一种多升降机的阁楼货架制造技术

技术编号:28194044 阅读:15 留言:0更新日期:2021-04-24 10:27
本实用新型专利技术公开了一种多升降机的阁楼货架,包括若干仓储架,所述仓储架间隔排列,相邻仓储架之间形成通道,所述通道内设置有架空板,所述通道至少一端设置有升降装置,所述升降装置包括升降台和升降气缸。本实用新型专利技术具有的优点是本装置中,设置升降装置,一是用于工作人员的上下,二是用于货物的上下,这样只需要在架空板端头下方设置一个升降装置,省去了楼梯和架空连接板的结构,并且升降装置可以作为货物抬升,省去了叉车走道,所以本装置节省了空间,增加了货物存储量;升降装置能够下降至顶面平行地面,所以货物运输非常方便。所以货物运输非常方便。所以货物运输非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种多升降机的阁楼货架


[0001]本技术涉及仓储结构,具体涉及一种多升降机的阁楼货架。

技术介绍

[0002]阁楼货架是一种楼层结构,即货架设计为高层货架,但设置楼板将货架分隔为多层,一般是2层,过高会有危险,上层通过楼梯进入,阁楼货架适用于库房较高,货物较小,人工存取,储物量大的情况。也适用于现有旧仓库的技术改造,可提高仓库的空间体用率。楼面支撑货架品种规格齐全,阁楼楼面有平板、花纹板、钢铬板,木板种类。主要用于货物比较零、小等客户库房。如汽车4S店阁、电子机械、医药、灯具等行业。
[0003]现有的阁楼货架的上层设置了通道内的架空板,和连接通道内架空板的公共连接板,然后再公共连接板处设置楼梯,用于工作人员的上下,但楼梯的设置,比较占据空间,并且公共连接板也占据空间,而且货物通过叉车抬升至上层楼板,一般都直接送入架空板上,所以还需要设置较宽的走道,用于叉车行驶、转向等,这样就浪费了大量的空间。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
[0005]本技术的目的在于提供一种多升降机的阁楼货架,为解决现有的阁楼货架在设计上,需要的辅助结构比较浪费空间的缺陷。
[0006]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,提供了一种多升降机的阁楼货架,包括若干仓储架,所述仓储架间隔排列,相邻仓储架之间形成通道,所述通道内设置有架空板,所述通道至少一端设置有升降装置,所述升降装置包括升降台和升降气缸,所述升降台的两侧固定有竖直的侧板,所述侧板顶部设置有向外延伸的安装板,所述安装板与位于升降台两侧的升降气缸的缸杆固定连接,升降台的下方设置有嵌入槽,所述升降台通过两侧的升降气缸推动做上下运动,当升降台下降后,可位于嵌入槽内,升降台的顶面与地面平行;当升降台上升后,升降台的顶面可与架空板平行。
[0007]每个架空板处都设置升降装置,省去了楼梯和公共连接板,还省去了外围的叉车走道,在空间上有很大的节省。
[0008]在一个可能的设计中,上述升降台背向通道的一侧设置有第一封闭门,所述第一封闭门的一侧铰接在其中一个侧板上,第一封闭门另一侧与另一个侧板通过插销固定。设置第一封闭门,升降台与架空板平行,工作人员在上面工作时,可关闭第一封闭门,避免货物从升降台处掉落到地面,具有一定的安全保护性。
[0009]在一个可能的设计中,上述升降台朝向通道的一侧设置有第二封闭门,所述第二封闭门的一侧铰接在其中一个侧板上,第二封闭门另一侧与另一个侧板通过插销固定。
[0010]工作人员乘坐时,四面都设置有阻挡物,在安全性上有很大的保障,可避免工作人员不小心将货物从升降台上推落。
[0011]在一个可能的设计中,上述第一封闭门和第二封闭门的高度都为1.3

1.5m。工作
人员可以外面或内部都设置打开插销。
[0012]在一个可能的设计中,上述架空板的端头下方不设置升降装置时,该端头处设置栏杆。栏杆可避免架空板上的货物不小心被工作人员踢动,掉落到地面上,保障了货物和下层人员的安全。
[0013]在一个可能的设计中,上述架空板的高度为2.0

