一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电磁阀的生产与制造技术领域，且公开了一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，包括电磁线圈，电磁线圈不通电时，弹簧向上的弹力支撑起移动铁芯、移动顶杆、底盘和密封垫片向下的重力，使密封垫片与壳体内的密封面远离，壳体内的气流通道保持通气状态，加油时，气流从进气管流向出气管时，进气管内部上方的气流会被挡风凸块所阻挡，不会直接吹向密封垫片与底盘的结合处，从而也就不会对密封垫片施加向下的力，解决了电磁阀容易被流体冲击关闭的问题，本实用新型专利技术设计新颖，结构简单，生产容易，成本低廉，具有能够防止电磁阀被流体冲击关闭的优点，适合大范围的推广使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构


[0001]本技术涉及电磁阀的生产与制造
，具体为一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构。

技术介绍

[0002]车辆加油时，加油枪将汽油注入油箱，油箱里油液升高，油箱里的气体被排进碳罐，然后经过碳罐通风电磁阀被排放到外界。这个过程需要保持气流的通畅，否则会出现加油跳枪以及油箱和碳罐受到过大的气压而变形破损的情况，更严重时，甚至会导致拔出加油枪时汽油从油箱加油口喷出，对工作人员造成伤害或引发火灾；
[0003]油箱内气体排出的畅通与否，很大程度上取决于碳罐通风电磁阀是否畅通。现有技术中，碳罐通风电磁阀一般由壳体、移动铁芯、移动顶杆、底盘、密封垫片、电磁线圈和弹簧组成，实际使用时，如果加油时气流过大气流会直接吹向底盘与密封垫片的结合面，额外给予底盘和密封垫片一个向下的压力，使底盘和密封垫片克服弹簧的重力向下运动，密封住电磁阀通道，导致电磁阀被误关闭，影响油箱内气体的正常排出，更严重时，密封垫片会被大气流从底盘上吹掉，导致电磁阀损坏；
[0004]基于此，我们提出了一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，希冀解决现有技术中的不足之处。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，具备能够防止电磁阀被流体冲击关闭的优点。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述能够防止电磁阀被流体冲击关闭的目的，本技术提供如下技术方案：一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有进气管，所述壳体的右侧固定连接有出气管，所述进气管的内顶壁固定连接有挡风凸块；
[0009]所述壳体的内壁两侧设置有电磁线圈，所述壳体的内顶壁固定连接有固定套，所述固定套的内壁活动连接有移动铁芯，所述移动铁芯的底部固定连接有移动顶杆，所述移动顶杆的外壁插接有定位件，所述定位件固定连接在壳体的内侧壁上；
[0010]所述移动顶杆的底部固定连接有底盘，所述底盘的底部固定连接有密封垫片，所述密封垫片的底部设置有弹簧，所述弹簧固定连接在壳体的内底壁上。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述进气管和出气管不在同一条水平线上，进气管的底部位置与出气管的顶部位置相对应，并且，所述壳体的内壁设置有密封面，所述密封面位于进气管的底部位置与出气管的顶部位置相对应处。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述密封面的形状是环形，并且密封面的直径与密封垫片的直径相匹配。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡风凸块位于进气管的内顶壁靠近密封垫片的一侧。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡风凸块的横截面是直角梯形，该直角梯形的底边位于进气管的内顶壁上，该直角梯形的斜边朝向进气管的管口处。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡风凸块的高度与底盘和密封垫片的厚度之和相匹配。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，具备以下有益效果：
[0018]该防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，在进气管的内顶壁、密封垫片的左侧增加一个挡风凸块，对气流起着引导的作用，避免气流直接吹向密封垫片与底盘的结合处，无论多大的气流都不会对密封垫片施加向下的力，解决了电磁阀容易被流体冲击关闭的问题，成本更低的同时，效果也非常明显。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A部分放大示意图。
[0021]图中：1
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壳体、2
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进气管、3
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出气管、4
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挡风凸块、5
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固定套、6
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移动铁芯、7
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电磁线圈、8
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移动顶杆、9
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定位件、10
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底盘、11
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密封垫片、12
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弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2，一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，包括壳体1，壳体1的左侧固定连接有进气管2，壳体1的右侧固定连接有出气管3，进气管2的内顶壁固定连接有挡风凸块4；
[0024]壳体1的内壁两侧设置有电磁线圈7，壳体1的内顶壁固定连接有固定套 5，固定套5的内壁活动连接有移动铁芯6，移动铁芯6的底部固定连接有移动顶杆8，移动顶杆8的外壁插接有定位件9，定位件9固定连接在壳体1的内侧壁上；
[0025]移动顶杆8的底部固定连接有底盘10，底盘10的底部固定连接有密封垫片11，密封垫片11的底部设置有弹簧12，弹簧12固定连接在壳体1的内底壁上。
[0026]本实施例中，进一步的，进气管2和出气管3不在同一条水平线上，进气管2的底部位置与出气管3的顶部位置相对应，并且，壳体1的内壁设置有密封面，密封面位于进气管2的底部位置与出气管3的顶部位置相对应处，既方便气体的流动，也便于闭合通路。
[0027]本实施例中，进一步的，密封面的形状是环形，并且密封面的直径与密封垫片11的直径相匹配，密封垫片11下降盖在密封面上，便能够封闭住壳体1内的通路。
[0028]本实施例中，进一步的，挡风凸块4位于进气管2的内顶壁靠近密封垫片11的一侧，
能够防止气流直接吹在密封垫片11与底盘10的结合处。
[0029]本实施例中，进一步的，挡风凸块4的横截面是直角梯形，该直角梯形的底边位于进气管2的内顶壁上，该直角梯形的斜边朝向进气管2的管口处，对气流起着引导的作用，吹在直角梯形斜边上的气流会在斜边的作用下向进气管2下部流去。
[0030]本实施例中，进一步的，挡风凸块4的高度与底盘10和密封垫片11的厚度之和相匹配，能够完全的挡住底盘10和密封垫片11，防止气流直接吹在密封垫片11与底盘10的结合处。
[0031]本实施例中，进一步的，电磁线圈7的作用是产生电磁力：通电产生电磁力，断电电磁力消失。当电磁线圈7通电产生电磁力时，移动铁芯6会在电磁力的作用下下降，便于闭合壳体1内的通路。
[0032]本技术的工作原理及使用流程:
[0033]电磁线圈7不通电时，弹簧12向上的弹力支撑起移动铁芯6、移动顶杆8、底盘10和密封垫片11向下的重力，使密封垫片11与壳体1内的密封面远离，壳体1里的气流通道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧固定连接有进气管(2)，所述壳体(1)的右侧固定连接有出气管(3)，所述进气管(2)的内顶壁固定连接有挡风凸块(4)；所述壳体(1)的内壁两侧设置有电磁线圈(7)，所述壳体(1)的内顶壁固定连接有固定套(5)，所述固定套(5)的内壁活动连接有移动铁芯(6)，所述移动铁芯(6)的底部固定连接有移动顶杆(8)，所述移动顶杆(8)的外壁插接有定位件(9)，所述定位件(9)固定连接在壳体(1)的内侧壁上；所述移动顶杆(8)的底部固定连接有底盘(10)，所述底盘(10)的底部固定连接有密封垫片(11)，所述密封垫片(11)的底部设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)固定连接在壳体(1)的内底壁上。2.根据权利要求1所述的一种防止电磁阀被流体冲击关闭的凸起结构，其特征在于：所述进气管(2)和出气管(3)不在同一条水平线上，进气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖钢平，刘改丽，
申请(专利权)人：上海馨贺实业有限公司，
类型：新型
国别省市：