一种内置式汽车安全座椅总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置式汽车安全座椅总成，包括椅座和椅背，还包括安全椅座和安全椅背，安全椅背通过底部的两丝杆传动机构与椅座连接，安全椅背与椅背表面开设的椅背容纳槽相配合，安全椅座转动连接在开设于椅座表面的椅座容纳槽内，椅座容纳槽的两侧均设有与安全椅座相配合的椅座固定机构；安全椅座的末端设有向上弯曲的凸起部；通过安全椅背和安全椅座结构，达到了该座椅总成上安全座椅的便于收纳和可快速使用的功能，在紧凑的车辆空间中不占用多余位置，空间利用率高；同时可根据不同体型的乘车儿童进行灵活调节，从而能够对不同年龄阶段的儿童使用，对不同体型的儿童身体起到了良好的固定支撑作用。到了良好的固定支撑作用。到了良好的固定支撑作用。

【技术实现步骤摘要】
一种内置式汽车安全座椅总成


[0001]本技术涉及汽车内饰
，具体为一种内置式汽车安全座椅总成。

技术介绍

[0002]汽车安全座椅也叫安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅和汽车保护座椅，是一种具有束缚保护作用的汽车副件设备，用于儿童乘车时通过固定儿童身体以保障其乘车安全的座椅。是以儿童体型为主制作的保护性设备。
[0003]现有的汽车安全座椅为外置设备，拆装不便。且由于安全座椅体积较大，在不使用时不便于放置在车内的紧凑空间中，其空间利用率不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种内置式汽车安全座椅总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内置式汽车安全座椅总成，包括椅座和椅背，还包括安全椅座和安全椅背，所述安全椅背通过底部的两丝杆传动机构与椅座连接，所述安全椅背与椅背表面开设的椅背容纳槽相配合，所述安全椅座转动连接在开设于椅座表面的椅座容纳槽内，所述椅座容纳槽的两侧均设有与安全椅座相配合的椅座固定机构；所述安全椅座的末端设有向上弯曲的凸起部。
[0006]优选的，两所述丝杆传动机构分别设置在开设于椅座表面的两限位滑槽内，所述丝杆传动机构包括分别转动连接在两限位滑槽内的两丝杆和分别螺纹连接于两丝杆的两限位滑座，其中一所述丝杆的一端通过联轴器连接有丝杆电机的输出轴，所述丝杆电机固定连接在椅座内，两所述丝杆的一端连接有带传动机构，所述限位滑座滑动连接于限位滑槽，所述限位滑座与安全椅背固定连接；所述限位滑座为“T”字型结构，所述限位滑槽与限位滑座相配合。
[0007]基于上述技术特征，丝杆传动机构可带动安全椅背在椅座表面移动，起到了自动调节安全椅背前后位置的功能，可根据不同体型的乘车儿童进行灵活调节，从而能够对不同年龄阶段的儿童使用，对不同体型的儿童身体起到了良好的固定支撑作用。
[0008]优选的，所述椅座的表面开设有两限位滑孔，两限位滑孔分别位于椅座容纳槽的两侧，两所述限位滑孔的下方连通有容置槽；两椅座固定机构分别位于两容置槽内，所述椅座固定机构包括限位拉块、锁定块和压簧，所述限位拉块同时滑动连接在容置槽和限位滑孔内，所述锁定块固定连接于限位拉块，且所述锁定块与开设在安全椅座侧壁两端的锁定槽相配合，所述压簧位于容置槽的内壁和限位拉块之间。
[0009]基于上述技术特征，椅座固定机构可在椅座收纳或使用时对其进行快速固定，防止转动式的椅座在使用发生翻转，达到了对内置安全座椅的快速操作功能。
[0010]优选的，所述安全椅背上设有两安全肩带，两安全肩带之间连接有安全腰带，所述安全腰带的中间设有安全卡扣，所述安全椅座上凸起部背部连接有调节带，所述调节带的
末端连接有与安全卡扣相配合的安全卡件；所述安全肩带和调节带均设有收紧器。
[0011]基于上述技术特征，安全肩带和安全腰带通过收紧器可与儿童身体贴合，从而起到良好的固定作用，同时调节带可带动安全腰带固定在儿童腰部位置，保证了安全腰带对儿童身体的保护功能。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该内置式汽车安全座椅总成，通过安全椅背和安全椅座结构，达到了该座椅总成上安全座椅的便于收纳和可快速使用的功能，在紧凑的车辆空间中不占用多余位置，空间利用率高；同时可根据不同体型的乘车儿童进行灵活调节，从而能够对不同年龄阶段的儿童使用，对不同体型的儿童身体起到了良好的固定支撑作用。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的安全椅座和椅座固定机构的位置关系结构示意图；
