一种船舶缓冲稳定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供船舶缓冲稳定装置，包括箱体，卡槽，所述卡槽开设在所述箱体的顶部内壁上；电机，所述电机固定安装在所述卡槽内；第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动安装在所述箱体内，且所述第一螺纹杆的顶端与电机的输出轴固定连接；滑动板，所述滑动板螺纹安装在所述第一螺纹杆上；两个转轴，两个所述转轴对称转动安装在所述箱体的顶部内壁上；第一皮带轮，所述第一皮带轮固定安装在所述第一螺纹杆上；第二皮带轮，所述第二皮带轮固定安装在所述转轴的底端。本实用新型专利技术提供的船舶缓冲稳定装置具有使用方便、可以有效的提高船只稳定性，且易收放，在不使用时不会增加船只航行阻力的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶缓冲稳定装置
本技术涉及船舶
，尤其涉及一种船舶缓冲稳定装置。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。但是，在现有技术中，船舶稳定性差，尤其是一些体积小的船只，当出现较大的风浪时，船体摆动大，容易沉船，造成人员伤亡及财产损失。因此，有必要提供一种新的船舶缓冲稳定装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、可以有效的提高船只稳定性，且易收放，在不使用时不会增加船只航行阻力的船舶缓冲稳定装置。为解决上述技术问题，本技术提供的船舶缓冲稳定装置包括：箱体，卡槽，所述卡槽开设在所述箱体的顶部内壁上；电机，所述电机固定安装在所述卡槽内；第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动安装在所述箱体内，且所述第一螺纹杆的顶端与电机的输出轴固定连接；滑动板，所述滑动板螺纹安装在所述第一螺纹杆上；两个转轴，两个所述转轴对称转动安装在所述箱体的顶部内壁上；第一皮带轮，所述第一皮带轮固定安装在所述第一螺纹杆上；第二皮带轮，所述第二皮带轮固定安装在所述转轴的底端；皮带，所述皮带套设在对应的所述第一皮带轮和第二皮带轮上；两个蜗杆，两个所述蜗杆转动安装在所述滑动板上；转动槽，所述转动槽开设在所述蜗杆上；支撑杆，所述支撑杆固定安装在第二皮带轮上，且所述支撑杆与所述转动槽的内壁滑动连接；两个蜗轮，所述两个蜗轮对称转动安装在所述箱体内，且所述蜗轮与对应的蜗杆相啮合；两个固定板，两个所述固定板对称固定安装在所述滑动板上；第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动安装在所述固定板上，且所述第二螺纹杆的一端与蜗轮固定连接；两个第一滑块，两个所述第一滑块螺纹安装在所述第二螺纹杆上；滑杆，所述滑杆固定安装在所述第一滑块上；两个浮板，两个所述浮板固定安装在所述滑杆上。优选的，所述滑杆上固定安装有连接杆，所述连接杆与浮板固定连接。优选的，所述滑杆上滑动安装有第二滑块，所述箱体的两侧内壁上均开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁与第二滑块滑动连接。优选的，所述第一通孔的两侧内壁上均开设有滑动槽，所述第二滑块上对称固定安装有两个滑动块，所述滑动块与对应的滑动槽的内壁滑动连接。优选的，所述转动槽的内壁上对称开设有两个限位槽，所述支撑杆上对称固定安装有两个限位块，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。优选的，所述箱体内对称固定安装有两个限位杆，所述限位杆与滑动板滑动连接。优选的，所述滑杆上开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁与限位杆滑动连接。与相关技术相比较，本技术提供的船舶缓冲稳定装置具有如下有益效果：本技术提供一种船舶缓冲稳定装置，所述电机固定安装在所述卡槽内，所述第一螺纹杆转动安装在所述箱体内，且所述第一螺纹杆的顶端与电机的输出轴固定连接，所述滑动板螺纹安装在所述第一螺纹杆上，所述皮带套设在对应的所述第一皮带轮和第二皮带轮上，两个所述蜗杆转动安装在所述滑动板上，所述第二螺纹杆转动安装在所述固定板上，且所述第二螺纹杆的一端与蜗轮固定连接，所述滑杆固定安装在所述第一滑块上，两个所述浮板固定安装在所述连接杆上，所述滑杆上固定安装有连接杆，所述连接杆与浮板固定连接，可以在电机启动后，使滑动板下降的同时使浮板充分接触水面，提高稳定性。附图说明图1为本技术提供的船舶缓冲稳定装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的箱体部分俯视结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图。图中标号：1、箱体；2、卡槽；3、电机；4、第一螺纹杆；5、滑动板；6、转轴；7、第一皮带轮；8、第二皮带轮；9、皮带；10、蜗杆；11、转动槽；12、支撑杆；13、蜗轮；14、固定板；15、第二螺纹杆；16、第一滑块；17、滑杆；18、连接杆；19、浮板；20、第二滑块；21、第一通孔；22、滑动槽；23、滑动块；24、限位槽；25、限位块。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的船舶缓冲稳定装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的箱体部分俯视结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图。