一种内置双防浪板安装的固定防转结构制造技术

本申请公开了一种内置双防浪板安装的固定防转结构，包括安装板、下防浪板、上防浪板以及定位装置和锁紧装置，所述定位装置包括开设在安装板内部的安装槽，所述安装槽的内部卡合连接支撑块，所述支撑块的顶端固定连接基座，所述基座的内部固定连接支撑柱，所述锁紧装置包括固定连接在支撑柱上的定位块，所述定位块的内部螺纹连接锁紧螺栓，所述上防浪板和下防浪板的内部开有定位槽，所述支撑柱的顶端固定连接顶板。将卡杆卡合在上防浪板和下防浪板内部的卡槽内，卡杆两端的卡块抵紧上防浪板和下防浪板的外侧壁，通过卡杆对上防浪板进行支撑，通过上防浪板和下防浪板内部的通孔以及上防浪板和下防浪板，避免油箱发生浪涌现象。

【技术实现步骤摘要】
一种内置双防浪板安装的固定防转结构
本申请涉及一种固定防转结构，具体是一种内置双防浪板安装的固定防转结构。
技术介绍
汽车的油箱是用来装载汽油的，但是在使用过程中，燃油的晃动会使得内部的燃油产生浪涌，发出噪音，使用防浪板可以有效地抑制燃油晃动产生浪涌现象。目前为降低油箱内油液晃动噪声，油箱内增加防浪板，防浪板与油箱安装过程中，由于上防浪板重心偏，存在上防浪板转动的风险，但是现有技术中的防浪板无法稳定地固定在油箱的内部，使用过程中，经常出现脱落现象。因此，针对上述问题提出一种内置双防浪板安装的固定防转结构。
技术实现思路
一种内置双防浪板安装的固定防转结构，包括安装板、下防浪板、上防浪板以及定位装置和锁紧装置；所述定位装置包括开设在安装板内部的安装槽，所述安装槽的内部卡合连接支撑块，所述支撑块的顶端固定连接基座，所述基座的内部固定连接支撑柱；所述锁紧装置包括固定连接在支撑柱上的定位块，所述定位块的内部螺纹连接锁紧螺栓，所述上防浪板和下防浪板的内部开有定位槽，所述支撑柱的顶端固定连接顶板。进一步地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置双防浪板安装的固定防转结构，其特征在于：包括安装板(1)、下防浪板(9)、上防浪板(11)以及定位装置和锁紧装置；/n所述定位装置包括开设在安装板(1)内部的安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部卡合连接支撑块(3)，所述支撑块(3)的顶端固定连接基座(7)，所述基座(7)的内部固定连接支撑柱(12)；/n所述锁紧装置包括固定连接在支撑柱(12)上的定位块(15)，所述定位块(15)的内部螺纹连接锁紧螺栓(18)，所述上防浪板(11)和下防浪板(9)的内部开有定位槽(13)，所述支撑柱(12)的顶端固定连接顶板(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种内置双防浪板安装的固定防转结构，其特征在于：包括安装板(1)、下防浪板(9)、上防浪板(11)以及定位装置和锁紧装置；
所述定位装置包括开设在安装板(1)内部的安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部卡合连接支撑块(3)，所述支撑块(3)的顶端固定连接基座(7)，所述基座(7)的内部固定连接支撑柱(12)；
所述锁紧装置包括固定连接在支撑柱(12)上的定位块(15)，所述定位块(15)的内部螺纹连接锁紧螺栓(18)，所述上防浪板(11)和下防浪板(9)的内部开有定位槽(13)，所述支撑柱(12)的顶端固定连接顶板(16)。


2.根据权利要求1所述的一种内置双防浪板安装的固定防转结构，其特征在于：所述基座(7)的外侧套接限位板(6)，所述限位板(6)的内部螺纹连接定位螺栓(8)，所述定位螺栓(8)贯穿限位板(6)并螺纹连接支撑块(3)，所述支撑块(3)、限位板(6)和底板(2)的横截面呈工字型。


3.根据权利要求1所述的一种内置双防浪板安装的固定防转结构，其特征在于：所述上防浪板(11)和下防浪板(9)的内部均开有连通槽(22)，所述连通槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：史庆旺，祁永海，徐飞，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13