上料的装置，包括机架(2)，其特征在于：所述机架(2)上设有竖直放置的挡板(9)，所述挡板(9)沿挡板(9)长度方向的侧面上设有放料板(3)，所述放料板(3)远离挡板(9)的侧边向上倾斜，所述放料板(3)上沿挡板(9)长度方向设有推动杆(4)；还包括用于驱动推动杆(4)沿挡板(9)长度方向滑动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种可实现车尖机自动上料的装置，其特征在于：所述放料板(3)上设有垂直于挡板(9)的定位板(17)，所述定位板(17)设有靠近所述挡板(9)的用于供推动杆(4)通过的通道(11)。
3.根据权利要求1所述的一种可实现车尖机自动上料的装置，其特征在于：所述挡板(9)上设有至少两个用于传导推动杆(4)的传导板(5)，所述传导板(5)开设有通孔(15)，所述推动杆(4)穿过所述通孔(15)与所述传导板(5)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种可实现车尖机自动上料的装置，其特征在于：所述驱动组件包括设在所述推动杆(4)远离放料板(3)一端的传动板(6)，所述传动板(6)上沿推动杆长度方向设有传动轴(7)，还包括设在所述机架(2)上用于驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈凤科，
申请(专利权)人：苏州苏德兰铁路配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。