本发明专利技术涉及一种打磨装置，尤其涉及一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置。主要是提供一种无需人工打磨，依靠机器对轮毂均匀打磨，保障安全的新能源汽车加工用轮毂打磨装置。一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置，包括有：底座，底座顶部对称设有支撑座；进料机构，底座顶部一侧设有进料机构；动力机构，底座顶部设有动力机构；环形打磨机构，支撑座顶部之间连接有环形打磨机构。通过设置动力机构和环形打磨机构，带动轮毂进行转动的同时，带动内圈弧形打磨板和外圈弧形打磨板移动与轮毂接触，如此便可达到打磨的效果。可达到打磨的效果。可达到打磨的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置
[0001]本专利技术涉及一种打磨装置，尤其涉及一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置。
技术介绍
[0002]轮毂又叫轮圈，车辆轮毂的加工精度直接关系到车辆高速行驶时的安全性和舒适性，轮毂上通常开有用于安装螺钉或螺母的孔，为保证其精确性，通常需要对开的孔的位置进行检测，检测完毕后还需对轮毂周边进行打磨，目的是为了更好的与轮胎配合并且保护轮胎，增长其使用寿命，目前对轮毂的打磨工作通常是人工手持打磨器围绕轮毂周边进行依次打磨，人工打磨不均匀，且存在安全隐患。
[0003]因此需要设计出一种无需人工打磨，依靠机器对轮毂均匀打磨，保障安全的新能源汽车加工用轮毂打磨装置。
技术实现思路
[0004]为了克服人工手持打磨器围绕轮毂周边进行依次打磨，人工打磨不均匀，且存在安全隐患的缺点，技术问题为：提供一种无需人工打磨，依靠机器对轮毂均匀打磨，保障安全的新能源汽车加工用轮毂打磨装置。
[0005]技术方案如下：一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置，包括有：支撑座，底座顶部对称设有支撑座；进料机构，底座顶部一侧设有进料机构；动力机构，底座顶部设有动力机构；环形打磨机构，支撑座顶部之间连接有环形打磨机构。
[0006]进一步的，进料机构包括有：安装座，底座顶部一侧设有安装座；伸缩气缸，安装座上部连接有伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩杆上连接有弧形推杆；进料箱，底座顶部两侧之间连接有进料箱；进料槽板，底座顶部两侧之间连接有进料槽板。
[0007]进一步的，动力机构包括有：承重座，底座顶部设有承重座；高速电机，承重座顶部设有高速电机，高速电机的输出轴上连接有转轴；异型转盘，转轴顶端连接有异型转盘。
[0008]进一步的，环形打磨机构包括有：活动槽板，进料箱两侧均连接有活动槽板，弧形推杆两侧均连接有第一齿条，第一齿条均和活动槽板滑动式连接；第一齿轮组，支撑座顶部一侧均转动式连接有第一齿轮组，第一齿轮组与第一齿条啮合；滑动槽板，支撑座顶部一侧均连接有滑动槽板；
第三齿条，滑动槽板内壁均滑动式连接有第三齿条，第三齿条内侧之间连接有内圈弧形打磨板；第二齿轮组，支撑座顶部一侧均转动式连接有第二齿轮组，第二齿轮组与第三齿条啮合；传动齿轮，第二齿轮组的下侧转动轴中部连接有传动齿轮；第一锥齿轮组，第二齿轮组的下侧转动轴与同侧第一齿轮组的一侧转动轴之间连接有第一锥齿轮组；内圈打磨板滑动导架，进料箱一侧连接有内圈打磨板滑动导架，内圈打磨板滑动导架与第三齿条滑动配合；外圈打磨板滑动导架，支撑座顶部均设有外圈打磨板滑动导架；第二齿条，外圈打磨板滑动导架顶部外侧均滑动式连接有第二齿条，第二齿条与传动齿轮啮合；外圈弧形打磨板，第二齿条内侧均连接有外圈弧形打磨板。
[0009]进一步的，还包括有下料顶升机构，下料顶升机构包括有：第一楔形块，弧形推杆两侧均连接有第一楔形块；环形支架，底座顶部连接有环形支架，环形支架上部连接有多个空心圆筒；第一限位弹簧，空心圆筒内壁底部均连接有第一限位弹簧，第一限位弹簧顶部之间连接有弧形顶升块；安装板，支撑座顶部均设有安装板，安装板内侧均连接有复位弹簧；第二楔形块，复位弹簧的内侧之间连接有第二楔形块。
[0010]进一步的，还包括有夹紧机构，夹紧机构包括有：连接支架，进料箱和内圈打磨板滑动导架下部内侧均连接有连接支架；第三楔形块，连接支架上滑动式连接有第三楔形块；第二限位弹簧，第三楔形块外侧与连接支架内壁之间均连接有第二限位弹簧。
[0011]进一步的，还包括有清洁机构，清洁机构包括有：异型支架，底座顶部一侧对称设有异型支架，异型支架上部之间转动式连接有2个清洁毛刷；第三皮带轮，一侧异型支架通过短杆与清洁毛刷的传动轴之间连接有第三皮带轮；第二皮带轮，底座顶部转动式连接有长杆，长杆与短杆之间连接有第二皮带轮。
[0012]进一步的，还包括有过筛机构，过筛机构包括有：支撑架，底座顶部一侧对称连接有支撑架；筛选网，支撑架上部之间滑动式连接有筛选网，筛选网通过一侧滑块与支撑架内壁两侧之间均连接有缓冲弹簧；连杆，筛选网上转动式连接有连杆；第二锥齿轮组，长杆后部与转轴之间连接有第二锥齿轮组；第一皮带轮组，长杆中部与支撑架之间连接有第一皮带轮组；凸轮，第一皮带轮组的一侧转动轴上连接有凸轮，凸轮外侧偏心位置与连杆活动式连接；
碎屑收集槽，底座顶部一侧设有碎屑收集槽；导向板，碎屑收集槽两侧之间连接有导向板；下料导向槽板，底座顶部一侧连接有下料导向槽板。
