轮坑组件及半挂运输车并车运输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轮坑组件，涉及大型运输车领域，包括设置在半挂车上的用于定位运输车前轮的轮坑，其特征在于：在所述轮坑底部的开口处设有翻板，所述翻板的一端借助合页与所述轮坑相连、另一端借助搭扣组件与所述轮坑相连。此外，本实用新型专利技术还公开了一种基于上述轮坑组件的半挂运输车并车运输系统。本实用新型专利技术的有益效果是：1、在轮坑底部设计了翻板，可以方便的清除沉积在轮坑内的物料，便于后期的并车运输；2、翻板两端分别采用合页和搭扣连接，结构简单，便于打开翻板；3、限位组件内的喇叭状限位槽与定位板板间的定位配合，可以方便的将第二牵引车和第二半挂车之间进行定位。的将第二牵引车和第二半挂车之间进行定位。的将第二牵引车和第二半挂车之间进行定位。

【技术实现步骤摘要】
轮坑组件及半挂运输车并车运输系统


[0001]本技术属于涉及大型运输车领域，尤其涉及一种轮坑组件及半挂运输车并车运输系统。

技术介绍

[0002]目前，国内大宗干散货都需要大量的半挂运输车来运输，此类获取运输返程时多为空载，空载状态的半挂车其燃油和轮胎的磨损以及过路费加大了运输成本。由此出现了并车运输系统，即在空车返回时，一个半挂运输车装载另一半挂运输车。
[0003]如授权公告号为CN 203753275 U的专利公开了一种半挂运输车，通过设计用于安置被载牵引车头车轮的凹槽，以便将被载牵引车头定位在半挂车车板上，同时降低半挂车和被载牵引车头整体的高度，使之满足道路运输规定的标准。
[0004]现有技术中至少存在以下技术问题：即使在凹槽上方加装可移动或转动的盖板，在运输物料的过程中凹槽内仍然很容易存储少量的物料，凹槽内的物料不方便清除，同时会影响后期被载牵引车头的定位。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的问题是提供一种轮坑组件及半挂运输车并车运输系统，在轮坑底部的开口处设有翻板，通过配套的合页和搭扣组件，实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮坑组件，包括设置在半挂车上的用于定位运输车前轮的轮坑（1），其特征在于：在所述轮坑（1）底部的开口处设有翻板（2），所述翻板（2）的一端借助合页（3）与所述轮坑（1）相连、另一端借助搭扣组件与所述轮坑（1）相连。2.根据权利要求1所述的轮坑组件，其特征在于：所述搭扣组件包括与固定在所述轮坑（1）上的连接座（4）相铰接的压臂（5）、与所述压臂（5）相铰接的连接支架（6）、一端穿过所述连接支架（6）的长槽并且另一端限位在所述连接支架（6）内的拉臂（7）、限位在所述连接支架（6）和所述拉臂（7）间的压簧（9）以及固定在所述轮坑（1）上的与所述拉臂（7）相配合的扣接板（10），在所述翻板（2）上设有定位板（8），在所述定位板（8）上设有与所述扣接板（10）相配合的定位槽。3.根据权利要求2所述的轮坑组件，其特征在于：在所述连接支架（6）的两侧设有导向槽（6
‑
1），在所述拉臂（7）的内端部设有与所述导向槽（6
‑
1）相配合的导向板（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郄兵辉，黄红坡，冯莉岚，
申请(专利权)人：沧州渤海新区欣昇物流有限公司，
类型：新型
国别省市：