一种汽车座椅骨架的折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车座椅生产技术领域，尤其为一种汽车座椅骨架的折弯装置，包括折弯主体、转辊和毛刷，所述折弯主体正前方右侧固定连接有固定块，所述固定块正前方底部固定连接有支撑板，所述支撑板内设有转辊，所述转辊后方固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮一侧啮合有传动齿轮，所述折弯主体正前方固定连接有电机，所述电机正前方固定连接有主动齿轮，所述固定块正上方设有滑块，所述滑块一侧固定连接有斜块，所述滑块内螺旋连接有螺栓，本实用新型专利技术中，通过设置的毛刷、转辊和收集箱可以将汽车座椅骨架在加工时掉落的锈蚀与杂物进行收集，通过设置的斜块、垫板和限位杆可以对加工完成的汽车座椅骨架进行简单的收纳，方便工人收集。收集。收集。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架的折弯装置


[0001]本技术涉及汽车座椅生产
，具体为一种汽车座椅骨架的折弯装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]传统的汽车座椅骨架折弯装置在对金属管进行加工时，将金属管折弯成所需骨架的形状，但是在加工时，因金属管的材质不同，金属管表面往往会产生锈蚀与其他杂质，在加工时从金属管表面脱落，需要后期清理，费时费力，因此，针对上述问题提出一种汽车座椅骨架的折弯装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅骨架的折弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车座椅骨架的折弯装置，包括折弯主体、转辊和毛刷，所述折弯主体正前方右侧固定连接有固定块，所述固定块正前方底部固定连接有支撑板，所述支撑板内设有转辊，所述转辊后方固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮一侧啮合有传动齿轮，所述折弯主体正前方固定连接有电机，所述电机正前方固定连接有主动齿轮，所述固定块正上方设有滑块，所述滑块一侧固定连接有斜块，所述滑块内螺旋连接有螺栓，所述螺栓底部与固定块紧密连接，所述固定块两侧均设有滑杆，所述支撑板前后两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆一侧固定连接有毛刷，所述支撑板右侧顶部固定连接有垫板，所述垫板右侧设有限位杆，所述限位杆左侧与支撑板固定连接，所述支撑板正下方设有收集箱。
[0007]优选的，所述从动齿轮的个数共有五个，左侧所述从动齿轮左侧与主动齿轮啮合，所述传动齿轮正前方转动连接有固定块，所述传动齿轮通过所设固定块与支撑板转动连接。
[0008]优选的，所述支撑板内开设有凹槽，所述支撑板通过所设凹槽与转辊转动连接，所述支撑板上方设有滑块，所述支撑板上方设有斜块。
[0009]优选的，所述斜块的个数共有两个，所述斜块关于支撑板中央位置处呈前后对称设置，所述斜块底部设有转辊，所述斜块左侧设有挡板。
[0010]优选的，所述毛刷前后两侧均与连接杆固定连接，所述毛刷的个数共有五个，所述毛刷顶部与转辊相接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的毛刷、转辊和收集箱，可以将汽车座椅骨架在加工掉落的锈蚀与杂物进行收集，防止金属管上的锈蚀与杂物直接掉落到地面上，使工人在加工完成后无需对地面的锈蚀与杂物进行清理，提高工厂的生产效率，减少工人的工作量；
[0013]2、本技术中，通过设置的斜块、垫板和限位杆，可以对加工完成的汽车座椅骨架进行引导，通过转棍的引导与斜块的限位，可以直接使加工完成的汽车座椅骨架引导至限位杆，对加工完成的汽车座椅骨架进行简单的收纳，方便工人收集，提高工厂的生产效率。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术支撑板俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术螺栓安装结构示意图；
[0017]图4为本技术毛刷安装结构示意图；
[0018]图中：1
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折弯主体、2
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支撑板、3
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挡板、4
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限位杆、5
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垫板、6
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固定块、 7
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滑块、8
