一种便于打开的地板检修口结构制造技术

技术编号:28175651 阅读:62 留言:0更新日期:2021-04-22 01:49
本实用新型专利技术公开了一种便于打开的地板检修口结构,其技术方案要点是:包括地板骨架,地板骨架的上端固定设置有车内地板,车内地板的中部可拆卸设置有车内盖板,车内地板与盖板上支撑架搭接的位置处固定设置有密封条,盖板下支撑架的上端开设有下滑动槽,盖板上支撑架的下端在对应于下滑动槽的位置处开设有上滑动槽,下滑动槽与上滑动槽之间滑动设置有滑动板,滑动板的一端固定设置有弹簧,弹簧的一端固定连接有挡板,挡板固定设置在盖板上支撑架与盖板下支撑架之间,滑动板的另一端固定连接有限位杆,限位杆贯穿盖板下支撑架并伸入至凹槽的内部;本实用新型专利技术解决了现有的车内盖板不便于拆卸以及接口处的密封性较差的问题。便于拆卸以及接口处的密封性较差的问题。便于拆卸以及接口处的密封性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于打开的地板检修口结构


[0001]本技术涉及车用设备
,尤其是一种便于打开的地板检修口结构。

技术介绍

[0002]客车地板上设置的检修口主要是使维修人员对油箱、后桥及发动机进行检修、维修时更方便、容易,根据盖板型材大小,在不影响底盘部件的情况下,在车内地板骨架上预留出骨架检修洞口。
[0003]现有的地板检修口与车内盖板之间通常都是通过使用螺栓进行固定连接,这样就导致当需要打开车内盖板时,需要借助专用的工具才能够将其打开,不便于使用;同时,现有的车内盖板在与客车地板搭接配合处留有较大的缝隙,而现有的技术手段都是通过在车内盖板之间增加一橡胶密封圈,很难保证接口处的密封性。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题,本技术的目的是提供一种便于打开的地板检修口结构,以解决
技术介绍
中提到的现有的车内盖板不便于拆卸以及接口处的密封性较差的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种便于打开的地板检修口结构,包括地板骨架,所述地板骨架的上端固定设置有车内地板,所述车内地板的中部可拆卸设置有车内盖板,所述车内盖板的下端固定设置有盖板下支撑架,所述车内盖板的上端固定设置有盖板上支撑架,所述车内地板与所述盖板上支撑架搭接的位置处固定设置有密封条,所述盖板下支撑架的上端开设有下滑动槽,所述盖板上支撑架的下端在对应于所述下滑动槽的位置处开设有上滑动槽,所述下滑动槽与所述上滑动槽之间滑动设置有滑动板,所述滑动板的一端固定设置有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有挡板,所述挡板固定设置在所述盖板上支撑架与所述盖板下支撑架之间,所述滑动板的另一端固定连接有限位杆,所述限位杆贯穿所述盖板下支撑架,所述车内地板在对应于所述限位杆的位置处开设有凹槽,所述限位杆伸入至所述凹槽的内部。
[0007]进一步的,所述密封条的材质为发泡材料,所述密封条通过双面胶固定在所述车内盖板的下端。
[0008]通过采用上述技术方案,密封条的材质为发泡材料使其具有良好的密封性能,使用双面胶固定有利于对密封条进行安装固定。
[0009]进一步的,所述上滑动槽为通槽。
[0010]通过采用上述技术方案,保证操作人员可以深入至上滑动槽的内部移动滑动板。
[0011]进一步的,所述滑动板伸入至所述上滑动槽的长度小于所述上滑动槽的深度。
[0012]通过采用上述技术方案,避免因为滑动板伸出盖板上支撑架,导致人员误触滑动板。
[0013]进一步的,所述地板骨架的内部在对应于所述车内盖板的位置处固定设置有胶条
框,所述胶条框的外端固定设置有橡胶密封圈。
[0014]通过采用上述技术方案,保证了车内地板与车内盖板之间的密封性。
[0015]进一步的,所述车内盖板包括铁板,所述铁板的下端固定设置有沥青板,所述沥青板的下端固定设置有橡塑保温棉,所述橡塑保温棉的下端固定设置有铝箔。
[0016]通过采用上述技术方案,铁板能够保证车内盖板的强度,沥青板具有良好的减振,降噪性能,橡塑保温棉具有良好的保温,吸音性能,铝箔具有良好的隔热性能。