2.2m,所有架空板的高度一致。
[0014]在一个可能的设计中,上述通道的一端设有升降装置,所述仓储架组合成一个方形体,所有升降装置位于该方形体的同一侧。只在通道的一端设置升降装置,并且位于同一侧,能够提高空间的利用率。
[0015]本技术至少包括以下有益效果:本装置中,设置升降装置,一是用于工作人员的上下,二是用于货物的上下,这样只需要在架空板端头下方设置一个升降装置,省去了楼梯和架空连接板的结构,并且升降装置可以作为货物抬升,省去了叉车走道,所以本装置节省了空间,增加了货物存储量;升降装置能够下降至顶面平行地面,所以货物运输非常方便。
[0016]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0017]图1 为本装置的结构示意图;
[0018]图2 为升降装置的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图及具体实施例来对本技术作进一步阐述。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明虽然是用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本技术的示例实施例。然而,可用很多备选的形式来体现本技术,并且不应当理解为本技术限制在本文阐述的实施例中。
[0020]需要说明的是,下述实施方案中所述实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,所述试剂和材料,如无特殊说明,均可从商业途径获得;在本技术的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]如图1、图2所示,一种多升降机的阁楼货架,包括若干仓储架100,所述仓储架100间隔排列,相邻仓储架100之间形成通道101,所述通道101内设置有架空板102,所述通道101至少一端设置有升降装置200,所述升降装置200包括升降台201和升降气缸202,所述升降台201的两侧固定有竖直的侧板203,所述侧板203顶部设置有向外延伸的安装板204,所述安装板204与位于升降台201两侧的升降气缸202的缸杆固定连接,升降台202的下方设置有嵌入槽300,所述升降台201通过两侧的升降气缸202推动做上下运动,当升降台201下降后,可位于嵌入槽300内,升降台201的顶面与地面平行;当升降台201上升后,升降台201的
顶面可与架空板102平行。
[0022]本装置中,升降台201的两侧设置有轨道400,轨道400包括两个分别位于升降台201两侧的限位柱401,升降台201对应限位柱201的位置设置限位槽205,就使得升降台201只能沿限位柱401运动,保证升降台201的运动可靠性。限位柱401两侧分别设置一个升降气缸202,所以本装置通过4个升降气缸202提供提升力,采用型号为MDBB63

100XC4的拉杆式气缸,4个升降气缸202最好同步,但因为因为限位柱401的设置,升降台201只能够竖直运动,所以4个升降气缸202也能够达到机械同步。本装置设置一个按钮开关连接到升降气缸的控制端上,按钮开关装在侧板203上,可以控制升降台201上升或下降。
[0023]一般我们将升降台201停在最下方,工作人员需要存货时,推动周转箱进入升降台201,然后按动按钮开关,发送信号到升降气缸202,推动升降台201上升,当升降台与架空板102平行后,升降气缸2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多升降机的阁楼货架,其特征在于,包括若干仓储架,所述仓储架间隔排列,相邻仓储架之间形成通道,所述通道内设置有架空板,所述通道至少一端设置有升降装置,所述升降装置包括升降台和升降气缸,所述升降台的两侧固定有竖直的侧板,所述侧板顶部设置有向外延伸的安装板,所述安装板与位于升降台两侧的升降气缸的缸杆固定连接,升降台的下方设置有嵌入槽,所述升降台通过两侧的升降气缸推动做上下运动,当升降台下降后,可位于嵌入槽内,升降台的顶面与地面平行;当升降台上升后,升降台的顶面可与架空板平行。2.如权利要求1所述的货架,其特征在于,所述升降台背向通道的一侧设置有第一封闭门,所述第一封闭门的一侧铰接在其中一个侧板上,第一封闭门另一侧与另一个侧板通过插销固定。3.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王栋李雯
申请(专利权)人:成都音非智能物流装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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