【技术实现步骤摘要】
多层交通网络MRWC节点重要性排序方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质
[0001]本专利技术属于网络评估方法
,涉及多层交通网络中关键节点排序领域,特别涉及一种多层交通网络MRWC(复杂交通网络随机游走中心度,Random walk centrality in multi
‑
layer traffic network)节点重要性排序方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
[0002]复杂网络节点重要性评估一直是网络分析的热点问题,少量处于关键位置的重要节点往往对网络有较大的控制权,因此识别电力网络、社交网络、交通网络和疾病传播等网络中的重要节点具有重要意义。
[0003]网络节点重要性研究最早由社会网络学者提出并应用到社会网络分析中。围绕着网络拓扑结构,国内外学者从不同角度、不同用途提出了多种评价指标,如度数、介数中心性、接近中心性、PageRank算法、拉普拉斯算子中心性等。由于节点的重要性往往与网络的整体结构相关,单个指标存在一定的片面性和局限性,一些学者开始尝试使用多指标的综合评价方法来研究节点的重要性。王力等人选择节点介数、节点连接度、交叉口交通小时流量三个评价指标,然后用FCM模糊聚类方法评价节点重要性;张琨等采用极大不相关法进行指标筛选,利用改进的熵权法确定各指标的权重,最终通过灰色关联分析方法确定节点的重要性;吴学文等将海河流域网络节点的度指标和介数指标划分为8个等级和12个等级,对不同等级的节点进行节点重要度分析;于会等提出基于多属性决策的方法来综合 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多层交通网络MRWC节点重要性排序方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,构建获得多层交通网络,所述多层交通网络包括多个单层网络;其中,单层网络内的节点通过连边方式设置层内连接关系,单层网络之间能够直接换乘的节点通过连边方式设置层间连接关系;步骤2,计算所述多层交通网络各连边权重,包括:将设置有层间连接关系的节点对从各自的单层网络中剥离出来,形成一个跨层节点集合θ;基于跨层节点集合θ计算获得多层交通网络各连边权重,获得权重矩阵;步骤3,将步骤2获得的权重矩阵进行归一化处理,获得概率矩阵M;步骤4,所述多层交通网络共有N个节点,在初始时刻每个节点的重要性相同,获得起始游走矩阵v,步骤5,基于步骤3获得的概率矩阵M和步骤4获得的起始游走矩阵v,进行游走迭代,取迭代稳定后的游走矩阵作为多层交通网络各节点的重要度值;将重要度值排序比较,获得节点重要性排序的最终结果。2.根据权利要求1所述的一种多层交通网络MRWC节点重要性排序方法,其特征在于,步骤1具体包括:根据预设研究目标选择Q种交通方式,针对不同交通方式确定建网方法;不同交通方式的两个节点间若可以直接换乘,则所述两个节点间设有层间连接关系;其中,多层网络表示为Q=(ζ,C),ζ={G
α
|α∈{1,2,
…
m}}是单层网络G
α
=(V
α
,E
α
)的集合,m是层数,E
α
表示层内节点的连接,α层中节点的集合被表示为合被表示为E
αβ
是多层网络中连接层α和层β的层间节点的集合。3.根据权利要求1所述的一种多层交通网络MRWC节点重要性排序方法,其特征在于,步骤2中,计算所述多层交通网络各连边权重的表达式具体包括:式中,表示α层中节点i与它的邻居节点j之间连边的权重,j≠i;表示α层中节点i与跨层节点j
′
之间连边的权重,j
′
∈θ,j
′
≠i;表示α层中节点i
′
与β层中节点j
′
之间连边的权重,β≠α;k
i
∩k
j
表示相邻两节点拥有的共同邻居数,ρ
α
表示乘坐α层交通工具的直达率,σ
α
表示乘坐α层交通工具的层内换乘率;,k
i
表示节点i与其所有邻居节点之间的连边数,k
j
′
表示跨层节点j
′
与其所有邻居节点之间的连边数。4.根据权利要求3所述的一种多层交通网络MRWC节点重要性排序方法,其特征在于,步骤3...
【专利技术属性】
技术研发人员:王秋玲,贺僚僚,柯宇昊,朱璋元,宗元凯,马雨晨,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:发明
国别省市:
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