[0017]综上所述,本技术主要具有以下有益效果:
[0018]1、该技术,通过在盖板上支撑架与盖板下支撑架之间滑动设置有滑动板,当操作人员需要打开车内盖板时,推动上滑动槽中的滑动板,滑动板会带动其一端固定连接的限位杆移动,当限位杆脱离凹槽的内部时,即可将车内盖板打开,操作简单,有利于使用。
[0019]2、该技术,通过在车内地板与盖板上支撑架搭接的位置处固定设置有密封条,密封条的材质为发泡材料,密封条通过双面胶固定在车内盖板的下端,密封条的材质为发泡材料使其具有良好的密封性能,使用双面胶固定有利于对密封条进行安装固定,防止灰尘沿着车内盖板在与客车地板搭接配合处进入至地板检修口的内部。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0021]图1为本技术主视图;
[0022]图2为图1中A部的局部放大示意图;
[0023]图3为本技术车内盖板的局部俯视图。
[0024]图中:1、地板骨架;2、车内地板;201、凹槽;3、车内盖板;4、盖板下支撑架;401、下滑动槽;5、盖板上支撑架;501、上滑动槽;6、密封条;7、滑动板;8、弹簧;9、挡板;10、限位杆;11、胶条框;12、橡胶密封圈;13、铁板;14、沥青板;15、橡塑保温棉;16、铝箔。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例1
[0029]参考图1-图3,一种便于打开的地板检修口结构,包括地板骨架1,地板骨架1的上端固定设置有车内地板2,车内地板2的中部可拆卸设置有车内盖板3,车内盖板3的下端固定设置有盖板下支撑架4,车内盖板3的上端固定设置有盖板上支撑架5,车内盖板3嵌设在盖板下支撑架4与盖板上支撑架5之间,车内地板2与盖板上支撑架5搭接的位置处固定设置有密封条6,密封条6能够保证车内盖板3在与客车地板搭接配合处的密封性,防止灰尘进入至地板检修口的内部,盖板下支撑架4的上端开设有下滑动槽401,盖板上支撑架5的下端在对应于下滑动槽401的位置处开设有上滑动槽501,下滑动槽401与上滑动槽501之间滑动设置有滑动板7,滑动板7的一端固定设置有弹簧8,弹簧8的一端固定连接有挡板9,挡板9固定设置在盖板上支撑架5与盖板下支撑架4之间,滑动板7的另一端固定连接有限位杆10,限位杆10贯穿盖板下支撑架4,车内地板2在对应于限位杆10的位置处开设有凹槽201,限位杆10伸入至凹槽201的内部,限位杆10在伸入至凹槽201的内部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于打开的地板检修口结构,包括地板骨架(1),其特征在于:所述地板骨架(1)的上端固定设置有车内地板(2),所述车内地板(2)的中部可拆卸设置有车内盖板(3),所述车内盖板(3)的下端固定设置有盖板下支撑架(4),所述车内盖板(3)的上端固定设置有盖板上支撑架(5),所述车内地板(2)与所述盖板上支撑架(5)搭接的位置处固定设置有密封条(6),所述盖板下支撑架(4)的上端开设有下滑动槽(401),所述盖板上支撑架(5)的下端在对应于所述下滑动槽(401)的位置处开设有上滑动槽(501),所述下滑动槽(401)与所述上滑动槽(501)之间滑动设置有滑动板(7),所述滑动板(7)的一端固定设置有弹簧(8),所述弹簧(8)的一端固定连接有挡板(9),所述挡板(9)固定设置在所述盖板上支撑架(5)与所述盖板下支撑架(4)之间,所述滑动板(7)的另一端固定连接有限位杆(10),所述限位杆(10)贯穿所述盖板下支撑架(4),所述车内地板(2)在对应于所述限位杆(10)的位置处开设有凹槽(201),所述限位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘松
申请(专利权)人:郑州英鹏汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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