本发明专利技术涉及路面裂缝修补技术领域，尤其涉及一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置，包括安装框架和密封组件，安装框架为密封组件提供安装空间，安装框架具有水平和竖直方向上的贯穿腔体，安装框架顶部固定连接有动力机构，动力机构用于对密封组件提供动力，将密封组件压入路面裂缝中，安装框架中安装有固定机构，固定机构用于对密封组件的固定。本发明专利技术通过将密封组件通过固定机构进行固定，使得在施工现场或生产工厂内能够快速进行的密封组件与安装框架的预装，随后将安装框架固定在自动化机器上，能够在上一密封组件注浆的过程中进行下一密封组件的预装，有效降低密封组件的安装时间和安装难度，提高现场施工效率。提高现场施工效率。提高现场施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置
[0001]本专利技术涉及路面裂缝修补
，尤其涉及一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置。
技术介绍
[0002]裂缝是沥青路面在使用过程中由于受行车荷载、气候、地形等多种环境因素的影响而形成的沥青路面病害形式，其中以半刚性基层自身材料的温缩、干缩性能产生的由下向上的沥青路面裂缝最为常见。初期裂缝对沥青路面的使用性能影响并不明显，但随着路表雨水或雪水的侵入，使处于开裂状态下的路面病害日趋严重，特别是使裂缝附近路基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载的作用下，产生沉陷、冲刷和翻浆等病害，严重影响公路沥青路面的使用性能。因此，路面裂缝的有效处治可以防止路表水顺裂缝进入到基层，同时也可防止地下水顺裂缝进入到路表面，可明显延长路面使用寿命。
[0003]目前由于采用传统的铣刨回铺修补方式进行裂缝处治时存在施工量大、成本高、对交通出行干扰大等缺点，所以采用在路面裂缝处进行钻孔，然后注入高性能补强材料的注浆施工专项修补技术已经得到较为广泛的应用。但当前的路面裂缝注浆技术尚不成熟，存在钻孔注浆后需打入椎棒或木桩，待注浆材料固化以后拔出椎棒或木桩的操作环节，工序复杂，人员及管理成本高，对施工人员的技术操作要求高；除此之外，由于打入的椎棒或木桩的密封性能不够会导致注浆材料在内部压力的作用下沿着钻孔冒出、流到路表，污染路面，对注浆结束后路面的清理带来了巨大的困难。
[0004]因此，如何提供一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置，使其更具有实用性。
技术实现思路
[0005]本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置，包括安装框架和密封组件，所述安装框架为密封组件提供安装空间，所述安装框架具有水平和竖直方向上的贯穿腔体，所述安装框架顶部固定连接有动力机构，所述动力机构用于对所述密封组件提供动力，将所述密封组件压入路面裂缝中，所述安装框架中安装有固定机构，所述固定机构用于对密封组件的固定。
[0007]进一步地，所述固定机构包括两对称设置的上固定件和密封堵头，两所述固定件固定连接，所述密封堵头部分嵌入所述上固定件内，从而实现所述上固定件与所述密封堵头的固定连接，所述上固定件上的顶部开设有注浆插孔。
[0008]进一步地，所述上固定件上开设有第一固定孔和第二固定孔，所述密封堵头上对
应设置有第一凸台和连接柱，所述第一凸台嵌入所述第一固定孔内，所述连接柱嵌入所述第二固定孔内，所述注浆插孔、第一固定孔和第二固定孔联通，所述连接柱底部还连接有下堵头，所述下堵头的底面与所述上固定件的底部紧密贴合。
[0009]进一步地，所述密封堵头为橡胶材料结构。
[0010]进一步地，所述下堵头为倒圆台结构，两所述上固定件围合形成倒圆台结构，所述下堵头的最大直径大于所述两所述上固定件围合形成的倒凸台结构的最大直径。
[0011]进一步地，所述上固定件上开设有若干贯穿两所述上固定件的连接孔，两所述连接孔内设置有紧固件，通过紧固件固定连接两所述上固定件。
[0012]进一步地，所述固定机构包括设置在贯穿腔体内部的导向结构，所述导向结构包括两对称设置的安装板、挡止部和穿过两所述安装板的导向柱，所述安装板两端均设置有导向柱，所述挡止部设置在所述导向柱的两端，所述安装板上设置有夹持结构，所述夹持结构上具有与所述密封组件侧面贴合的弧面，所述夹持结构能够沿所述导向柱滑动，所述安装框架内沿水平方向固定连接有两安装板，两所述安装板对称设置，所述安装板与所述导向结构之间设置有复位弹簧。
