本实用新型专利技术公开了太阳能路灯毫米波雷达节电装置，包括路灯柱，所述路灯柱的上端靠近顶部的一侧设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的末端固定连接在灯罩的一端，所述灯罩的顶端中部设置有毫米波雷达，所述路灯柱的上端靠近顶部的另一侧设置有第二支撑杆，所述路灯柱的顶端通过转动轴承与小型发电机的一侧中部相连接，所述小型发电机的转轴上设置有整流罩。本实用新型专利技术中，通过毫米波雷达检测车辆或行人，再由控制主板控制小型电动伸缩杆开关路灯，达到省电的目的，通过风力发电配合太阳能板全天候采集电能到蓄电池中，确保路灯的正常照明无需使用线路电源为路灯供电，实现节电，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。
【技术实现步骤摘要】
太阳能路灯毫米波雷达节电装置
[0001]本技术涉及节电装置
，尤其涉及太阳能路灯毫米波雷达节电装置。
技术介绍
[0002]毫米波雷达是工作在毫米波波段探测的雷达，毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点，同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点，与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候全天时的特点。
[0003]现有的大部分太阳能路灯其一在夜间路段没有车辆或者行人的时候会一直处于点亮状态，造成大量的电能浪费，其二大部分太阳能路灯遇到连续阴雨天阳光不充足的天气时，太阳能板采集不到充足的电能向蓄电池蓄电，导致蓄电池耗尽后需要启动线路电源为路灯供电。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的太阳能路灯毫米波雷达节电装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：太阳能路灯毫米波雷达节电装置，包括路灯柱，所述路灯柱的上端靠近顶部的一侧设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的末端固定连接在灯罩的一端，所述灯罩的顶端中部设置有毫米波雷达，所述路灯柱的上端靠近顶部的另一侧设置有第二支撑杆，所述路灯柱的顶端通过转动轴承与小型发电机的一侧中部相连接，所述小型发电机的转轴上设置有整流罩，所述整流罩上等距设置有四处风叶，所述路灯柱的内部上端设置有顶板，所述顶板的下方设置有底板，所述顶板的上方设置有控制主板，所述顶板的底端中部固定连接在固定板的顶端，所述固定板的底端中部固定连接在小型电动伸缩杆的缸体底端，所述底板的顶端中部设置有开关。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述灯罩中设置有灯管。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二支撑杆的末端固定连接在安装板的底端中部，所述安装板的顶端固定连接在太阳能板的底端中部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第二支撑杆的下方路灯柱上设置有密封箱，所述密封箱中设置有蓄电池。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述小型发电机的末端中部固定连接在尾杆的一端，所述尾杆的另一端上设置有尾舵。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述小型发电机的外部设置有密封壳体。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述小型电动伸缩杆的杆体前端设置有防滑橡胶垫。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述小型电动伸缩杆与开关垂直。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先通过灯罩上的毫米波雷达检测路灯附近的车辆或行人，当毫米波雷达检测到附近没有车辆或者行人时，将探测信息传输到控制主板，由控制主板控制小型电动伸缩杆伸缩按压开关关闭路灯，当毫米波雷达检测到附近出现车辆或行人时，再由小型电动伸缩杆按压开关打开路灯进行照明，让夜间路段中没有车辆或行人期间路灯能自动熄灭节省电能。
[0022]2、本技术中，在太阳能路灯遇到连续阴雨天气阳不充足，太阳能板无法为蓄电池提供稳定的电量供路灯照明时，路灯柱顶部的小型发电机通过风力吹动风叶使小型发电机向蓄电池供电，配合太阳能板实现全天候为蓄电池供电，确保蓄电池能稳定的位灯管以及路灯柱内部的其他元器件供电，不用启用线路电源为路灯供电节省电能，值得大力推广。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的太阳能路灯毫米波雷达节电装置的侧视图；
[0024]图2为本技术提出的太阳能路灯毫米波雷达节电装置的俯视图；
[0025]图3为图1中A处的放大图。
[0026]图例说明：
[0027]1、路灯柱；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、安装板；5、太阳能板；6、灯罩；7、灯管；8、毫米波雷达；9、转动轴承；10、小型发电机；11、整流罩；12、风叶；13、尾杆；14、尾舵；15、密封箱；16、蓄电池；17、控制主板；18、顶板；19、底板；20、小型电动伸缩杆；21、开关；22、固定板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：太阳能路灯毫米波雷达节电装置，包括路灯柱1，路灯柱1的上端靠近顶部的一侧设置有第一支撑杆2，第一支撑杆2的末端固定连接在灯罩6的一端，灯罩6的顶端中部设置有毫米波雷达8，路灯柱1的上端靠近顶部的另一侧设置有第二支撑杆3，路灯柱1的顶端通过转动轴承9与小型发电机10的一侧中部相连接，小型发电机10的转轴上设置有整流罩11，整流罩11上等距设置有四处风叶12，在太阳能路灯遇到连续阴雨天气阳不充足，太阳能板5无法为蓄电池16提供稳定的电量供路灯照明时，路灯柱1顶部的小型发电机10通过风力吹动风叶12使小型发电机10向蓄电池16供电，配合太阳能板5实现全天候为蓄电池16供电，确保蓄电池16能稳定的位灯管7以及路灯柱1内部的其他元器件供电，不用启用线路电源为路灯供电节省电能，路灯柱1的内部上端设置有顶板18，顶板18的下方设置有底板19，顶板18的上方设置有控制主板17，通过灯罩6上的毫米波雷达8检测路灯附近的车辆或行人，当毫米波雷达8检测到附近没有车辆或者行人时，将探测信息传输到控制主板17，由控制主板17控制小型电动伸缩杆20伸缩按压开关21关闭路灯，当毫米波雷达8检测到附近出现车辆或行人时，再由小型电动伸缩杆20按压开关21打开路灯进行照明，让夜间路段中没有车辆或行人期间路灯能自动熄灭节省电能，顶板18的底端中部固定连接在固定板22的顶端，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.太阳能路灯毫米波雷达节电装置，包括路灯柱(1)，其特征在于：所述路灯柱(1)的上端靠近顶部的一侧设置有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)的末端固定连接在灯罩(6)的一端，所述灯罩(6)的顶端中部设置有毫米波雷达(8)，所述路灯柱(1)的上端靠近顶部的另一侧设置有第二支撑杆(3)，所述路灯柱(1)的顶端通过转动轴承(9)与小型发电机(10)的一侧中部相连接，所述小型发电机(10)的转轴上设置有整流罩(11)，所述整流罩(11)上等距设置有四处风叶(12)，所述路灯柱(1)的内部上端设置有顶板(18)，所述顶板(18)的下方设置有底板(19)，所述顶板(18)的上方设置有控制主板(17)，所述顶板(18)的底端中部固定连接在固定板(22)的顶端，所述固定板(22)的底端中部固定连接在小型电动伸缩杆(20)的缸体底端，所述底板(19)的顶端中部设置有开关(21)。2.根据权利要求1所述的太阳能路灯毫米波雷达节电装置，其特征在于：所述灯罩(6)中设置有灯管(7)。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：江方兵，黄松，冯清炎，
申请(专利权)人：湖北天鼎微波科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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