用于隧道掘进机的全站仪减振支架制造技术

本发明专利技术专利公开了一种用于隧道掘进机的全站仪减振支架，包括竖直减振件和水平减振件。竖直减振件包括支撑本体和组装于支撑本体的第一减振器。支撑本体设有一安装部。第一减振器组装于安装部的外围。水平减振件包括悬空支座和组装于悬空支座侧壁的第二减振器及第三减振器。其中，悬空支座组装于安装部内，用于组装全站仪。第二减振器抵接于安装部的侧壁。第三减振器延伸至安装部的外围，并固定于支撑本体的上端面。竖直减振件和水平减振件在受到管片的振动干扰时，可为全站仪起到两次减振作用，可有效提高全站仪在运行过程中的稳定性和测量过程中的精准度，降低全站仪的受损率。降低全站仪的受损率。降低全站仪的受损率。

【技术实现步骤摘要】
用于隧道掘进机的全站仪减振支架


[0001]本专利技术涉及全站仪
，尤指一种用于隧道掘进机的全站仪减振支架。

技术介绍

[0002]隧道掘进机因具备施工周期短、作业安全性高及环保等诸多优点，逐渐成为各类隧道开挖的首选。隧道掘进机因其自身的构造优势，在对山体岩石进行开挖的过程中，对围岩损伤很小，因此尤其适用于对硬岩岩层地质的山体隧道的开挖。具体地，隧道掘进机利用旋转刀盘上的切削滚刀来切削山体的岩石，然后通过旋转刀盘上的铲型齿铲取被切削的石渣，并将其输送至皮带机上，最终通过牵引矿渣车或隧洞连续皮带机运输至洞外。
[0003]然而，隧道掘进机对山体隧道进行开挖的过程中，部分岩石的硬度较高，切削滚刀在切削岩石的过程中，会产生一定的反作用力，导致隧道掘进机的本身也随之振动。且由于现有的隧道在开挖的过程中，其衬砌一般采用管片拼装制作，因此，隧道掘进机的振动也会间接地传递给管片。进一步地，悬挂于管片上的全站仪也会受到振动影响，在一方面，会在很大程度上影响全站仪的测量精度；在另一方面，甚至会导致全站仪的直接损坏，进而提高了仪器维修或更换的成本，且延缓的施工的进度。
[0004]因此，如何减少全站仪在运行过程中受到的振动，提高全站仪测量的精准度一直是本领域普通技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种用于隧道掘进机的全站仪减振支架，以用于提高全站仪在运行过程中的稳定性和测量过程中的精准度。
[0006]本专利技术提供的技术方案如下：一种用于隧道掘进机的全站仪减振支架，包括：竖直减振件，包括支撑本体和组装于所述支撑本体的第一减振器；所述支撑本体设有一安装部；所述第一减振器组装于所述安装部的外围；水平减振件，包括悬空支座和组装于所述悬空支座侧壁的第二减振器及第三减振器；其中，所述悬空支座组装于所述安装部内，用于组装所述全站仪；所述第二减振器抵接于所述安装部的侧壁；所述第三减振器延伸至所述安装部的外围，并固定于所述支撑本体的上端面。
[0007]本专利的全站仪组装于水平减振件的悬空支座上，如此，全站仪在受到振动的过程中，第二减振器和第三减振器共同用于缓解全站仪沿水平方向的振动，使得水平方向的减振效果更好。其中，悬空支座通过第二减振器和第三减振器连接于支撑本体，因此，支撑本体还可用于辅助第二减振器和第三减振器共同缓解部分水平方向的振动。进一步地，通过在支撑本体上组装第一减振器，可用于吸振，可在很大程度上降低本全站仪减振支架沿竖直方向的振动幅度。如此，竖直减振件和水平减振件在受到管片的振动干扰时，可为全站
仪起到两次减振作用，可有效提高全站仪在运行过程中的稳定性和测量过程中的精准度，降低全站仪的受损率。
[0008]进一步优选地，包括吊装架，组装于隧道内壁的管片上；所述吊装架包括承载板和吊装部；所述承载板水平设置，用于组装所述支撑本体；所述吊装部用于将所述承载板组装于所述管片。
[0009]本专利中，吊装部可为任意部件，只要能够起到固定承载板于管片及能够确保承载板长期处于水平的状态即可。
[0010]进一步优选地，所述第一减振器包括三个螺杆减振器；三个所述螺杆减振器沿所述安装部的外围间隔设置。
[0011]进一步优选地，所述安装部设于所述支撑本体的中心处，且呈贯通于所述支撑本体壁厚的圆孔状；所述悬空支座呈圆盘状，且和所述安装部的轮廓相适配；其中，所述悬空支座的直径小于所述安装部的直径。
[0012]进一步优选地，所述第二减振器包括三个弹簧减振器；三个所述弹簧减振器沿所述悬空支座的侧壁间隔设置，且分别抵接于所述安装部的侧壁。
[0013]本专利中，通过设置三个弹簧减振器，可使得全站仪在受到管片的振动干扰时，全站仪沿水平方向振动的过程中，无论朝向哪一侧倾斜，均可受到弹簧减振器的减振作用，使得减振效果更好。
[0014]进一步优选地，每一所述弹簧减振器均包括一弹簧本体和两分设于所述弹簧本体相对两端的固定堵头；其中，所述悬空支座的侧壁间隔开设有三个第一限位槽；及所述安装部的侧壁间隔开设有三个第二限位槽；当所述悬空支座组装于所述安装部内时，三个所述第一限位槽和三个所述第二限位槽一一对位设置；相对位的所述第一限位槽和所述第二限位槽分别用于组装所述弹簧减振器的两所述固定堵头。