[0013]进一步地，所述第一凸台、连接柱和下堵头为一体成型设置，所述上固定件为ABS工程塑料结构。
[0014]进一步地，所述销钉孔的最大直径略大于所述注浆插孔的直径。
[0015]本专利技术的有益效果为：在本专利技术中，通过将所述密封组件通过固定机构进行固定，使得在施工现场或生产工厂内能够快速进行的密封组件与安装框架的预装，随后将安装框架固定在自动化机器上，能够在上一密封组件注浆的过程中进行下一密封组件的预装，有效降低密封组件的安装时间和安装难度，提高现场施工效率。本专利技术通过动力机构将密封组件压入打好成型的注浆孔内，随后将注浆针头刺穿下堵头进行注浆，注浆完成后只需拔掉注浆管，用沥青混合混合料填补密封组件上留有的钻孔，有效避免注浆材料在内部压力下沿着钻孔冒出，流到路表，从而污染路面，保护了路面环境并简化了现场操作步骤，节省了人力成本。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术沥青路面注浆用的高压密封组件装置的结构示意图。
[0018]图2为本专利技术中密封组件的结构示意图。
[0019]图3为本专利技术中上固定件的结构示意图。
[0020]图4为本专利技术中密封堵头的结构示意图。
[0021]图5为图1中A处的放大图。
[0022]附图标记：安装框架1、固定机构2、密封组件3、导向结构21、夹持结构22、复位弹簧23、固定板211、安装板212、导向柱213、挡止部214、上固定件31、密封堵头32、注浆插孔311、销钉孔312、第一固定孔313、第二固定孔314、第一凸台321、连接柱322、下堵头323。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本实施例采用递进的方式撰写。
[0026]如附图1
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5所示的一种沥青路面注浆用的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置，其特征在于：包括安装框架(1)和密封组件(3)，所述安装框架(1)为密封组件(3)提供安装空间，所述安装框架(1)具有水平和竖直方向上的贯穿腔体，所述安装框架(1)顶部固定连接有动力机构，所述动力机构用于对所述密封组件(3)提供动力，将所述密封组件(3)压入路面裂缝中，所述安装框架(1)中安装有固定机构(2)，所述固定机构(2)用于对密封组件(3)的固定。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置，其特征在于：所述固定机构(2)包括两对称设置的上固定件(31)和密封堵头(32)，两所述固定件固定连接，所述密封堵头(32)部分嵌入所述上固定件(31)内，从而实现所述上固定件(31)与所述密封堵头(32)的固定连接，所述上固定件(31)上的顶部开设有注浆插孔(311)。3.根据权利要求2所述的一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置，其特征在于：所述上固定件(31)上开设有第一固定孔(313)和第二固定孔(314)，所述密封堵头(32)上对应设置有第一凸台(321)和连接柱(322)，所述第一凸台(321)嵌入所述第一固定孔(313)内，所述连接柱(322)嵌入所述第二固定孔(314)内，所述注浆插孔(311)、第一固定孔(313)和第二固定孔(314)联通，所述连接柱(322)底部还连接有下堵头(323)，所述下堵头(323)的底面与所述上固定件(31)的底部紧密贴合。4.根据权利要求3所述的一种沥青路面注浆用的高压密封组件装置，其特征在于：所述密封堵头(32)为橡胶材料结构。5.根据权利要求4所述的一种沥青路面注浆...
【专利技术属性】
技术研发人员：金光来，蔡文龙，蒋介文，陈李峰，关永胜，吕浩，
申请(专利权)人：江苏中路工程技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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