[0016]图3为图2的A部分局部放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的丝杆传动机构的结构示意图；
[0018]图5为本技术的安全座椅的侧面结构示意图；
[0019]图中：
[0020]1椅座、2椅背、3安全椅座、4安全椅背、5椅背容纳槽、6椅座容纳槽、7限位滑槽、8丝杆、9限位滑座、10丝杆电机、11带传动机构、12限位滑孔、13容置槽、14限位拉块、15锁定块、16压簧、17锁定槽、18安全肩带、19安全腰带、20安全卡扣、21调节带、22安全卡件。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种内置式汽车安全座椅总成，包括椅座1、椅背2、安全椅座3和安全椅背4，安全椅背4通过底部的两丝杆传动机构与椅座1连接，安全椅背4与椅背2表面开设的椅背容纳槽5相配合，安全椅座3转动连接在开设于椅座1表面的椅座容纳槽6内，椅座容纳槽6的两侧均设有与安全椅座3相配合的椅座固定机构；安全椅座3的末端设有向上弯曲的凸起部。
[0023]请参看说明书附图中图1和图4：两丝杆传动机构分别设置在开设于椅座1表面的两限位滑槽7内，丝杆传动机构包括分别转动连接在两限位滑槽7内的两丝杆8和分别螺纹连接于两丝杆8的两限位滑座9，其中一丝杆8的一端通过联轴器连接有丝杆电机10的输出轴，丝杆电机10固定连接在椅座1内，两丝杆8的一端连接有带传动机构11，限位滑座9滑动连接于限位滑槽7，限位滑座9与安全椅背4固定连接；限位滑座9为“T”字型结构，限位滑槽7与限位滑座9相配合；启动丝杆电机10，丝杆电机10的输出轴带动一丝杆8转动，丝杆8通过带传动机构11带动另一丝杆8同步转动，两丝杆8通过限位滑座9带动安全椅背4移动至适合乘车儿童体型的位置。
[0024]请参看说明书附图中图2
‑
3：椅座1的表面开设有两限位滑孔12，两限位滑孔12分别位于椅座容纳槽6的两侧，两限位滑孔12的下方连通有容置槽13；两椅座固定机构分别位于两容置槽13内，椅座固定机构包括限位拉块14、锁定块15和压簧16，限位拉块14同时滑动连接在容置槽13和限位滑孔12内，锁定块15固定连接于限位拉块14，且锁定块15与开设在安全椅座3侧壁两端的锁定槽17相配合，压簧16位于容置槽13的内壁和限位拉块14之间；拉出两侧的限位拉块14，限位拉块14带动锁定块15离开锁定槽17内，翻转安全椅座3，使其具有凸出部的一面位于椅座1上方后，松开两侧限位拉块14，压簧16带动锁定块15进入锁定槽17内固定安全椅座3。
[0025]请参看说明书附图中图1：安全椅背4上设有两安全肩带18，两安全肩带18之间连接有安全腰带19，安全腰带19的中间设有安全卡扣20，安全椅座3上凸起部背部连接有调节带21，调节带21的末端连接有与安全卡扣20相配合的安全卡件22；安全肩带18和调节带21均设有收紧器；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置式汽车安全座椅总成，包括椅座（1）和椅背（2），其特征在于，还包括安全椅座（3）和安全椅背（4），所述安全椅背（4）通过底部的两丝杆传动机构与椅座（1）连接，所述安全椅背（4）与椅背（2）表面开设的椅背容纳槽（5）相配合，所述安全椅座（3）转动连接在开设于椅座（1）表面的椅座容纳槽（6）内，所述椅座容纳槽（6）的两侧均设有与安全椅座（3）相配合的椅座固定机构。2.根据权利要求1所述的一种内置式汽车安全座椅总成，其特征在于，两所述丝杆传动机构分别设置在开设于椅座（1）表面的两限位滑槽（7）内，所述丝杆传动机构包括分别转动连接在两限位滑槽（7）内的两丝杆（8）和分别螺纹连接于两丝杆（8）的两限位滑座（9），其中一所述丝杆（8）的一端通过联轴器连接有丝杆电机（10）的输出轴，所述丝杆电机（10）固定连接在椅座（1）内，两所述丝杆（8）的一端连接有带传动机构（11），所述限位滑座（9）滑动连接于限位滑槽（7），所述限位滑座（9）与安全椅背（4）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种内置式汽车安全座椅总成，其特征在于，所述限位滑座（9）为“T”字型结构，所述限位滑槽（7）与限位滑座（9）相配合。4.根据权利要求1所述的一种内置式汽车安全座椅总成，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕怀文，
申请(专利权)人：马鞍山兴业汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：