一种叠层放置机构制造技术

本实用新型专利技术是一种叠层放置机构，机构包括底座，在底座设置有立柱，在立柱上设置有底层支撑装置和至少组上层支撑装置；底层支撑装置包括固定在立柱上通过挡片和插销固定的第一旋转托片，在第一旋转托片上方、立柱上设置有两个传动条连接块，两个传动条连接块的一侧均通过挡片和插销固定第一传动条，每组上层支撑装置包括固定在立柱上通过挡片和插销固定的第二旋转托片，在第二旋转托片上方、立柱上设置有第三传动条连接块、第四传动条连接块，第三传动条连接块与第四传动条连接块的一侧均通过挡片和插销固定第二传送条。本实用新型专利技术结构简单、设计合理新颖，能有效的用于扁平部件的存放，不积压、不对外观产生影响，存放效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种叠层放置机构
本技术涉及一种存放物品的机构，具体的说是涉及一种叠层放置机构。
技术介绍
汽车配件如汽车前地脚板，在加工过程或加工完成后需要将汽车前地脚板叠放在一起，目前的叠放方式是简单的堆积在一起，叠放后的物件不仅容易散落而且还会因为对方对物件的外观造成损伤。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种叠层放置机构，该叠层放置机构使得物件能单独存放，相互不干扰。为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术是一种叠层放置机构，机构包括底座，在底座设置有立柱，在立柱上设置有底层支撑装置和至少组上层支撑装置；底层支撑装置包括固定在立柱上通过挡片和插销固定的第一旋转托片，在第一旋转托片上方、立柱上设置有第一传动条连接块、第二传动条连接块，第一传动条连接块、第二传动条连接块的一侧均通过挡片和插销固定第一传动条，每组上层支撑装置包括固定在立柱上通过挡片和插销固定的第二旋转托片，在第二旋转托片上方、立柱上设置有第三传动条连接块、第四传动条连接块，第三传动条连接块与第四传动条连接块的一侧均通过挡片和插销固定第二传送条。本技术的进一步改进在于：在立柱上第一旋转托片的上方设置有限位销。本技术的进一步改进在于：第一传动条连接块与第二传动条连接块在立柱上镜像设置，第三传动条连接块与第四传动条连接块在立柱上镜像设置。本技术的进一步改进在于：第一传动条连接块与第二传动条连接块通过螺钉固定在立柱上，第三传动条连接块与第四传动条连接块通过螺钉固定在立柱上。本技术的进一步改进在于：立柱为方管立柱。本技术的进一步改进在于：在立柱的一侧还固定设置有倾斜钢板。本技术的进一步改进在于：三个或者四个叠层放置机构支撑起货物。本技术的有益效果是：该放置机构可以用来存放汽车前地脚板也可以用来存放其他扁平的部件，且旋转托片以及支撑块的具体可以调整，调整好间隙，该放置机构可以用来存在其他扁平状的部件。本技术结构简单、设计合理新颖，能有效的用于扁平部件的存放，不积压、不对外观产生影响，存放效果好。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术第一旋转托片自然状态下半伸出状态图。图3是在本技术叠放机构上放置物件后的第一旋转托片的状态图。图4是本技术上层支撑装置的局部放大图。图5是本技术底层支撑装置的具体放大图。图6是本技术的侧视图。图7是本技术图6中的局部放大图。图8是本技术的后视图。图9是本技术实施例放置汽车前脚板的结构示意图。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。如图1-9所示，本技术是一种叠层放置机构，所述机构包括底座1-1，底座通过螺栓固定在地面上，在所述底座1-1设置有立柱1-2，所述立柱1-2为方管立柱，在所述立柱1-2的一侧还固定设置有倾斜钢板1-3，倾斜钢板增加强度，在所述立柱1-2上所述第一旋转托片2的上方设置有限位销201，限位销201起到了限制第一旋转托片位置的作用，在所述立柱1-2上设置有底层支撑装置和至少1组上层支撑装置，上层支撑装置数量的选择主要是根据货物的总重量和主体支架的承受范围所决定的，本技术中选择的是一组上层支撑装置，所述底层支撑装置包括固定在所述立柱1-2上通过挡片04和插销03固定的第一旋转托片2，在所述第一旋转托片2上方、所述立柱1-2上设置有第一传动条连接块1-4、第二传动条连接块1