一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置及测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于驾驶舱测试技术领域，具体涉及一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置及测试方法。对于吊装式脚蹬组件，传统夹具难以夹持在脚蹬组件的周围，累积误差过大，容易损伤其它零件表面。本发明专利技术的角位移测试装置采用旋转支架、电位计、联轴器和支架，所述电位计安装在支架上，所述旋转支架整体为“U”型结构，旋转支架内侧臂体具有叉口结构，该叉口结构与所述立柱的外侧耳片的外表面贴合，弓形夹与所述固定轴间隙配合，且与所述立柱的外侧耳片的内表面贴合，通过将叉口结构与弓形夹夹紧连接从而与所述立柱同步转动，旋转支架外侧臂体通过联轴器与所述电位计连接。减少了测试传动环节过多造成累积误差，满足测量精度要求，而且安装/拆卸简单。简单。简单。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置及测试方法


[0001]本专利技术属于驾驶舱测试
，具体涉及一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置及测试方法。

技术介绍

[0002]脚蹬组件具有控制飞机的方向舵和地面转弯及刹车功能，脚蹬组件对于飞机的性能及安全至关重要，并且脚蹬组件的力感及角位移也影响着飞行员的操控和舒适度，为了测量脚蹬组件的杆力/杆位移曲线，验证偏航操纵通道的功能、性能是否满足要求，需要一种角位移装置来测量脚蹬组件的旋转角度。
[0003]对于吊装式脚蹬组件，测试空间往往有限，传统的夹具难以夹持在脚蹬组件的周围，如果测试装置零件过多时，会造成累积误差过大，测试数据不准确，并且夹持时容易损伤其它零件表面。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是：提出一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置及测试方法，克服现有技术测试精确性不足，减少测试传动环节过多的累积误差，满足测量精度装置，而且安装/拆卸简单。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置，该角位移测试装置专用于以下吊装式脚蹬组件，其包括对称固定安装在飞机机体上的一对侧板，在侧板之间固定安装有固定轴，在该固定轴上可旋转地安装有一对立柱，所述立柱在下端部具有一对带轴孔的耳片；
[0006]该角位移测试装置采用旋转支架、电位计、联轴器和支架，所述电位计安装在支架上，支架安装在飞机机体上，所述旋转支架整体为“U”型结构，旋转支架内侧臂体具有叉口结构，该叉口结构与所述固定轴间隙配合，且与所述立柱的外侧耳片的外表面贴合，弓形夹与所述固定轴间隙配合，且与所述立柱的外侧耳片的内表面贴合，通过将叉口结构与弓形夹夹紧连接从而与所述立柱同步转动，旋转支架外侧臂体通过联轴器与所述电位计连接。
[0007]有利地，所述弓形夹在与所述立柱的外侧耳片的内表面贴合的部分具有薄毛毡；所述叉口结构与所述立柱的外侧耳片的外表面贴合的部分具有薄毛毡。
[0008]有利地，所述叉口结构与弓形夹通过六角头螺钉、平垫圈、六角头螺母连接卡紧。
[0009]有利地，通过旋转电位计的壳体来调整电气零位，确定电气零位后，通过紧定螺钉将联轴器、电位计和旋转支架固连。
[0010]有利地，电位计通过压块、紧定螺钉与支架固定连接。
[0011]有利地，通过联轴器来补偿旋转支架和电位计的同心度误差。
[0012]有利地，固定支架通过螺栓与飞机工字形结构梁连接。
[0013]本专利技术还提供一种吊装式脚蹬组件角位移测试方法，利用上述的测试装置，测试时对脚蹬组件进行操作，脚蹬组件的立柱绕固定轴前后旋转运动，同时带动弓形夹、旋转支
架、联轴器和电位计同步旋转；电位计将脚蹬机械旋转转换为电信号输送到计算机，通过计算机采集信号生成的曲线，得出脚蹬组件的旋转角度值。
[0014]本专利技术的优点是：提出一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置及测试方法，减少了测试传动环节过多造成累积误差，满足测量精度要求，而且安装/拆卸简单。
附图说明
[0015]图1是本专利技术角位移测试装置在吊装式脚蹬组件上的结构示意图；
[0016]图2是图1的左视局部放大图；
[0017]图3是弓形夹与旋转支架的连接示意图；
[0018]图4旋转支架和立柱的中心线重合示意图。
具体实施方式
[0019]下面对本专利技术做进一步详细说明。参见图1－4，一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置，深沟球轴承3安装在脚蹬组件立柱2轴承孔内，将立柱2(带深沟球轴承3)安装在固定轴1上，固定轴1与固定座5通过锥形螺栓组件13(由锥形螺栓、平垫圈、六角开槽螺母、开口销组成)固定连接，固定座5与侧板7通过六角头螺栓组件14(由六角头螺栓、平垫圈、六角开槽螺母、开口销组成)固定连接，弓形夹4(内侧衬有薄毛毡)与旋转支架6(内侧衬有薄毛毡)将立柱2通过六角头螺钉14(由六角头螺钉、平垫圈、六角头螺母组成)连接卡紧，旋转支架6与联轴器9通过紧定螺钉连接，将电位计8通过压块11、紧定螺钉12与支架10固定连接，联轴器9与电位计8通过紧定螺钉连接，通过联轴器9来补偿旋转支架6和电位计8的同心度的误差，将固定支架10通过螺栓与飞机工字形结构梁连接，通过旋转电位计8壳体来调整电气零位，电位计8的电气零位确定后，通过紧定螺钉将联轴器9与电位计8和旋转支架6固连。
[0020]本专利技术对角位移进行测试时，通过弓形夹4和旋转支架6的连接，保证了旋转支架6和立柱2的中心线重合；脚蹬组件的立柱2绕固定轴1前后旋转运动时，带动弓形夹4、旋转支架6、联轴器9和电位计8同步旋转，电位计8将脚蹬机械旋转转换为电信号，输送到计算机，通过计算机采集信号生成的曲线，得出脚蹬组件的旋转角度值，联轴器9能补偿旋转支架6和电位计8同轴度误差，测量精度准确。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊装式脚蹬组件角位移测试装置，其特征在于：该角位移测试装置专用于以下吊装式脚蹬组件，其包括对称固定安装在飞机机体上的一对侧板(7)，在侧板(7)之间固定安装有固定轴(1)，在该固定轴(1)上可旋转地安装有一对立柱(2)，所述立柱(2)在下端部具有一对带轴孔的耳片；该角位移测试装置采用旋转支架(6)、电位计(8)、联轴器(9)和支架(10)，所述电位计(8)安装在支架(10)上，支架(10)安装在飞机机体上，所述旋转支架(6)整体为“U”型结构，旋转支架(6)内侧臂体具有叉口结构，该叉口结构与所述固定轴(1)间隙配合，且与所述立柱(2)的外侧耳片的外表面贴合，弓形夹(4)与所述固定轴(1)间隙配合，且与所述立柱(2)的外侧耳片的内表面贴合，通过将叉口结构与弓形夹(4)夹紧连接从而与所述立柱(2)同步转动，旋转支架(6)外侧臂体通过联轴器(9)与所述电位计(8)连接。2.根据权利要求1所述的吊装式脚蹬组件角位移测试装置，其特征在于：所述弓形夹(4)在与所述立柱(2)的外侧耳片的内表面贴合的部分具有薄毛毡；所述叉口结构与所述立柱(2)的外侧耳片的外表面贴合的部分具有薄毛毡。3.根据权利要求1所述的吊装式脚蹬组件角位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆云杰，孙自军，王雯，
申请(专利权)人：兰州飞行控制有限责任公司，
类型：发明
国别省市：