[0015]如此设置，便于弹簧减振器的安装，且在第一限位槽和第二限位槽的限位作用下，可提高弹簧减振器在运行过程中的稳固性。
[0016]进一步优选地，包括一弹簧盖板，所述弹簧盖板包括第一盖板和第二盖板；其中，所述第一限位槽延伸至所述悬空支座的上端面；及所述第二限位槽延伸至所述支撑本体的上端面；当所述悬空支座组装于所述安装部内时，所述第一盖板嵌设于所述第一限位槽内，且抵接于组装于所述第一限位槽内的所述固定堵头；及所述第二盖板嵌设于所述第二限位槽内，且抵接于组装于所述第二限位槽内的所述固定堵头。
[0017]如此设置，可防止弹簧减振器在运行过程中，两固定堵头分别从第一限位槽和第二限位槽内窜出，影响减振效果。
[0018]进一步优选地，所述第三减振器包括三个减振组件；三个所述减振组件沿所述悬空支座的侧壁间隔设置，且分别固定于所述支撑本体的上端面；其中，每两相邻的所述弹簧减震器之间均组装有一所述减振组件。
[0019]进一步优选地，每一所述减振组件均包括一固定压板、一减振本体和一固定板；其中，所述固定压板包括一连接部和一固定部；所述连接部组装于所述悬空支座的侧壁，所述固定部连接于所述连接部的上端面，且朝向背对所述悬空支座的方向延伸；所述减振本体组装于所述固定部背对所述悬空支座的一端，且通过所述固定板固定于所述支撑本体的上端面；及所述安装部沿其周侧间隔设有三个容纳槽，分别用于容纳三个所述连接部。
[0020]进一步优选地，所述支撑本体上设有一圆水准气泡。
[0021]如此可确保竖直减振件、水平减振件和全站仪均处于水平位置，且三者的重心均位于同一轴线上。
[0022]本专利技术的技术效果在于：1、本专利创造性地通过设置吊装架来安装竖直减振件和水平减振件，使得竖直减振件和水平减振件在运行过程中的稳定性更好。
[0023]2、全站仪组装于水平减振件的悬空支座上，可使得全站仪在受到振动的过程中，第二减振器和第三减振器共同用于缓解全站仪沿水平方向的振动，使得水平方向的减振效果更好。
[0024]3、悬空支座通过第二减振器和第三减振器连接于支撑本体，因此，支撑本体还可用于辅助第二减振器和第三减振器共同缓解部分水平方向的振动。
[0025]4、通过在支撑本体上组装第一减振器，可用于吸振，可在很大程度上降低本全站仪减振支架沿竖直方向的振动幅度。
[0026]5、本专利中，竖直减振件和水平减振件在受到管片的振动干扰时，可为全站仪起到两次减振作用，可有效提高全站仪在运行过程中的稳定性和测量过程中的精准度，降低全站仪的受损率。
[0027]6、本专利中，通过在支撑本体上设有一圆水准气泡，可确保竖直减振件、水平减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道掘进机的全站仪减振支架，其特征在于，包括：竖直减振件，包括支撑本体和组装于所述支撑本体的第一减振器；所述支撑本体设有一安装部；所述第一减振器组装于所述安装部的外围；水平减振件，包括悬空支座和组装于所述悬空支座侧壁的第二减振器及第三减振器；其中，所述悬空支座组装于所述安装部内，用于组装所述全站仪；所述第二减振器抵接于所述安装部的侧壁；所述第三减振器延伸至所述安装部的外围，并固定于所述支撑本体的上端面。2.根据权利要求1所述的用于隧道掘进机的全站仪减振支架，其特征在于，包括吊装架，组装于隧道内壁的管片上；所述吊装架包括承载板和吊装部；所述承载板水平设置，用于组装所述支撑本体；所述吊装部用于将所述承载板组装于所述管片。3.根据权利要求1或2所述的用于隧道掘进机的全站仪减振支架，其特征在于，所述第一减振器包括三个螺杆减振器；三个所述螺杆减振器沿所述安装部的外围间隔设置。4.根据权利要求1或2所述的用于隧道掘进机的全站仪减振支架，其特征在于，所述安装部设于所述支撑本体的中心处，且呈贯通于所述支撑本体壁厚的圆孔状；所述悬空支座呈圆盘状，且和所述安装部的轮廓相适配；其中，所述悬空支座的直径小于所述安装部的直径。5.根据权利要求4所述的用于隧道掘进机的全站仪减振支架，其特征在于，所述第二减振器包括三个弹簧减振器；三个所述弹簧减振器沿所述悬空支座的侧壁间隔设置，且分别抵接于所述安装部的侧壁。6.根据权利要求5所述的用于隧道掘进机的全站仪减振支架，其特征在于，每一所述弹簧减振器均包括一弹簧本体和两分设于所述弹簧本体相对两端的固定堵头；其中，所述悬空支座的侧壁间隔开设有三个第一限位槽；及所述安装部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓日，许东旭，余鹏，李礼，余辉文，
申请(专利权)人：力信测量上海有限公司，
类型：发明
国别省市：