内置油路摆支液压缸制造技术

技术编号:28184463 阅读:37 留言:0更新日期:2021-04-22 02:09
本实用新型专利技术公开了一种内置油路摆支液压缸,包括缸体,以及固定设置于活塞杆上的活塞,该活塞滑动设置于缸体的缸体筒腔内,所述缸体上设置有若干缸体油孔,缸体油孔平行于缸体筒腔并围绕缸体筒腔布置,缸体油孔的下端与缸体筒腔连通;所述缸体外侧设置有缸体摆动支承结构。所述缸体摆动支承结构包括缸体摆轴和摆框销轴,所述缸体通过缸体摆轴活动支承于摆动框上,该摆动框则通过摆框销轴活动支承于缸体摆座上。所述缸体摆轴与摆框销轴相互垂直设置。该液压缸不仅结构紧凑,耐冲击振动,而且能有效补偿和消除缸体活塞间的径向运动分力,避免液压缸偏磨。液压缸偏磨。液压缸偏磨。

【技术实现步骤摘要】
内置油路摆支液压缸


[0001]本技术涉及一种液压打桩锤,尤其涉及液压打桩锤的液压缸。

技术介绍

[0002]液压打桩锤具有打桩效率高、噪声低振动小、无油烟污染的特点;液压打桩锤的锤芯质量可以达到数十吨,甚至近百吨;打击能量也从数百千焦到成千千焦,因而液压打桩锤能够实现更高打击能量和更高打击频率的施工要求,可以满足大型基桩的施工要求。液压缸是液压打桩锤的核心部件,其性能优劣直接决定着液压打桩锤打击能量和打击频次,以及打桩锤工作性能的可靠性和稳定性。
[0003]随着建筑工程向大型化方向发展,液压打桩锤需要具备更高的打击能量和频次,其液压缸将承受更为剧烈的冲击振动,以及更高的液压油流量和压力。现有的打桩锤液压缸由于包括有较多的组装件以及各种外设的液压油进回油管路,在剧烈冲击振动条件下,很容易形成泄漏,而且现有液压缸结构还存在结构刚性差、整体强度不足,压力损失大等弱点,液压缸的工作稳定性和可靠性难以保证,使得打桩锤的打击速度和打击能量难以提高;同时过多的外设油路管道,在打桩锤频繁的往复打击中很容易出现油管的缠绕和撞击,增加打击运行故障率。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置油路摆支液压缸,包括缸体(3),以及固定设置于活塞杆(1)上的活塞(11),该活塞(11)滑动设置于缸体(3)的缸体筒腔(5)内,其特征在于:所述缸体(3)上设置有若干缸体油孔(4),缸体油孔(4)平行于缸体筒腔(5)并围绕缸体筒腔(5)布置,缸体油孔(4)的下端与缸体筒腔(5)连通;所述缸体(3)外侧设置有缸体摆动支承结构。2.根据权利要求1所述的内置油路摆支液压缸,其特征在于:所述缸体摆动支承结构包括缸体摆轴(15)和摆框销轴(7),所述缸体(3)通过缸体摆轴(15)活动支承于摆动框(6)上,该摆动框(6)则通过摆框销轴(7)活动支承于缸体摆座(8)上。3.根据权利要求2所述的内置油路摆支液压缸,其特征在于:所述缸体摆轴(15)与摆框销轴(7)相互垂直设置。4.根据权利要求1所述的内置油路摆支液压缸,其特征在于:所述缸体摆动支承结构为球型铰链结构或十字轴式万向节。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:许清施光林赵华张静周临震孟春明冯启阳王小娟许向华
申请(专利权)人:江苏巨威机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1