一种防撞闸机制造技术

技术编号:28195966 阅读:17 留言:0更新日期:2021-04-24 10:31
本实用新型专利技术公开了一种防撞闸机,涉及安防技术,旨在解决现有闸机无法应对较大的冲击力的问题,其技术方案要点是:包括箱体、与箱体转动连接的阻拦体和固定连接在箱体上并用于驱动阻拦体转动的电机,所述阻拦体沿长度方向固定连接有旋转轴,所述旋转轴的一端与电机的输出轴固定连接,所述箱体上横向滑动连接有随阻拦体运动的支撑件,且所述旋转轴上活动连接有用于限制支撑件滑动的定位件,当所述阻拦体闭合时,所述定位件对支撑件施加竖向的作用力。本实用新型专利技术具有能够应对较大冲击力的优点。本实用新型专利技术具有能够应对较大冲击力的优点。本实用新型专利技术具有能够应对较大冲击力的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞闸机


[0001]本技术涉及安防技术,更具体地说,它涉及一种防撞闸机。

技术介绍

[0002]闸机,是一种通道管理设备,用于管理人流并规范行人出入,用于各种收费、门禁场合的出入口通道处,闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。随着时代的进步,闸机被越来越多的使用在生活中的各个领域,如小区门禁、火车站进出站口、车库进出口,闸机能够对进出的人员进行有效的筛查,避免了人工筛查的低效率、可能造成进出口拥堵和踩踏的问题。
[0003]但是目前的闸机均是以一块或两块可以转动的板状物作为阻拦体,无法应对较大冲击力的破坏,如当电动车失控时,就可能将阻拦板撞坏。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种防撞闸机,具有能够应对较大冲击力的优点。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防撞闸机,包括箱体、与箱体转动连接的阻拦体和固定连接在箱体上并用于驱动阻拦体转动的电机,所述阻拦体沿长度方向固定连接有旋转轴,所述旋转轴的一端与电机的输出轴固定连接,所述箱体上横向滑动连接有随阻拦体运动的支撑件,且所述旋转轴上活动连接有用于限制支撑件滑动的定位件,当所述阻拦体闭合时,所述定位件对支撑件施加竖向的作用力。
[0007]通过采用上述技术方案,在初始的状态下,阻拦体闭合便于阻拦行人的进入,支撑件同样处于静止状态,此时定位件对支撑件施加竖直向上的作用力,通过支撑件与箱体的摩擦阻力限制支撑件的滑动,可以有效的限制支撑件的活动,从而限制阻拦体的移动,从而能够使其应对较大冲击力,同时在行人需要通过时,电机驱动旋转轴转动,旋转轴驱动阻拦体转动从而打开闭合状态的阻拦体,同时旋转轴驱动定位件运动松开对支撑件施加的作用力,不会影响支撑件以及阻拦体的运动,从而便于行人的通过。
[0008]本技术进一步设置为:所述支撑件的一端与阻拦体活动连接,所述支撑件的另一端固定连接有滑块,所述箱体上开设有供滑块伸入并滑动的滑槽。
[0009]通过采用上述技术方案,在阻拦体进行开合运动时,支撑件通过滑块在滑槽内进行横向的滑动,同时支撑件与阻拦体的活动链接进一步保证了滑动的顺畅性以及同步性。
[0010]本技术进一步设置为:所述旋转轴的下端开设有外螺纹,所述定位件的一端开设有与旋转轴下端螺纹连接的螺纹孔,所述定位件的另一端朝向滑块,当所述阻拦体闭合时,所述定位件对滑块施加自下而上的作用力。
[0011]通过采用上述技术方案,在旋转轴在电机的带动下进行转动时,定位件通过与旋转轴下端螺纹连接的螺纹孔可以实现竖向的运动,从而实现阻拦体闭合时,定位件对滑块
施加向上顶紧的作用力,在阻拦体逐渐打开时,定位件向下运动松开滑块,不会影响其运动。
[0012]本技术进一步设置为:所述滑槽的顶面开设有定位槽,当所述阻拦体闭合时,所述定位件将滑块顶入定位槽内。
[0013]通过采用上述技术方案,在阻拦体闭合时,定位件能够将滑块顶入定位槽内,进一步限制滑块的运动,从而限制支撑件和阻拦体的运动,使其应对较大的冲击力时也能够保持原状。
[0014]本技术进一步设置为:所述滑块呈球型。
[0015]通过采用上述技术方案,球型的滑块在滑槽内能够顺畅的滑动,不会产生卡死现象。
[0016]本技术进一步设置为:所述定位件呈L形。
[0017]通过采用上述技术方案,L形的定位件两端分别能够更便捷的与旋转轴下端螺纹连接以及顶紧滑块,提高抗冲击效果。
[0018]本技术进一步设置为:所述旋转轴上固定连接有限位块,所述限位块位于外螺纹的顶部。
