适合多车型的顶盖点焊定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种适合多车型的顶盖点焊定位装置，通过设置为正棱柱形的旋转单元，在旋转单元的多个侧面上根据生产需要安装不同车型的支撑定位件，利用伺服电机精确控制旋转角度，使所需型号的支撑定位件朝上来支撑、定位对应车型的横梁，可以应对多车型的顶盖混线生产时车型零活切换的需求，同时只需在一套设备骨架上切换支撑定位件即可满足多车型的生产需求，占地面积小，后期增减车型时对模块化的旋转单元上的支撑定位件进行拆除置换即可实现对不同车型的快速切换，本装置的使用降低了设备改造工作量，自动化程度高，提高了生产效率。了生产效率。了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
适合多车型的顶盖点焊定位装置


[0001]本技术涉及汽车焊装车间顶盖自动焊接
更具体地说，本技术涉及一种适合多车型的顶盖点焊定位装置。

技术介绍

[0002]在汽车焊装车间的生产中，汽车顶盖部分主要由多根加强横梁及面板等零散零件组成，其连接工艺主要为焊接，因涉及到焊接精度和零件一致性问题需使用专门的定位机构对零散零件进行定位以保证焊接完成后的成品质量。
[0003]传统工艺中多使用专用设备对零件进行定位，其优点在于结构相对简单、定位机构稳定、单套设备成本低廉等，能很好满足正常的生产需求，但随着汽车厂生产车间同时生产车型的增加、生产设备的成本控制、线体占地面积缩减、自动化程度提高以及混线生产等要求，原有设备将无法满足上述要求，所以急需开发一种成本相对低廉、自动化程度高、同时满足多种车型混线同步生产的设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种适合多车型的顶盖点焊定位装置，以解决现有技术在汽车顶盖焊接过程中，多车型顶盖横梁共用同一工位，横梁的支撑定位机构适用的车型单一、不能针对不同车型实现快速切换的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适合多车型的顶盖点焊定位装置，其特征在于，包括水平设置的设备骨架和设置于设备骨架上的一对旋转定位机构，每个旋转定位机构包括：驱动机构，其包括固定在设备骨架上的伺服电机，伺服电机的输出轴末端连接设置有传动轴，传动轴和伺服电机的输出轴均方向水平且沿设备骨架的长度方向设置；保持机构，其沿传动轴的延伸方向间隔设置有若干个，每个保持机构上设置有与传动轴等高的限位孔，传动轴的自由端依次穿过所有限位孔且与每个保持机构之间通过轴承连接；若干个横梁定位机构，其间隔设置在传动轴上，每个横梁定位机构包括一个为正棱柱形的旋转单元，旋转单元沿轴向套设在传动轴表面且与传动轴之间可拆卸固定连接，旋转单元至少有一个侧面上垂直固定有用于支撑和定位汽车顶盖的横梁的支撑定位件，两个传动轴上位于同一径向的两个支撑定位件共同支撑一块横梁。2.如权利要求1所述的适合多车型的顶盖点焊定位装置，其特征在于，所述支撑定位件包括：水平部，其与所述旋转单元的一个侧面固定连接；第一竖直部，其下端与水平部的一端固定连接，第一竖直部的上端设置有用于支撑横梁的支撑钉和用于插入横梁上的定位孔的插销，支撑钉、插销均与水平部所固定连接的旋转单元的侧面垂直。3.如权利要求2所述的适合多车型的顶盖点焊定位装置，其特征在于，所述支撑定位件还包括第二竖直部，第二竖直部的下端与所述水平部的另一端固定连接，第二竖直部的上端固定设置有支撑杆，支撑杆用于竖向支撑汽车顶盖的天窗加强件。4.如权利要求1所述的适合多车型的顶盖点焊定位装置，其特征在于，所述设备骨架的上端还沿所述传动轴的延伸方向固定设置有一对支撑架，一对支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：高升，占朝阳，甘容，左阳光，刘利，李清涛，余冬梅，
申请(专利权)人：武汉德宝装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：