[0013]有益效果是：通过设置动力机构和环形打磨机构，带动轮毂进行转动的同时，带动内圈弧形打磨板和外圈弧形打磨板移动与轮毂接触，如此便可达到打磨的效果；通过设置进料机构和下料顶升机构，对轮毂进行自动传送使其精准的落在异型转盘上，防止轮毂脱离装置，造成安全事故；通过设置夹紧机构，对内圈弧形打磨板进行限位，保证打磨质量；通过设置过筛机构和清洁机构，对打磨完毕的轮毂上的铁屑进行清除，保证轮毂的外观整洁。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的进料机构的立体结构示意图。
[0016]图3为本专利技术的第一种部分立体结构示意图。
[0017]图4为本专利技术的第二种部分立体结构示意图。
[0018]图5为本专利技术的第三种部分立体结构示意图。
[0019]图6为本专利技术的部分环形打磨机构的爆炸图。
[0020]图7为本专利技术的部分下料顶升机构的爆炸图。
[0021]图8为本专利技术A部分的放大图。
[0022]图9为本专利技术B部分的放大图。
[0023]附图标记中：1底座，2支撑座，3进料机构，31安装座，32伸缩气缸，33弧形推杆，34进料箱，35进料槽板，4动力机构，41承重座，42高速电机，43转轴，44异型转盘，5环形打磨机构，51活动槽板，52第一齿条，53第一齿轮组，54第一锥齿轮组，55传动齿轮，56第二齿条，57外圈打磨板滑动导架，58外圈弧形打磨板，59第二齿轮组，510第三齿条，511滑动槽板，512内圈弧形打磨板，513内圈打磨板滑动导架，6下料顶升机构，61环形支架，62第一楔形块，63第二楔形块，64安装板，65复位弹簧，66弧形顶升块，67空心圆筒，68第一限位弹簧，7夹紧机构，71连接支架，72第二限位弹簧，73第三楔形块，8过筛机构，81支撑架，82第二锥齿轮组，83第一皮带轮组，84凸轮，85连杆，86筛选网，87缓冲弹簧，88导向板，89碎屑收集槽，810下料导向槽板，9清洁机构，91异型支架，92第二皮带轮，93第三皮带轮，94清洁毛刷。
具体实施方式
[0024]以下结合附图和具体实施例对本专利技术作具体的介绍。
[0025]实施例1一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置，如图1所示，包括有底座1、支撑座2、进料机构3、动力机构4和环形打磨机构5，底座1顶部对称设有支撑座2，底座1顶部左侧设有进料机构3，底座1顶部设有动力机构4，动力机构4位于支撑座2后侧，支撑座本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置，其特征在于，包括有：支撑座（2），底座（1）顶部对称设有支撑座（2）；进料机构（3），底座（1）顶部一侧设有进料机构（3）；动力机构（4），底座（1）顶部设有动力机构（4）；环形打磨机构（5），支撑座（2）顶部之间连接有环形打磨机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置，其特征在于，进料机构（3）包括有：安装座（31），底座（1）顶部一侧设有安装座（31）；伸缩气缸（32），安装座（31）上部连接有伸缩气缸（32），伸缩气缸（32）的伸缩杆上连接有弧形推杆（33）；进料箱（34），底座（1）顶部两侧之间连接有进料箱（34）；进料槽板（35），底座（1）顶部两侧之间连接有进料槽板（35）。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置，其特征在于，动力机构（4）包括有：承重座（41），底座（1）顶部设有承重座（41）；高速电机（42），承重座（41）顶部设有高速电机（42），高速电机（42）的输出轴上连接有转轴（43）；异型转盘（44），转轴（43）顶端连接有异型转盘（44）。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车加工用轮毂打磨装置，其特征在于，环形打磨机构（5）包括有：活动槽板（51），进料箱（34）两侧均连接有活动槽板（51），弧形推杆（33）两侧均连接有第一齿条（52），第一齿条（52）均和活动槽板（51）滑动式连接；第一齿轮组（53），支撑座（2）顶部一侧均转动式连接有第一齿轮组（53），第一齿轮组（53）与第一齿条（52）啮合；滑动槽板（511），支撑座（2）顶部一侧均连接有滑动槽板（511）；第三齿条（510），滑动槽板（511）内壁均滑动式连接有第三齿条（510），第三齿条（510）内侧之间连接有内圈弧形打磨板（512）；第二齿轮组（59），支撑座（2）顶部一侧均转动式连接有第二齿轮组（59），第二齿轮组（59）与第三齿条（510）啮合；传动齿轮（55），第二齿轮组（59）的下侧转动轴中部连接有传动齿轮（55）；第一锥齿轮组（54），第二齿轮组（59）的下侧转动轴与同侧第一齿轮组（53）的一侧转动轴之间连接有第一锥齿轮组（54）；内圈打磨板滑动导架（513），进料箱（34）一侧连接有内圈打磨板滑动导架（513），内圈打磨板滑动导架（513）与第三齿条（510）滑动配合；外圈打磨板滑动导架（57），支撑座（2）顶部均设有外圈打磨板滑动导架（57）；第二齿条（56），外圈打磨板滑动导架（57）顶部外侧均滑动式连接有第二齿条（56），第二齿条（56）与传动齿轮（55）啮合；外圈弧形打磨板（58），第二齿条（56）内侧均连接有外圈弧形打磨板（58）。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈长海，
申请(专利权)人：陈长海，
类型：发明
国别省市：
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