轻量化汽车油箱隔板制造技术

本发明专利技术公开了一种轻量化汽车油箱隔板，它包括隔板本体，所述隔板本体为缓冲弧面，所述缓冲弧面凸起面与汽车行驶方向相反，用于将汽车制动时燃油作用于隔板本体上的冲击力均匀向四周反弹，避免一个方向受力过大，所述隔板本体四个角底端均设有弧面过渡段。本发明专利技术使得汽车油箱内的冲击力得到充分的均匀分担，大大提高了油箱的可靠性和安全性，减少了焊接长度，实现了隔板的轻量化，其结构简单，制造成本低，易于推广。

【技术实现步骤摘要】
轻量化汽车油箱隔板
本专利技术涉及汽车油箱
，特别涉及一种轻量化汽车油箱隔板。
技术介绍
目前，随着商用车的大型化发展趋势，燃油箱的容积也不断加大，在运行过程中燃油会在燃油箱中自由运动，对油箱的端盖产生冲击力，特别是在急加速与急减速时，油箱端盖承受的冲击力是静态的几十倍且与运动的燃油质量在成正比，与运动的减速度呈平方关系增长，油箱隔板的功能就是将油箱分割为几部分并且要保证油箱实用功能。现有油箱隔板存在以下不足：第一,中间有多个连通孔，不符隔板受力特性，不能最大程度分担燃油的冲击力；第二，隔板底部边缘孔位距离油箱壁10-15mm，不能保证油箱底部燃油与残留物完全排出；第三，隔板顶部孔位距离油箱壁10-15mm，加油到一定位置油箱上部会形成密闭空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述不足提供一种提升使用效率、减少焊缝长度、降低焊接工艺成本、轻量化结构设计的轻量化汽车油箱隔板。本专利技术是这样实现的：一种轻量化汽车油箱隔板，它包括隔板本体，所述隔板本体为缓冲弧面，所述缓冲弧面凸起面与汽车行驶方向相反，用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化汽车油箱隔板，其特征在于：它包括隔板本体(1)，所述隔板本体(1)为缓冲弧面，所述缓冲弧面凸起面与汽车行驶方向相反，用于将汽车制动时燃油作用于隔板本体(1)上的冲击力均匀向四周反弹，避免一个方向受力过大，所述隔板本体(1)四个角底端均设有弧面过渡段(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化汽车油箱隔板，其特征在于：它包括隔板本体(1)，所述隔板本体(1)为缓冲弧面，所述缓冲弧面凸起面与汽车行驶方向相反，用于将汽车制动时燃油作用于隔板本体(1)上的冲击力均匀向四周反弹，避免一个方向受力过大，所述隔板本体(1)四个角底端均设有弧面过渡段(2)。


2.按权利要求1所述的轻量化汽车油箱隔板，其特征在于：所述隔板本体(1)四个角之间均设有弧形开口(3)，用于增加油箱内的流通性，防止吸油形成油箱内的负压空间。


3.按权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：万新兵，张巍巍，陈静荔，刘欢，朱业云，刘磊，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42