【技术实现步骤摘要】
一种脚刹制动的碟刹泵体
[0001]本技术涉及一种三轮车用碟刹领域，具体涉及一种脚刹制动的碟刹泵体。
技术介绍
[0002]目前，碟刹装置已经普遍应用于各类车型，其中电动三轮车为方便制动会配脚刹装置，脚刹装置单独安装在电动三轮车上，可以控制一个前轮与两个后轮，当脚刹装置使用时，踩动踏板然后将顶杆顶入装有活塞的碟刹泵体内，碟刹泵体将前后轮联动的两个腔室内的刹车油推送至前、后轮的制动钳处完成制动，但是这种通过两个独立腔室与前、后轮配合制动的方式，但由于车型的不同，前后轮的制动钳受力也不同，所以在安装在碟刹总成上时，必须对两个的腔室进行调试，使踏板踩踏后，两个腔室提供的液压油形成的前后轮制动力相同，若是两个腔室供油不平衡就会使三轮车前、后轮刹车不同步，刹车时车体不平衡。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
[0004]提供一种不需要调校就能使前、后轮同时制动的碟刹泵体。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案： 一种脚刹制动的碟刹泵体，包括碟刹泵...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种脚刹制动的碟刹泵体，包括碟刹泵本体，所述碟刹泵本体内设有第一活塞腔与第二活塞腔，所述第一活塞腔设有供刹车踏板连接的第一进口端以及供前轮制动钳连接的第一出口端，所述第二活塞腔设有供刹车踏板连接的第二进口端以及供后轮制动钳连接的第二出口端，所述碟刹泵本体上设有与第一活塞腔及第二活塞腔分别导通的油杯安装座，其特征在于：所述碟刹泵本体靠近第一出口端的一端设有平衡腔，所述平衡腔设置在第一活塞腔与第二活塞腔之间，并将第一、第二活塞腔相互导通。2.根据权利要求1所述的一种脚刹制动的碟刹泵体，其特征在于：所述第一活塞腔对应油杯安装座的一端设有与油杯安装座相导通的第一进油孔与第一回油孔，所述第二活塞腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志敏，
申请(专利权)人：温州新超汽摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。