用于车辆的打开开关制造技术

用于车辆的打开开关具有装饰盖组件、传感器外壳区域和安装在传感器外壳区域中的微机电(MEMS)传感器。装饰盖组件具有内表面、外表面、锚定部分和偏转部分。当来自车辆用户的接触发生在装饰盖组件中的偏转部分时，发生微偏转。微偏转具有微偏转顶点，并且当来自用户的接触发生在装饰盖组件中的偏转部分时，微偏转顶点与传感器外壳区域中的其它表面间隔开。MEMS传感器配置成产生指示来自用户的接触力的输出信号。力集成开关可包括触觉反馈和/或背光。背光。背光。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的打开开关


[0001]本专利技术大体涉及用于车辆的打开开关，更具体地，涉及具有与装饰盖组件集成在一起的力传感器的打开开关。

技术介绍

[0002]力感测时常用于各种车辆应用中。例如，授予Pandher的US 8,994,689公开了使用电容传感器来控制电源窗户，以及授予Sato的US 2009/0065267A1公开了使用静电电容传感器以及用于电子按钮的应变传感器。然而，电容传感器经常需要与用户的身体或手指进行电容接触。例如，当用户穿戴手套时，提供力感测或检测是合乎需要的替代方案。另外，希望以比传统开关更无缝的方式来提供某些功能，诸如打开和/或关闭包括窗户、门和存储舱的各种车辆装置。本文所述的开关可更简单地将力感测与包括背光和触觉反馈的这些各种车辆功能集成在一起，以增强车辆用户的体验。

