一种用于料车车轮清洗的洗车平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于料车车轮清洗的洗车平台，包括底板、连接组件和分流组件，在底板的底面中部和两侧均竖向固接有矩形的支撑板；在底板顶面前端和后端的上方均横向设有第一横管，在每个第一横管的两端管体上设有连接组件；在每个第一横管的上方均横向设有第二横管，在每个第一横管与第二横管之间均竖向等距固定连通设有若干连接管；在底板的底面中部和前后端均横向设有第三横管；在延伸板的底面设有分流组件；本实用新型专利技术结构简单，通过连接组件便于进行安装拆卸；通过第一喷头和第二喷头便于对车辆进行底部喷淋和侧部喷淋，解决了现有料车车轮上粘结的物料易造成路面抛洒严重的问题。重的问题。重的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于料车车轮清洗的洗车平台


[0001]本技术涉及料车清洗的
，尤其涉及一种用于料车车轮清洗的洗车平台。

技术介绍

[0002]现有外购拉运物料的车辆在料棚卸车后，有部分物料沾在轮胎上，若没有及时清理，易造成路面物料抛洒严重，因此在卸料后需通过洗车平台对车辆的轮胎进行冲洗；现有的洗车平台在使用时存在下列问题：（1）现有的洗车平台在安装时，不便于进行快速的拼装，且在运输时的占地空间较大；（2）现有的洗车平台较多采用侧喷的方式对车辆进行冲洗，导致冲洗的效果较差，并导致车辆在行驶时对于路面造成的扬尘较大，且易造成物料对于路面抛洒严重的问题；因此，需对上述问题进行优化改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的一种用于料车车轮清洗的洗车平台。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于料车车轮清洗的洗车平台，包括底板、连接组件和分流组件，所述底板位水平设置的矩形板状，在所述底板的底面中部和两侧均竖向固接有矩形的支撑板，在每个所述支撑板的底端均水平固接有承载板；在所述底板顶面前端和后端的上方均横向设有第一横管，在每个所述第一横管的两端管体上设有连接组件；在每个所述第一横管的上方均横向设有第二横管，在每个所述第一横管与第二横管之间均竖向等距固定连通设有若干连接管；在所述底板的底面中部和前后端均横向设有第三横管，且每个所述第三横管的管体贯穿支撑板设置；在所述底板一侧的中部水平固接有矩形的延伸板，在所述延伸板的底面设有分流组件。<br/>[0005]优选地，所述分流组件包括主管道、第一支管、第二支管和连接弯管，在所述延伸板的底面纵向水平固接有主管道，在所述主管道的一侧中部和前后端均横向固接有第一支管，且每个所述第三横管的一端均通过第一法兰与第一支管固定连通设置；在所述主管道顶部管体的前端和后端均竖向固接有第二支管，在每个所述第一横管的一端均通过第二法兰固接有连接弯管，且每个所述连接弯管的底端均通过第三法兰与第二支管固定连通设置。
[0006]优选地，所述连接组件包括套管、支撑杆和固定板，在每个所述第一横管两端的管体上均固定套设有套管，在每个所述套管的管体底部均竖向固接有支撑杆，在每个所述支撑杆的底端均水平固接有固定板，且每个所述固定板均通过螺栓固接在底板的顶面上。
[0007]优选地，在每个所述第一横管的另一端和第二横管的两端均固接有堵头，在所述连接管之间均竖向固接有防溅网布。
[0008]优选地，在所述底板的顶面等距开设有若干六角通孔，在每个所述六角通孔内壁的中部均横向凸起有一圈矩形垫块，在每个所述六角通孔内的矩形垫块顶部均水平固接有
六角状的格栅板。
[0009]优选地，在每个所述第三横管的管体顶部均竖向等距固接有若干第一喷管，在每个所述第一喷管的顶端均固定安装有第一喷头，且每个所述第一喷头均位于六角通孔内的下方中部；在每个所述第一横管和第二横管以及连接管的内侧面上均等距固接有若干纵向设置的第二喷管，在每个所述第二喷管的内端均固定设有第二喷头。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本技术中，
[0011]1、通过连接组件便于将底板顶面前后端的第一横管进行安装固定；同时便于对第一横管和连接管及第二横管进行安装拆卸；便于减少在运输过程中的占地空间；便于工作人员在拼装时的搬运；通过防溅网布便于防止在对车辆进行清洗时，易导致水体飞溅的情况发生；