[0019]通过采用上述技术方案,限位块可以防止定位件沿旋转轴通过螺纹连接向上运动时超出旋转轴螺纹部分的范围,提高结构的可靠性。
[0020]本技术进一步设置为:所述支撑件通过万向球头活动连接在阻拦体上固定连接的球座内。
[0021]通过采用上述技术方案,万向球头的结构能够保证支撑件的一端在阻拦体上进行三维多方位的转动,提高其运动时的容错率。
[0022]综上所述,本技术具有以下有益效果:在初始的状态下,阻拦体闭合便于阻拦行人的进入,支撑件同样处于静止状态,此时定位件对支撑件施加竖直向上的作用力,通过支撑件与箱体的摩擦阻力限制支撑件的滑动,可以有效的限制支撑件的活动,从而限制阻拦体的移动,从而能够使其应对较大冲击力,同时在行人需要通过时,电机驱动旋转轴转动,旋转轴驱动阻拦体转动从而打开闭合状态的阻拦体,同时旋转轴驱动定位件运动松开对支撑件施加的作用力,不会影响支撑件以及阻拦体的运动,从而便于行人的通过。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图;
[0024]图2为图1中的A部放大示意图;
[0025]图3为本技术中转动轴的结构示意图。
[0026]图中:1、箱体;2、阻拦体;3、旋转轴;4、定位件;5、球座;6、限位块;7、支撑件;8、滑块;9、万向球头;10、滑槽;11、定位槽。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例,对本技术进行详细描述。
[0028]实施例一:
[0029]如图1所示,一种防撞闸机,包括箱体1、与箱体1转动连接的阻拦体2、随阻拦体2运
动而在箱体1上横向滑动的支撑件7以及螺纹连接在旋转轴3上用于限制支撑件7滑动的定位件4,如图2所示,阻拦体2呈板状,并且其沿长度方向焊接有旋转轴3,旋转轴3的两端均伸入箱体1中并可在箱体1内旋转,并且旋转轴3的一端与电机的输出轴焊接,并且旋转轴3的底端开设有外螺纹,而且在外螺纹的顶部焊接有限位块6,限位块6用于隔开旋转轴3的螺纹部分与非螺纹部分,对依靠螺纹部分运动的定位件4进行限制,电机采取伺服电机,并且其焊接在箱体1中。
[0030]如图2所示,支撑件7呈杆状并且其两端分别焊接有万向球头9和滑块8,滑块8呈球型并且滑动在箱体1上开设的滑槽10内,万向球头9转动在在阻拦体2上焊接的球座5内,支撑件7能够通过万向球头9在球座5内实现多方位的旋转,防止支撑件7在运动过程中出现限位卡死的现象,同时,滑槽10的顶面开设有定位槽11,定位槽11的截面形状与滑块8相同,当阻拦体2处于闭合状态时,定位件4能够将阻拦体2从下往上的顶入定位槽11内,进一步的限制滑块8的运动,从而限制支撑件7和阻拦体2的运动,使其应对较大的冲击力时也能够保持不动的状态。
[0031]如图3所示,定位件4呈L型,并且定位件4的一端开设有与旋转轴3外螺纹部分相配合的螺纹孔,这样在旋转轴3运动时定位件4就能够实现同步的竖直方向上下运动,同时定位件4的另一端朝向滑块8,当阻拦体2闭合时,定位件4朝向滑块8的那一端对滑块8施加自下而上的作用力,从而把滑块8从滑槽10顶入定位槽11内防止其运动,当阻拦体2打开时,定位件4随旋本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞闸机,包括箱体(1)、与箱体(1)转动连接的阻拦体(2)和固定连接在箱体(1)上并用于驱动阻拦体(2)转动的电机,其特征在于:所述阻拦体(2)沿长度方向固定连接有旋转轴(3),所述旋转轴(3)的一端与电机的输出轴固定连接,所述箱体(1)上横向滑动连接有随阻拦体(2)运动的支撑件(7),且所述旋转轴(3)上活动连接有用于限制支撑件(7)滑动的定位件(4),当所述阻拦体(2)闭合时,所述定位件(4)对支撑件(7)施加竖向的作用力。2.根据权利要求1所述的一种防撞闸机,其特征在于:所述支撑件(7)的一端与阻拦体(2)活动连接,所述支撑件(7)的另一端固定连接有滑块(8),所述箱体(1)上开设有供滑块(8)伸入并滑动的滑槽(10)。3.根据权利要求2所述的一种防撞闸机,其特征在于:所述旋转轴(3)的下端开设有外螺纹,所述定位件(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈希楠
申请(专利权)人:苏州市璞杰建筑智能化系统工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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