-5，所述第一传动条连接块1-4与所述第二传动条连接块1-5在所述立柱1-2上镜像设置，所述第三传动条连接块1-8与所述第四传动条连接块1-7在所述立柱1-2上镜像设置，所述第一传动条连接块1-4与所述第二传动条连接块1-5通过螺钉固定在所述立柱1-2上，第三传动条连接块1-8与所述第四传动条连接块1-7通过螺钉固定在所述立柱1-2上，所述第一传动条连接块1-4、第二传动条连接块1-5的一侧均通过挡片04和插销03固定第一传动条1-6，所述上层支撑装置包括固定在所述立柱1-2上通过挡片04和插销03固定的第二旋转托片2-1，在所述第二旋转托片2-1上方、所述立柱1-2上设置有第三传动条连接块1-8、第四传动条连接块1-7，所述第三传动条连接块1-8与第四传动条连接块1-7的一侧均通过挡片04和插销03固定第二传送条1-9。由于货物的重心不一定在支撑点的连线上，因此放置物件时至少放置三个该机构，三个或者四个所述叠层放置机构支撑起货物为最佳。至少三个本机构一起使用，叠层放置物件，使放置物件在互不接触的前提下规则摆放，本机构的工作原理是：底层支撑机构的第一旋转托片2自然状态下是半伸出状态如图2所述，上层支撑装置的第二旋转托片以及以上的旋转托片由自身和传动条的重力作用处于不伸出状态，当货物放置后旋转托片就会随货物压至成放件状态如图3所述，底层支撑机构的第一旋转托片转动会带动传动条5向上移动使上层支撑机构的第二旋转托片处于半伸出状态如图4所示，以此类推，此机构组合后放件效果如图9。该放置机构可以用来存放汽车前地脚板也可以用来存放其他扁平的部件，且旋转托片以及支撑块的具体可以调整，调整好间隙，该放置机构可以用来存在其他扁平状的部件。以上所述仅为本技术的实施方式而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叠层放置机构，其特征在于：所述机构包括底座（1-1），在所述底座（1-1）设置有立柱（1-2），在所述立柱（1-2）上设置有底层支撑装置和至少1组上层支撑装置；/n所述底层支撑装置包括固定在所述立柱（1-2）上通过挡片（04）和插销（03）固定的第一旋转托片（2），在所述第一旋转托片（2）上方、所述立柱（1-2）上设置有第一传动条连接块（1-4）、第二传动条连接块（1-5），所述第一传动条连接块（1-4）、第二传动条连接块（1-5）的一侧均通过挡片（04）和插销（03）固定第一传动条（1-6），/n每组所述上层支撑装置包括固定在所述立柱（1-2）上通过挡片（04）和插销（03）固定的第二旋转托片（2-1），在所述第二旋转托片（2-1）上方、所述立柱（1-2）上设置有第三传动条连接块（1-8）、第四传动条连接块（1-7），所述第三传动条连接块（1-8）与第四传动条连接块（1-7）的一侧均通过挡片（04）和插销（03）固定第二传送条（1-9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种叠层放置机构，其特征在于：所述机构包括底座（1-1），在所述底座（1-1）设置有立柱（1-2），在所述立柱（1-2）上设置有底层支撑装置和至少1组上层支撑装置；
所述底层支撑装置包括固定在所述立柱（1-2）上通过挡片（04）和插销（03）固定的第一旋转托片（2），在所述第一旋转托片（2）上方、所述立柱（1-2）上设置有第一传动条连接块（1-4）、第二传动条连接块（1-5），所述第一传动条连接块（1-4）、第二传动条连接块（1-5）的一侧均通过挡片（04）和插销（03）固定第一传动条（1-6），
每组所述上层支撑装置包括固定在所述立柱（1-2）上通过挡片（04）和插销（03）固定的第二旋转托片（2-1），在所述第二旋转托片（2-1）上方、所述立柱（1-2）上设置有第三传动条连接块（1-8）、第四传动条连接块（1-7），所述第三传动条连接块（1-8）与第四传动条连接块（1-7）的一侧均通过挡片（04）和插销（03）固定第二传送条（1-9）。


2.根据权利要求1所述一种叠层放置机构，其特征在于：在所述立柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志伟，江科，
申请(专利权)人：南京凯微机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32