【技术实现步骤摘要】
转向弯管的夹紧装置
[0001]本技术涉及一种夹紧装置，尤其涉及一种转向弯管的夹紧装置。
技术介绍
[0002]在输送气体和液体的管道系统中经常用到弯管，弯管常由两根直管和位于两根直管之间的弯头连接而成。直管与弯头采用焊接连接，在弯管生产过程中，由于没有专用的弯管焊接夹具，目前是先将一根直管与弯头用螺栓和压板夹紧固定焊接，然后将另一根直管与该弯头夹紧固定焊接，直管与弯头夹紧固定麻烦，工作效率低。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决上述缺陷，提供一种转向弯管的夹紧装置。
[0004]为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：这种转向弯管的夹紧装置包括底座，底座的上端两侧设有由连杆和连杆两端连接的钩体一、钩体二组成的夹紧机构，底座的下端两侧设有气缸，气缸上的气动杆连接在夹紧机构的下端。
[0005]根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述连杆的上端通过接头体连接钩体一，下端通过接头体连接钩体二。
[0006]根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述连杆上端接头体的端部通过连接紧固螺母将钩体一固定。
[0007]根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述连杆下端接头体的端部固定连接连接杆一，使钩体二被固定在接头体上。
[0008]根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述气动杆上连接连接杆二，连接杆二连接连接杆一，连接杆一的下端设有滑套，滑套连接固定在底座上的滑轨。
[0009]根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述钩体一和钩体二上...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向弯管的夹紧装置，包括底座（11），其特征在于：所示底座（11）的上端两侧设有由连杆（6）和连杆（6）两端连接的钩体一（5）、钩体二（9）组成的夹紧机构，底座（11）的下端两侧设有气缸（12），气缸（12）上的气动杆（1）连接在夹紧机构的下端。2.如权利要求1所述的转向弯管的夹紧装置，其特征在于：所述连杆（6）的上端通过接头体（4）连接钩体一（5），下端通过接头体（4）连接钩体二（9）。3.如权利要求1或2所述的转向弯管的夹紧装置，其特征在于：所述连杆（6）上端接头体（4）的端部通过连接紧固螺母...
【专利技术属性】
技术研发人员：宣志斌，
申请(专利权)人：常州市佳信机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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