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滑杆、9
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螺栓、10
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斜块、11
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转辊、12
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从动齿轮、13
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传动齿轮、 14
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主动齿轮、15
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电机、16
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连接杆、17
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毛刷、18
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收集箱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种汽车座椅骨架的折弯装置，包括折弯主体1、转辊11和毛刷17，折弯主体1正前方右侧固定连接有固定块6，固定块6正前方底部固定连接有支撑板2，支撑板2内设有转辊11，转辊11后方固定连接有从动齿轮12，从动齿轮12一侧啮合有传动齿轮13，折弯主体1正前方固定连接有电机15，电机15正前方固定连接有主动齿轮14，固定块6正上方设有滑块7，滑块7一侧固定连接有斜块10，滑块7内螺旋连接有螺栓9，螺栓9底部与固定块6 紧密连接，固定块6两侧均设有滑杆8，通过此设置可以对加工完成的汽车座椅骨架弯折进行引导与简单的收纳，方便工人的操作，提高工作效率，支撑板2前后两侧均固定连接有连接杆16，连接杆16一侧固定连接有毛刷17，支撑板2右侧顶部固定连接有垫板5，垫板5右侧设有限位杆4，限位杆4左侧与支撑板2固定连接，支撑板2正下方设有收集箱18，通过此设置可以对金属管上掉落的锈蚀与杂质进行收集，减少工人的操作，提高工厂的效率。
[0022]从动齿轮12的个数共有五个，左侧从动齿轮12左侧与主动齿轮14啮合，传动齿轮13正前方转动连接有固定块，传动齿轮13通过所设固定块与支撑板2转动连接，通过此设置可以使转辊11向同一方向转动，方便对加工完成后的汽车骨架进行引导，同时转动的转辊11在毛刷17上进行清洁，使转辊 11上残留的锈蚀与杂物可以掉落到收集箱18内，支撑板2内开设有凹槽，支撑板2通过所设凹槽与转辊11转动连接，支撑板2上方设有滑块7，支撑板 2上方设有斜块10，通过此设置可以调节滑块7与斜块10的位置，通过调节斜块10可以对不
同大小的汽车座椅骨架进行整理收纳，斜块10的个数共有两个，斜块10关于支撑板2中央位置处呈前后对称设置，斜块10底部设有转辊11，斜块10左侧设有挡板3，通过斜块10可以使加工完成的汽车座椅骨架方便收集，减少工人的操作，提高工作效率，毛刷17前后两侧均与连接杆16固定连接，毛刷17的个数共有五个，毛刷17顶部与转辊11相接触，通过此设置可以使转辊11表面残留的锈蚀与杂物被剔除，方便对锈蚀和杂物进行收集。
[0023]工作流程：首先转动螺栓9，使螺栓9与固定块6不在紧密连接，此时根据所需加工的汽车座椅骨架的大小调整滑块7的位置，此时斜块10在转辊11 表面移动，调整好斜块10的位置后，转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架的折弯装置，包括折弯主体（1）、转辊（11）和毛刷（17），其特征在于：所述折弯主体（1）正前方右侧固定连接有固定块（6），所述固定块（6）正前方底部固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）内设有转辊（11），所述转辊（11）后方固定连接有从动齿轮（12），所述从动齿轮（12）一侧啮合有传动齿轮（13），所述折弯主体（1）正前方固定连接有电机（15），所述电机（15）正前方固定连接有主动齿轮（14），所述固定块（6）正上方设有滑块（7），所述滑块（7）一侧固定连接有斜块（10），所述滑块（7）内螺旋连接有螺栓（9），所述螺栓（9）底部与固定块（6）紧密连接，所述固定块（6）两侧均设有滑杆（8），所述支撑板（2）前后两侧均固定连接有连接杆（16），所述连接杆（16）一侧固定连接有毛刷（17），所述支撑板（2）右侧顶部固定连接有垫板（5），所述垫板（5）右侧设有限位杆（4），所述限位杆（4）左侧与支撑板（2）固定连接，所述支撑板（2）正下方设有收集箱（18）。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕怀文，
申请(专利权)人：马鞍山兴业汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：