一种摇摆三轮车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摇摆三轮车，包括车架、车把手、前轮、车座、后轮、连接轴，连接摆臂、摇摆锁止盘、摇摆锁止钳、摇摆轴、后平叉摆臂和减震器，摇摆锁止盘与连接摆臂固定连接，连接摆臂的两端分别与减震器通过万向节连接，减震器的末端与后平叉摆臂转动连接，后平叉摆臂的前端活动套设在连接轴上，后平叉摆臂的后端活动套设在后轮的轮轴上，连接轴与车架固定连接；摇摆锁止钳通过锁止钳连接件与车架固定连接，摇摆轴贯穿锁止钳连接件和连接摆臂，且连接摆臂可绕摇摆轴旋转，锁止钳连接件与摇摆轴固定连接；当摇摆锁止钳夹紧摇摆锁止盘时，连接摆臂不能绕摇摆轴旋转。本实用新型专利技术提高了三轮车的随动性和锁止效率。轮车的随动性和锁止效率。轮车的随动性和锁止效率。

【技术实现步骤摘要】
一种摇摆三轮车


[0001]本技术涉及三轮摩托车的
，更具体地，涉及一种摇摆三轮车。

技术介绍

[0002]现有的摩托车通常采用两轮或三轮结构，位于前方的车轮则为摩托车的转向机构，驾驶者通过操作转动车把来改变摩托车的行进方向，三轮结构的摩托车较双轮结构更容易被驾驶者掌握。而传统的三轮摩托车普遍采用单轮在前、双轮在后的结构，后侧两车轮位置固定，在座垫下方部分设置减震器，通过减震器对三轮车行驶中的颠簸和震动进行缓冲，以提高驾驶的舒适性。但这种三轮车在行驶过程中的防侧倾能力和转弯能力都较差，车速稍高就会出现车辆侧倾，极易发生翻车事故，而同时针对颠簸路面的通过性也较差。现有技术中还出现了后轮能够根据行驶路面进行摆动的三轮车，但现有三轮车的支撑结构相对比较复杂，且锁定操作较为麻烦，停车时也容易发生翻倒；在不需要摇摆的情况下，如何方便快捷地对三轮车进行锁紧，也是现有技术中亟待解决的问题。
[0003]因此，现有技术中亟需一种针对使三轮摩托车行驶更灵活、更能适应不同路面的技术方案。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种摇摆三轮车。
[0005]为实现上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现：
[0006]一种摇摆三轮车，包括车架、车把手、前轮、车座和后轮，所述后轮包括左后轮和右后轮，其特征是，还包括连接轴，连接摆臂、摇摆锁止盘、摇摆锁止钳、摇摆轴、后平叉摆臂和减震器，所述摇摆锁止盘与所述连接摆臂固定连接，所述连接摆臂的两端分别与减震器通过万向节连接，所述减震器的末端与所述后平叉摆臂转动连接，所述后平叉摆臂的前端活动套设在连接轴上，所述后平叉摆臂的后端活动套设在后轮的轮轴上，所述连接轴与所述车架固定连接；所述摇摆锁止钳通过锁止钳连接件与所述车架固定连接，所述摇摆轴贯穿所述锁止钳连接件和所述连接摆臂，且所述连接摆臂可绕所述摇摆轴旋转，所述锁止钳连接件与所述摇摆轴固定连接；当所述摇摆锁止钳夹紧所述摇摆锁止盘时，所述连接摆臂不能绕所述摇摆轴旋转。
[0007]摇摆三轮车还包括轮毂电机，所述轮毂电机固定设置在所述后平叉摆臂上，并与后轮的轮轴连接，用于驱动后轮转动。
[0008]所述锁止钳连接件与所述摇摆轴固定连接通过焊接的方式固定连接。
[0009]所述摇摆锁止盘与所述连接摆臂通过螺栓固定连接。
[0010]所述摇摆锁止钳与所述锁止钳连接件通过螺栓固定连接。
[0011]本技术与现有技术相比的有益效果是：通过摇摆轴穿过连接摆臂和锁止钳连接件并选择，可以实现三轮摩托车根据行驶和路面需要左右摆动，尤其是在快速越野行驶在曲线道路过中时，左后轮和右后轮可以在路面上向左或向右倾斜；利用摇摆锁止钳卡死
摇摆锁止盘，可以控制摇摆器停止摇摆，使三轮摩托车根据实际情况的需要保持平稳，提高了三轮车行驶的随动性，同时，能够更方便快捷地实现摇摆三轮车的锁紧。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]图2是图1的主视图。
[0014]图3是图1另一视角的结构示意图。
[0015]图4是图3的俯视图。
[0016]附图标记：1
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车架，2
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连接轴，3
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减震器，4
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后平叉摆臂，5
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摇摆锁止钳， 6
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摇摆锁止盘，7
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连接摆臂，8
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锁止钳连接件，9
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摇摆轴。
具体实施方式
[0017]下面根据具体实施方式对本技术做进一步阐述。
[0018]如图1
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4所示的摇摆三轮车，摇摆三轮车，包括车架1、车把手、前轮、车座、后轮、连接轴2，连接摆臂7、摇摆锁止盘6、摇摆锁止钳5、摇摆轴9、后平叉摆臂4和减震器3，摇摆锁止盘6与连接摆臂7固定连接，本实施例中，摇摆锁止盘6与连接摆臂7通过螺栓固定连接。连接摆臂7的两端分别与减震器3 通过万向节连接，减震器3的末端与后平叉摆臂4转动连接后平叉摆臂4的前端活动套设在连接轴2上，后平叉摆臂4的后端活动套设在后轮的轮轴上，连接轴 2与车架1固定连接；摇摆锁止钳5通过锁止钳连接件8与车架1固定连接，本实施例中，摇摆锁止钳5与锁止钳连接件8通过螺栓固定连接。摇摆轴9贯穿锁止钳连接件8和连接摆臂7，且连接摆臂7可绕摇摆轴9旋转，锁止钳连接件8 与摇摆轴9固定连接。摇摆三轮车还包括轮毂电机，轮毂电机固定设置在后平叉摆臂4上，并与后轮的轮轴连接，用于驱动后轮转动。当摇摆锁止钳5夹紧摇摆锁止盘6时，连接摆臂7不能绕摇摆轴9旋转，摇摆锁止盘6被锁止，三轮车停止摇摆。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，但本技术并不局限于上述的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摇摆三轮车，包括车架、车把手、前轮、车座和后轮，所述后轮包括左后轮和右后轮，其特征是，还包括连接轴，连接摆臂、摇摆锁止盘、摇摆锁止钳、摇摆轴、后平叉摆臂和减震器，所述摇摆锁止盘与所述连接摆臂固定连接，所述连接摆臂的两端分别与所述减震器通过万向节连接，所述减震器的末端与所述后平叉摆臂转动连接，所述后平叉摆臂的前端活动套设在所述连接轴上，所述后平叉摆臂的后端活动套设在后轮的轮轴上，所述连接轴与所述车架固定连接；所述摇摆锁止钳通过锁止钳连接件与所述车架固定连接，所述摇摆轴贯穿所述锁止钳连接件和所述连接摆臂，且所述连接摆臂可绕所述摇摆轴旋转，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立鹏，崔宇航，武梦超，
申请(专利权)人：天津内燃机研究所天津摩托车技术中心，
类型：新型
国别省市：