【技术实现步骤摘要】
一种内外叉总成组对焊接工装
[0001]本专利技术涉及焊接工装
，具体为一种内外叉总成组对焊接工装。
技术介绍
[0002]焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于各种可焊接材料的焊接，以及大、中、小型材料的焊接。广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道法兰等焊接以及检测系统。
[0003]现有的组对焊接工装多数为点定工装和焊接工装处于分离状态，且工装定位、顶紧、夹紧机构还是通过手动进行操作，这种形式的工装在对壁厚较薄的焊接套件进行焊接过程中，由于焊接件在焊接时温度会很高，容易导致焊接套件在焊接时容易出现焊接变形或者焊件在焊接时产生脱落的现象，从而影响工件在焊接时的精度，焊接成型的质量问题。
[0004]为此，提出一种内外叉总成组对焊接工装。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种内外叉总成组对焊接工装，从而减少了焊接套件在焊接时容易出现焊接变形或...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内外叉总成组对焊接工装，其特征在于：包括工作台(1)、多组叉杆(2)，多组焊接套件(3)、多组第一固定装置(4)、两组第二固定装置和多组位移装置，所述工作台(1)设置有多组位移腔，多组所述位移装置分别位于多组所述位移腔内，多组所述位移装置的顶端分别与多组所述第一固定装置(4)的底端连接；其中，多组所述第一固定装置(4)包括固定框(41)、两组第一液压缸(42)、第一固定板(43)、定位管(44)、导气管(45)、弧形定位板(46)、压缩气囊(47)和弹性凸起(48)，多组所述固定框(41)均呈倒“冂”型结构，多组所述固定框(41)的底端分别与多组所述位移装置的顶端连接，多组所述固定框(41)的前边框的后端和后边框的前端分别与多组所述第一液压缸(42)的一端连接，多组所述第一液压缸(42)的另一端分别与多组所述第一固定板(43)的一端连接，多组所述第一固定板(43)的另一端分别设置有定位管(44)，且多组定位管(44)内部固定有导气管(45)；所述第一固定板(43)内部分别开设有导气槽和泄压槽，且导气槽的顶端设置有抽气扇；所述泄压槽的内部安装有泄压阀；所述导气槽的另一端连通到导气管(45)内；多组所述定位管(44)的外壁开设有多个弧形安装槽(441)，且弧形安装槽(441)内滑动安装有弧形定位板(46)；多个弧形安装槽(441)的槽壁开设有多个伸缩槽(442)，且多个伸缩槽(442)内均安装有压缩气囊(47)；多个所述压缩气囊(47)的一端与弧形定位板(46)的内表面连接，且多个压缩气囊(47)的另一端连通到导气管(45)上；多个所述弧形定位板(46)的外表面均匀设置有多个弹性凸起(48)；对称设置的所述定位管(44)分别插入到与多组所述焊接套件(3)的两端；其中，两组所述第二固定装置均包括固定座(7)、第二液压缸(8)、多组定位板(9)、多组第一电动伸缩杆(10)、多组固定块(11)、多组第二电动伸缩杆(12)和多组夹紧板(13)，所述工作台(1)的顶端的左部和右部均设置有限位座(14)，两组所述限位座(14)的一端分别与两组所述第二液压缸(8)的一端连接，两组所述第二液压缸(8)的另一端分别与两组所述固定座(7)的一端连接，两组所述固定座(7)的另一端的上部分别与多组所述定位板(9)连接，多组所述定位板(9)的底端分别与多组所述第一电动伸缩杆(10)的顶端连接，多组所述第一电动伸缩杆(10)的底端分别与多组所述固定块(11)的顶端连接，多组所述固定块(11)的远离所述固定座(7)的一端均设置有固定腔，多组所述第二电动伸缩杆(12)的一端分别与多组所述固定腔的前壁和后壁连接，多组所述第二电动伸缩杆(12)的另一端分别与多组所述夹紧板(13)连接。2.根据权利要求1所述的一种内外叉总成组对焊接工装，其特征在于：所述导气管(45)包括固定外管(451)和转动内管(452)；两...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉坤，罗志康，
申请(专利权)人：贵阳飞腾时代科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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