[0012]2、通过采用第一喷头和第二喷头，便于对车辆进行底部喷淋和侧部喷淋，保证了车辆的清洗效果，便于减少车辆在行驶时对于路面扬尘；同时对拉运车辆粘料抛洒路面现象得到了有效治理；解决了现有料车在卸料后，部分物料沾在车轮上后，易造成路面物料抛洒严重的问题。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本技术提出的主视结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的主视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的图2中A部位结构放大示意图；
[0018]图5为本技术提出的主管道俯视结构示意图；
[0019]图中序号：底板1、支撑板2、第一横管3、连接管4、第二横管5、堵头6、防溅网布7、第三横管8、主管道9、第一支管10、第二支管11、连接弯管12、延伸板13、套管14、支撑杆15、固定板16、格栅板17、第一喷管18、第一喷头19、第二喷管20、第二喷头21。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例1：参见图1
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5，本技术中的一种用于料车车轮清洗的洗车平台，包括底板1、连接组件和分流组件，所述底板1位水平设置的矩形板状，在所述底板1的底面中部和两侧均竖向固接有矩形的支撑板2，在每个所述支撑板2的底端均水平固接有承载板；在所述底板1顶面前端和后端的上方均横向设有第一横管3，在每个所述第一横管3的两端管体上设有连接组件；在每个所述第一横管3的上方均横向设有第二横管5，在每个所述第一横管3与第二横管5之间均竖向等距固定连通设有若干连接管4；在所述底板1的底面中部和前后端均横向设有第三横管8，且每个所述第三横管8的管体贯穿支撑板2设置；在所述底板1
一侧的中部水平固接有矩形的延伸板13，在所述延伸板13的底面设有分流组件。
[0022]在本技术中，所述分流组件包括主管道9、第一支管10、第二支管11和连接弯管12，在所述延伸板13的底面纵向水平固接有主管道9，在所述主管道9的一侧中部和前后端均横向固接有第一支管10，且每个所述第三横管8的一端均通过第一法兰与第一支管10固定连通设置；在所述主管道9顶部管体的前端和后端均竖向固接有第二支管11，在每个所述第一横管3的一端均通过第二法兰固接有连接弯管12，且每个所述连接弯管12的底端均通过第三法兰与第二支管11固定连通设置。
[0023]在本技术中，所述连接组件包括套管14、支撑杆15和固定板16，在每个所述第一横管3两端的管体上均固定套设有套管14，在每个所述套管14的管体底部均竖向固接有支撑杆15，在每个所述支撑杆15的底端均水平固接有固定板16，且每个所述固定板16均通过螺栓固接在底板1的顶面上；通过连接组件便于将底板1顶面前后端的第一横管3进行安装固定；同时便于对第一横管3和连接管4及第二横管5进行安装拆卸；便于减少在运输过程中的占地空间；便于工作人员在拼装时的搬运。
[0024]在本技术中，在每个所述第一横管3的另一端和第二横管5的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于料车车轮清洗的洗车平台，包括底板（1）、连接组件和分流组件，其特征在于：所述底板（1）位水平设置的矩形板状，在所述底板（1）的底面中部和两侧均竖向固接有矩形的支撑板（2），在每个所述支撑板（2）的底端均水平固接有承载板；在所述底板（1）顶面前端和后端的上方均横向设有第一横管（3），在每个所述第一横管（3）的两端管体上设有连接组件；在每个所述第一横管（3）的上方均横向设有第二横管（5），在每个所述第一横管（3）与第二横管（5）之间均竖向等距固定连通设有若干连接管（4）；在所述底板（1）的底面中部和前后端均横向设有第三横管（8），且每个所述第三横管（8）的管体贯穿支撑板（2）设置；在所述底板（1）一侧的中部水平固接有矩形的延伸板（13），在所述延伸板（13）的底面设有分流组件。2.根据权利要求1所述的一种用于料车车轮清洗的洗车平台，其特征在于：所述分流组件包括主管道（9）、第一支管（10）、第二支管（11）和连接弯管（12），在所述延伸板（13）的底面纵向水平固接有主管道（9），在所述主管道（9）的一侧中部和前后端均横向固接有第一支管（10），且每个所述第三横管（8）的一端均通过第一法兰与第一支管（10）固定连通设置；在所述主管道（9）顶部管体的前端和后端均竖向固接有第二支管（11），在每个所述第一横管（3）的一端均通过第二法兰固接有连接弯管（12），且每个所述连接弯管（12）的底端均通过第三法兰与第二支管（11）固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耿，雷林，贾自强，曹振兴，
申请(专利权)人：山西晋南钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：