座椅和车辆制造技术

本公开涉及一种座椅和车辆，其中，座椅包括可转动连接的靠背骨架和坐垫骨架，座椅还包括用于驱动靠背骨架移动的驱动机构，驱动机构使得座椅具有收纳状态和乘坐状态，在收纳状态，驱动机构驱动靠背骨架向上移动并同时带动坐垫骨架向下折叠翻转，以使得靠背骨架与坐垫骨架位于同一竖直面内；在乘坐状态，驱动机构驱动靠背骨架向下移动并同时带动坐垫骨架向上折叠翻转，以使得靠背骨架与坐垫骨架相互垂直。这样，当不需要使用座椅时，可以控制驱动机构工作以使得座椅整体立起后紧靠在车身钣金上，从而实现最大化利用车内空间，解决车内空间不足的问题，使座椅的使用更加便利、高效；当需要使用座椅时，可以再次控制驱动机构工作使座椅恢复乘坐状态。座椅恢复乘坐状态。座椅恢复乘坐状态。

【技术实现步骤摘要】
座椅和车辆


[0001]本公开涉及车辆
，具体地，涉及一种座椅和车辆。

技术介绍

[0002]目前在车辆领域中，受车身结构及座椅布置的限制，车内空间较小，无法充分利用车内空间。相关技术中，一般通过翻转座椅的坐垫达到利用车内空间的目的。但是仅翻转坐垫只能实现局部避让空间，无法达到最大化的利用车内空间。