船舶缓冲稳定装置包括：箱体1，卡槽2，所述卡槽2开设在所述箱体1的顶部内壁上；电机3，所述电机3固定安装在所述卡槽2内；第一螺纹杆4，所述第一螺纹杆4转动安装在所述箱体1内，且所述第一螺纹杆4的顶端与电机3的输出轴固定连接；滑动板5，所述滑动板5螺纹安装在所述第一螺纹杆4上；两个转轴6，两个所述转轴6对称转动安装在所述箱体1的顶部内壁上；第一皮带轮7，所述第一皮带轮7固定安装在所述第一螺纹杆4上；第二皮带轮8，所述第二皮带轮8固定安装在所述转轴6的底端；皮带9，所述皮带9套设在对应的所述第一皮带轮7和第二皮带轮8上；两个蜗杆10，两个所述蜗杆10转动安装在所述滑动板5上；转动槽11，所述转动槽11开设在所述蜗杆10上；支撑杆12，所述支撑杆12固定安装在第二皮带轮8上，且所述支撑杆12与所述转动槽11的内壁滑动连接；两个蜗轮13，所述两个蜗轮13对称转动安装在所述箱体1内，且所述蜗轮13与对应的蜗杆10相啮合；两个固定板14，两个所述固定板14对称固定安装在所述滑动板5上；第二螺纹杆15，所述第二螺纹杆15转动安装在所述固定板14上，且所述第二螺纹杆15的一端与蜗轮13固定连接；两个第一滑块16，两个所述第一滑块16螺纹安装在所述第二螺纹杆15上；滑杆17，所述滑杆17固定安装在所述第一滑块16上；两个浮板19，两个所述浮板19固定安装在所述连接杆18上。所述滑杆17上固定安装有连接杆18，所述连接杆18与浮板19固定连接。所述滑杆17上滑动安装有第二滑块20，所述箱体1的两侧内壁上均开设有第一通孔21，所述第一通孔21的内壁与第二滑块20滑动连接。所述第一通孔21的两侧内壁上均开设有滑动槽22，所述第二滑块20上对称固定安装有两个滑动块23，所述滑动块23与对应的滑动槽22的内壁滑动连接。所述转动槽11的内壁上对称开设有两个限位槽24，所述支撑杆12上对称固定安装有两个限位块25，所述限位块25与对应的限位槽24的内壁滑动连接。所述箱体1内对称固定安装有两个限位杆，所述限位杆与滑动板5滑动连接。所述滑杆17上开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁与限位杆滑动连接。本技术提供的船舶缓冲稳定装置的工作原理如下：该装置与船体固定连接，使用该装置时，启动电机3，电机3的输出轴转动，电机3的输出轴转动带动第一螺纹杆4转动，第一螺纹杆4转动带动滑动板5向下运动，在滑动板5向下运动的同时，第一螺纹杆4上的第一皮带轮7转动，第一皮带轮7转动带动皮带9转动，皮带9转动带动第二皮带轮8转动，第二皮带轮8转动带动转轴6转动，转轴6转动带动支撑杆12转动，支撑杆12转动带动蜗杆10转动，蜗杆10转动带动蜗轮13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶缓冲稳定装置，其特征在于，包括：/n箱体；/n卡槽，所述卡槽开设在所述箱体的顶部内壁上；/n电机，所述电机固定安装在所述卡槽内；/n第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动安装在所述箱体内，且所述第一螺纹杆的顶端与电机的输出轴固定连接；/n滑动板，所述滑动板螺纹安装在所述第一螺纹杆上；/n两个转轴，两个所述转轴对称转动安装在所述箱体的顶部内壁上；/n第一皮带轮，所述第一皮带轮固定安装在所述第一螺纹杆上；/n第二皮带轮，所述第二皮带轮固定安装在所述转轴的底端；/n皮带，所述皮带套设在对应的所述第一皮带轮和第二皮带轮上；/n两个蜗杆，两个所述蜗杆转动安装在所述滑动板上；/n转动槽，所述转动槽开设在所述蜗杆上；/n支撑杆，所述支撑杆固定安装在第二皮带轮上，且所述支撑杆与所述转动槽的内壁滑动连接；/n两个蜗轮，所述两个蜗轮对称转动安装在所述箱体内，且所述蜗轮与对应的蜗杆相啮合；/n两个固定板，两个所述固定板对称固定安装在所述滑动板上；/n第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动安装在所述固定板上，且所述第二螺纹杆的一端与蜗轮固定连接；/n两个第一滑块，两个所述第一滑块螺纹安装在所述第二螺纹杆上；/n滑杆，所述滑杆固定安装在所述第一滑块上；/n两个浮板，两个所述浮板固定安装在所述滑杆上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶缓冲稳定装置，其特征在于，包括：
箱体；
卡槽，所述卡槽开设在所述箱体的顶部内壁上；
电机，所述电机固定安装在所述卡槽内；
第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动安装在所述箱体内，且所述第一螺纹杆的顶端与电机的输出轴固定连接；
滑动板，所述滑动板螺纹安装在所述第一螺纹杆上；
两个转轴，两个所述转轴对称转动安装在所述箱体的顶部内壁上；
第一皮带轮，所述第一皮带轮固定安装在所述第一螺纹杆上；
第二皮带轮，所述第二皮带轮固定安装在所述转轴的底端；
皮带，所述皮带套设在对应的所述第一皮带轮和第二皮带轮上；
两个蜗杆，两个所述蜗杆转动安装在所述滑动板上；
转动槽，所述转动槽开设在所述蜗杆上；
支撑杆，所述支撑杆固定安装在第二皮带轮上，且所述支撑杆与所述转动槽的内壁滑动连接；
两个蜗轮，所述两个蜗轮对称转动安装在所述箱体内，且所述蜗轮与对应的蜗杆相啮合；
两个固定板，两个所述固定板对称固定安装在所述滑动板上；
第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动安装在所述固定板上，且所述第二螺纹杆的一端与蜗轮固定连接；
两个第一滑块，两个所述第一滑块螺纹安装在所述第二螺纹杆上；
滑杆，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王全才，
申请(专利权)人：南通市濠洲船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32