技术实现思路

[0003]一种用于车辆的示例性打开开关包括：具有内表面、外表面、锚定部分和偏转部分的装饰盖组件，其中，偏转部分配置成在来自用户在内表面处的接触时相对于锚定部分至少部分地偏转；传感器外壳区域，邻近装饰盖组件的外表面定位；以及安装在传感器外壳区域中的微机电(MEMS)传感器。当来自用户的接触发生在装饰盖组件中的偏转部分时，发生微偏转。微偏转具有微偏转顶点，以及当来自用户的接触发生在装饰盖组件中的偏转部分时，微偏转顶点与传感器外壳区域中的其它表面间隔开。当来自用户的接触发生在装饰盖组件中的偏转部分时，MEMS传感器配置成产生指示来自用户的接触力的输出信号。
[0004]在一些实施方式中，输出信号指示微偏转的位置。
[0005]在一些实施方式中，发光二极管(LED)配置为对装饰盖组件进行背光。
[0006]在一些实施方式中，触觉致动器配置成在来自用户的接触发生在装饰盖组件中的偏转部分之后向用户提供触觉反馈。
[0007]在一些实施方式中，微控制器配置成接收来自微机电(MEMS)传感器的输出信号，以及微控制器连接至触觉驱动器，该触觉驱动器配置成控制触觉致动器。
[0008]在一些实施方式中，装饰盖组件包括在内表面处的表层和在外表面处的基底。
[0009]在一些实施方式中，输出信号用于控制车辆车门的打开。
[0010]在一些实施方式中，传感器垫位于微机电(MEMS)传感器和装饰盖组件的外表面之间。
[0011]在一些实施方式中，第二微机电(MEMS)传感器配置为生成第二输出信号，以及第三MEMS传感器配置为生成第三输出信号，以及第一输出信号、第二输出信号和第三输出信号用于三角测量微偏转的位置。
[0012]在一些实施方式中，偏转部分包括存储舱门的至少部分，以及第一输出信号、第二输出信号和第三输出信号中的一个或多个用于控制存储舱门的打开。
[0013]在一些实施方式中，输出信号用于控制车辆窗户的打开和/或关闭。
[0014]在一些实施方式中，装饰盖组件的偏转部分包括打开段和关闭段。
[0015]在一些实施方式中，微机电(MEMS)传感器安装在关闭段处的外表面上。
[0016]在一些实施方式中，中间倾斜段连接打开段和关闭段，使得微机电(MEMS)传感器安装在关闭段处的外表面与打开段处的外表面之间。打开段、中间倾斜段和关闭段包括传感器外壳区域的三个壁。
[0017]在一些实施方式中，微机电(MEMS)传感器预加载有基线负载，使得来自用户的在关闭段上的接触配置成产生增大基线负载的力，以及其中，来自用户的在打开段上的接触配置成产生减小基线负载的力。
[0018]可设想的是，除了特征不相容的情况外，上述实施方式的任何数量的单独特征以及在附图或以下描述中描述的任何其它实施方式均可以以任何组合方式组合以限定本专利技术。
附图说明
[0019]下文将结合以下附图来描述说明性实施方式，其中相同的附图标记指示相同的元件，在附图中：
[0020]图1是装备有打开开关的各种实施方式的车辆客舱的内部的立体图；
[0021]图2是用于存储舱的打开开关的示意性剖视图，诸如图1的车辆客舱中所示的存储舱；
[0022]图3是用于门的打开开关的示意性剖视图，诸如图1的车辆客舱中所示的门；
[0023]图4是用于窗户的打开开关的示意性剖视图，诸如图1的车辆客舱中所示的驾驶员门窗；以及
[0024]图5是可与一个或多个打开开关结合使用的示例电路示意图，诸如图4中所示的窗户的打开开关。
具体实施方式
[0025]本文描述了用于各种基于车辆的应用的打开开关的实施方式，诸如车辆存储舱、车门和车窗。打开开关将微机电(MEMS)力传感与特定的装饰性覆盖组件、背光和/或触觉反馈集成在一起，以提供更美观和用户友好的开关。特别地，与MEMS力感测的触觉反馈集成可通过使较不传统的观看开关的操作对用户更直观来增强用户体验。例如，开关可为集成在车辆的装饰表面上的隐藏按钮或功能激活。在一些实施方式中，给定开关的隐藏特性，触觉反馈可向用户提供触觉反馈，使得用户接收特定功能(例如，打开)被激活的确认。另外，与在打开开关中使用的典型的基于电容的感测不同，如果需要的话，这里描述的开关实施方式可用带手套的手或其它物体来操作。
[0026]图1是车辆14的客舱12的内部中的打开开关10、20、30的各种实施方式的立体图。打开开关10用于操作车辆存储舱16，在本实施方式中，用于操作手套箱门18。打开开关20用于操作车门22，或更具体地，操作客舱12内部的车门把手24或车门电子释放或电子释放装置。打开开关30用于操作车辆14的一个或多个窗，诸如驾驶员侧窗32和乘客侧窗(未示出)。打开开关10、20、30可在任何基于车辆的应用中实现，其中一个门、窗户、面板等相对于车辆
的另一部分打开。例如，存储舱16可为如图所示的手套箱，或可为车辆中的另一存储舱，作为一个示例，诸如中央控制台内的存储舱。开关可与舱室本身集成在一起，诸如集成在舱室门上，或集成在相邻或乃至远程静态表面上。另外，打开开关10、20、30的各种特征包括应用特定属性，但是一个打开开关的许多特征可适用于打开开关的其它实现。
[0027]图2是用于打开手套箱门18的储存室打开开关10的示意性剖视图。开关10包括装饰盖组件42和三个MEMS传感器44、46、48。MEMS传感器44、46、48安装在传感器外壳区域50中。如通过其它打开开关20、30所描述的是，可有比图中所示的更多或更少的MEMS传感器。MEMS传感器的数量可取决于特定的应用。例如，当在诸如手套箱门18的较大面板区域上实现开关时，可能希望具有更多的MEMS传感器，因为更多的MEMS传感器可提供更大的感测区域和/或更高的分辨率。另外，MEMS传感器的数量可至少部分地取决于传感器的灵敏度和/或用于装饰盖组件42的材料。例如，由塑料材料制成的装饰盖组件42可比作为一个示例的诸如铬、铝或另一种金属材料的另一种材料具有更大的偏斜性，从而更易于与用户接触。
[0028]装饰盖组件42包括内表面52、外表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的打开开关，包括：装饰盖组件，具有内表面、外表面、锚定部分和偏转部分，其中，所述偏转部分配置成在用户在所述内表面处接触后相对于所述锚定部分至少部分地偏转；传感器外壳区域，邻近所述装饰盖组件的所述外表面定位；以及微机电(MEMS)传感器，安装在所述传感器外壳区域中，其中，当来自所述用户的所述接触发生在所述装饰盖组件中的所述偏转部分时，发生微偏转，其中，所述微偏转具有微偏转顶点，以及当来自所述用户的所述接触发生在所述装饰盖组件中的所述偏转部分时，所述微偏转顶点与所述传感器外壳区域中的其它表面间隔开，以及其中，当来自所述用户的所述接触发生在所述装饰盖组件中的所述偏转部分时，所述MEMS传感器配置为产生指示来自所述用户的所述接触的力的输出信号。2.根据权利要求1所述的打开开关，其中，所述输出信号指示所述微偏转的位置。3.根据权利要求1所述的打开开关，其中，发光二极管(LED)配置为对所述装饰盖组件进行背光。4.根据权利要求1所述的打开开关，其中，触觉致动器配置成在来自所述用户的所述接触发生在所述装饰盖组件中的所述偏转部分之后，向所述用户提供触觉反馈。5.根据权利要求4所述的打开开关，其中，微控制器配置成接收来自所述微机电(MEMS)传感器的所述输出信号，以及其中，所述微控制器连接至触觉驱动器，所述触觉驱动器配置成控制所述触觉致动器。6.根据权利要求1所述的打开开关，其中，所述装饰盖组件包括位于所述内表面处的表层和位于所述外表面处的基底。7.根据权利要求1所述的打开开关，其中，所述输出信号用于控制所述车辆的车门的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱利安，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车内部系统公司，
类型：发明
国别省市：