一种新能源汽车用电池组防撞减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用电池组防撞减震装置，包括安装箱，汽车底盘,电风扇,电池组，所述安装箱的外侧壁上开设有散热槽，所述安装箱的外侧壁上对称固定连接有安装板，所述安装板的外侧壁上固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的末端固定连接有减震垫，所述安装箱的内侧壁上固定连接有固定板，所述电风扇固定安装在固定板的外侧壁上，所述安装箱的内侧壁上对称开设有限位槽，通过安装板、第一弹簧、减震垫的配合使用，在行驶过程中发生碰撞时，减震垫带动第一弹簧向内运动，由于减震垫的材质为橡胶，通过第一弹簧与减震垫可以对安装箱进行保护，进而对电池组进行保护，避免电池组受到猛烈撞击，导致电池组发生损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池组防撞减震装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车用电池组防撞减震装置。

技术介绍

[0002]随着我国经济建设的不断发展，不断发展的代价就是能源的大量消耗，从而对环境造成恶劣影响，因此国家号召节能减排，汽车作为人们出行最优的代步工具，汽车也逐渐朝着新能源的方向发展，新能源汽车能够节约燃油能源，减少废气排放，有效的保护环境，并且效率高，新能源汽车中最为重要的就是动力电池，通过动力电池来给汽车提供动力。
[0003]但传统的新能源汽车对与电池组的保护有限，在使用过程中电池组容易发生颠簸，从而降低电池组的使用寿命，并且缺少主动散热装置，电池组在工作过程中发出大量热量，若无法及时散热会对电池组寿命造成影响，汽车在行驶过程在若发生碰撞，由于缺少防撞功能，从而使电池组收到损坏，更为严重的可能使得电池组发生起火，从而对周围人员造成伤害，因此需要一种新能源汽车用电池组防撞减震装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用电池组防撞减震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池组防撞减震装置，包括安装箱(1)，汽车底盘(2),电风扇(5),电池组(6)，其特征在于，所述安装箱(1)的外侧壁上开设有散热槽(3)，所述安装箱(1)的外侧壁上对称固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的外侧壁上固定连接有多个第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的末端固定连接有减震垫(13)，所述安装箱(1)的内侧壁上固定连接有固定板(4)，所述电风扇(5)固定安装在固定板(4)的外侧壁上，所述安装箱(1)的内侧壁上对称开设有限位槽(18)，所述限位槽(18)的内侧壁上滑动连接有限位板(7)，所述限位板(7)的外侧壁上开设有多个锁定槽(15)，所述锁定槽(15)的内侧壁上螺纹连接有螺丝(14)，所述螺丝(14)贯穿电池组(6)的外侧壁，所述安装箱(1)的外侧壁上固连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)的外侧壁上对称滑动连接有缓冲机构，所述安装箱(1)与汽车底盘(2)的外侧壁固定连接，所述安装箱(1)的外侧壁上转动连接有转动门(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池组防撞减震装置，其特征在于，所述缓冲机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳涛，李旋，胡彦婷，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：