技术实现思路

[0003]本公开的一个目的是提供一种座椅，该座椅能够有效改善和利用车内空间，解决车内空间不足的问题。
[0004]本公开的另一个目的是提供一种车辆，该车辆配置有本公开提供的座椅。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种座椅，包括可转动连接的靠背骨架和坐垫骨架，所述座椅还包括用于驱动所述靠背骨架移动的驱动机构，所述驱动机构使得所述座椅具有收纳状态和乘坐状态，
[0006]在所述收纳状态，所述驱动机构驱动所述靠背骨架向上移动并同时带动所述坐垫骨架向下折叠翻转，以使得所述靠背骨架与所述坐垫骨架位于同一竖直面内；
[0007]在所述乘坐状态，所述驱动机构驱动所述靠背骨架向下移动并同时带动所述坐垫骨架向上折叠翻转，以使得所述靠背骨架与所述坐垫骨架相互垂直。
[0008]可选地，所述驱动机构具有能够输出旋转运动的输出轴，所述靠背骨架和所述驱动机构之间设置有第一连杆，所述第一连杆的一端与所述输出轴固定连接，另一端与所述靠背骨架可转动连接。
[0009]可选地，所述座椅还包括用于支撑所述靠背骨架的第二连杆，所述第二连杆通过第一支架固定在车身钣金上，所述第一支架构造为竖直面内的板状结构，所述第二连杆的一端与所述第一支架可转动连接，另一端与所述靠背骨架可转动连接。
[0010]可选地，所述驱动机构固定安装在所述第一支架上，所述第一连杆与所述第二连杆长度相同且平行布设。
[0011]可选地，所述第二连杆的数量为多个，多个所述第二连杆相互平行。
[0012]可选地，所述座椅还包括用于支撑所述坐垫骨架的第三连杆，所述第三连杆通过第二支架固定在车身钣金上，所述第二支架构造为水平面内的板状结构，所述第三连杆的一端与所述第二支架可转动连接，另一端与所述坐垫骨架可转动连接。
[0013]可选地，所述第三连杆的数量为多个，多个所述第三连杆相互平行。
[0014]可选地，多个所述第三连杆通过第二连接杆相连。
[0015]可选地，所述坐垫骨架上设置有用于在所述乘坐状态抵顶所述第三连杆的支撑块。
[0016]根据本公开的第二个方面，提供一种车辆，所述车辆包括根据以上所述的座椅。
[0017]通过上述技术方案，当不需要使用座椅时，可以控制驱动机构工作将其进行收纳，即驱动机构驱动靠背骨架向上移动，同时带动坐垫骨架向下折叠翻转，最终使得坐垫骨架和靠背骨架均处于竖直状态并位于同一竖直面内，从而使得座椅可以整体立起后紧靠在车身钣金上，实现最大化的利用车内空间，解决车内空间不足的问题，使座椅的使用更加便利、高效；而当需要使用座椅时，可以再次控制驱动机构工作，使其驱动靠背骨架向下移动，同时带动坐垫骨架向上折叠翻转，最终使得坐垫骨架和靠背骨架相互垂直恢复乘坐状态即可。
[0018]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0020]图1是本公开一种示例性实施方式提供的座椅在乘坐状态时的结构示意图；
[0021]图2是图1示出的座椅在收纳状态时的结构示意图；
[0022]图3是图1示出的座椅在收纳状态和乘坐状态之间的结构示意图；
[0023]图4是图3的局部放大图。
[0024]附图标记说明
[0025]100
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靠背骨架
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200
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坐垫骨架
[0026]300
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驱动机构
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400
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第一连杆
[0027]500
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第二连杆
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510
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第一连接杆
[0028]600
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第一支架
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700
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第三连杆
[0029]710
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第二连接杆
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800
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第二支架
[0030]900
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支撑块
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0032]在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上”、“下”、“前”、“后”通常是根据座椅的正常使用状态进行定义的，具体地，上下可以为车辆的竖直方向，前后可以为车辆的行驶方向；“内”、“外”是指相应部件轮廓的内和外。此外，本公开中使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。
[0033]参照图1至图4，本公开实施例提供一种座椅，包括可转动连接的靠背骨架100和坐垫骨架200，靠背骨架100和坐垫骨架200均可以构造为框架式结构，框架式结构的内部可以设置有连接在相对两边框之间的支撑杆，以使靠背骨架100和坐垫骨架200具有足够的支撑强度。坐垫骨架200可以通过位于框架式结构相对两侧边缘处的旋转轴可转动地连接在靠背骨架100的下方，以能够绕该旋转轴相对于靠背骨架100折叠翻转。其中，座椅还可以包括用于驱动靠背骨架100移动的驱动机构300，驱动机构300可以直接驱动靠背骨架100移动，由于靠背骨架100与坐垫骨架200可转动连接，因此在靠背骨架100移动的同时可以带动坐
垫骨架200绕旋转轴同步折叠翻转，进而使得座椅具有收纳状态和乘坐状态。具体地，当座椅需要处于收纳状态时，驱动机构300驱动靠背骨架100向上移动并同时带动坐垫骨架200绕旋转轴向下折叠翻转，以使得靠背骨架100与坐垫骨架200位于同一竖直面内；当座椅需要处于乘坐状态时，驱动机构300驱动靠背骨架100向下移动并同时带动坐垫骨架200绕旋转轴向上折叠翻转，以使得靠背骨架100与坐垫骨架200相互垂直。此处需要说明的是，由于靠背骨架100和坐垫骨架200的连接性，当坐垫骨架200绕旋转轴折叠翻转的同时其还随靠背骨架100同步上下移动。
[0034]本公开提供的座椅可以为卡车上的后排座椅，其后侧为卡车的后围结构，这样，当不需要使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅，包括可转动连接的靠背骨架(100)和坐垫骨架(200)，其特征在于，所述座椅还包括用于驱动所述靠背骨架(100)移动的驱动机构(300)，所述驱动机构(300)使得所述座椅具有收纳状态和乘坐状态，在所述收纳状态，所述驱动机构(300)驱动所述靠背骨架(100)向上移动并同时带动所述坐垫骨架(200)向下折叠翻转，以使得所述靠背骨架(100)与所述坐垫骨架(200)位于同一竖直面内；在所述乘坐状态，所述驱动机构(300)驱动所述靠背骨架(100)向下移动并同时带动所述坐垫骨架(200)向上折叠翻转，以使得所述靠背骨架(100)与所述坐垫骨架(200)相互垂直。2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述驱动机构(300)具有能够输出旋转运动的输出轴，所述靠背骨架(100)和所述驱动机构(300)之间设置有第一连杆(400)，所述第一连杆(400)的一端与所述输出轴固定连接，另一端与所述靠背骨架(100)可转动连接。3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述座椅还包括用于支撑所述靠背骨架(100)的第二连杆(500)，所述第二连杆(500)通过第一支架(600)固定在车身钣金上，所述第一支架(600)构造为竖直面内的板状结构，所述第二连杆(500)的一端与所述第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员：高新路，张国华，孙建伟，张馨之，鞠文刚，泮月华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：