【技术实现步骤摘要】
用于船舶航行的智能配载减阻系统及方法
本专利技术涉及船舶运输配载优化
，特别涉及用于船舶航行的智能配载减阻系统和方法。
技术介绍
船舶运输作为国际贸易中采用的最主要运输方式，占有60％的国际贸易总运量。集装箱运输船在如今的远洋航运和物流中发挥着重要的作用，其运输能力的大小一定程度上决定了经济的发展。为了提高运输船的运输能力，一个高效、合理和经济的船舶配载系统具有重要意义。货船在航行过程中受到的摩擦阻力占总阻力的60％以上，降低摩擦阻力是船舶节能的重要一环。通过合理的装配船上货物的配载位置可以有效减小阻力，并且货仓配载是船舶运输过程的核心环节,其质量的优劣直接影响水上运输的安全性和经济性。因此,良好的配载方案是众多航运巨头所极力追求的目标。关于船舶配载优化技术的相关研究已经有很多，但现有技术无法应用到实船上，主要有以下几个原因：1、目前市场上的配载优化技术均为在出入港时装配好的既定方案，无法根据船舶实际行驶状态智能调节配载位置，导致没有一定的节能效果。2、集装箱船舶的重心会比普通船只高很多。因此，...
【技术保护点】
1.一种用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于包括：/n滑台配载货柜；/n用于驱动滑台配载货柜的丝杆电机和传送带；/n用于支撑滑台配载货柜滑动的双导轨，双导轨布置在船体纵向中轴线上；/n液位信息读取装置，用于检测液位并读取液位信息，确定排水量和前后吃水差；/n主控制器，除控制船舶航行外，还接收液位信息读取装置并发出指令对滑台配载货柜移动动作和移动位置进行控制。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于包括：
滑台配载货柜；
用于驱动滑台配载货柜的丝杆电机和传送带；
用于支撑滑台配载货柜滑动的双导轨，双导轨布置在船体纵向中轴线上；
液位信息读取装置，用于检测液位并读取液位信息，确定排水量和前后吃水差；
主控制器，除控制船舶航行外，还接收液位信息读取装置并发出指令对滑台配载货柜移动动作和移动位置进行控制。
2.根据权利要求1所述的用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于液位信息读取装置在船底首尾部分别安装。
3.根据权利要求1或2所述的用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于在船底首尾部分别安装一个液位传感器作为液位信息读取装置。
4.根据权利要求1所述的用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于还设置功率检测模块，功率检测模块判断船舶消耗功率是否为最小值，如果船舶消耗功率没有到达最小值，则将功率检测模块检测值反馈到主控制器使功率达到最小值，以实现节能的目的。
5.根据权利要求1所述的用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于滑台配载货柜安装在货仓中，主要由丝杆滑台和货物组成。
6.根据权利要求1所述的用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于主控制器收到液位信号后，通过神经网络的算法控制丝杆电机的转动带动，滑台配载货柜的移动距离，以及丝杆电机的开关。
7.一种智能配载减阻方法，采用上述权利要求1-6任一项用于船舶航行的智能配载减阻系统，其特征在于包括以下步骤：
步骤1：当船舶开始启动时，设置初始航速，主控制器输出控制信号到船舶电机驱动器，电推船按照给定速度稳定航行，...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟毅，戚磊，巴梦圆，甘云汉，王开创，朱天赐，吴天璠，杨辰珺，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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