一种苯乙烯液下定量装车方法技术

一种苯乙烯液下定量装车方法，涉及安全操作技术领域，针对苯乙烯物料，车道包括液相物料装车管线和气相回收管线两条管线连接至危化品罐车底部，在现场确认液相物料装车管线和气相回收管线安装到位，以及防静电和溢油触点反馈到位后，控制系统通过程序控制逐步启动装车泵、质量流量计、自动电液阀，和气相回收管线上的远程自动切断阀，实现气液相管线的连通，PLC通过使用质量流量计配合自动电液阀，当达到读入的装车量时关闭自动电液阀、停止装车泵，实现自动精确装车过程。技术效果是：装置运行安全稳定，装车精度与传统地衡计量比较，有很大的提高，通过诸多的安全防范措施，减少了事故发生的可能性，真正实现了安全环保的密闭液下装车。液下装车。液下装车。

【技术实现步骤摘要】
一种苯乙烯液下定量装车方法


[0001]本专利技术属于一种针对苯乙烯的液下定量装车技术，用于针对危化品企业新建苯乙烯充装系统或对液上装车系统的改造工作，涉及安全操作

技术背景
[0002]根据应急管理部发布的《化工园区安全风险排查治理导则(试行)》和《危险化学品企业安全风险隐患排查治理导则》要求，在第七项“储运系统安全设施”第15项排查内容明确为“甲B、乙、丙A类液体的装车应采用液下装车鹤管”，排查依据为《石油化工企业设计防火标准(2018年版)》(GB 50160
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2008) 第6.4.2条；
[0003]同时生态环境部开展的重污染天气重点行业应急减排活动中，对于可以自主减排的A级企业的评判标准中，也将是否采用了危化品液下装车技术，作为了关键评判依据之一；
[0004]以上说明无论是在安全还是环保方面，国家都将液下装车技术作为了一项安全环保的技术来推广，同时目前国内危化品安全生产形势严峻，因为装卸过程中产生静电起火、物料泄露起火爆炸等事故频发，而大部分的企业还是采用了常规的简易液上装车，存在着以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种苯乙烯液下定量装车方法，其特征在于：针对苯乙烯物料，每条车道包括液相物料装车管线和气相回收管线两条管线连接至危化品罐车底部，在装车现场确认液相物料装车管线和气相回收管线安装到位，以及防静电和溢油触点反馈到位后，控制系统通过程序控制逐步启动装车泵、质量流量计、自动电液阀，和气相回收管线上的远程自动切断阀，实现气液相管线的连通，PLC通过使用质量流量计配合自动电液阀，当达到读入的装车量时关闭自动电液阀、停止装车泵，实现自动精确装车过程。2.根据权利要求1所述的苯乙烯液下装车方法，其特征在于：液相物料装车管线和气相回收管线都采用了国际标准的API接口设计，阳端接头安装在罐车上，阴端接头安装在管线的末端，通过自锁臂结构使阴端更牢地夹住阳端接头，防止其出现意外性跑料。3.根据权利要求2所述的苯乙烯液下装车方法，其特征在于：阴端和阳端采用干式快换接头装置，能够在输送危险物料过程中，当阴端接头与阳端接头发生意外的断开时自动地切断管线，用来帮助保护工人以及环境免遭伤害。4.根据权利要求1所述的苯乙烯液下装车方法，其特征在于：采用的自动电液阀，通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，韩宝忠，刘宝良，张国立，
申请(专利权)人：天津大沽化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：