一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮技术领域，尤其为一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮，包括主动锥齿轮和动力杆，所述主动锥齿轮内部固定连接有动力杆，所述主动锥齿轮左侧设有螺纹套，所述螺纹套内部与动力杆固定连接，所述螺纹套外侧螺旋连接有内防护罩，所述主动锥齿轮右侧开设有螺纹槽，所述主动锥齿轮通过螺纹槽螺旋连接有螺旋筒，所述螺旋筒右侧固定连接有外防护罩；本实用新型专利技术中，通过设置的外防护罩、螺纹套和内防护罩，通过设置的内外防护罩其保证啮合部位不易进入杂质，从而保证主动锥齿轮和从动锥齿轮稳定啮合，保证其正常进行工作，具有很好的防护作用。的防护作用。的防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，具体为一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮。

技术介绍

[0002]锥齿轮也叫伞齿轮，广泛应用于工业传动设备，车辆差速器，机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等，塑料锥齿轮也叫伞齿轮，广泛应用于印刷设备，汽车差速器，和水闸上，也多可用在机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等，塑料齿轮相对于金属齿轮，经济实惠，耐磨寿命长，功能性强。
[0003]目前是上汽车后桥所用的主动锥齿轮其与冲动锥齿轮啮合时，其啮合部位没有防护装置，一旦杂质进入啮合部位，容易导致啮合出现卡顿，严重的导致无法啮合，导致齿轮损坏，因此，针对上述问题提出一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮，包括主动锥齿轮和动力杆，所述主动锥齿轮内部固定连接有动力杆，所述主动锥齿轮左侧设有螺纹套，所述螺纹套内部与动力杆固定连接，所述螺纹套外侧螺旋连接有内防护罩，所述主动锥齿轮右侧开设有螺纹槽，所述主动锥齿轮通过螺纹槽螺旋连接有螺旋筒，所述螺旋筒右侧固定连接有外防护罩。
[0007]优选的，所述内防护罩呈喇叭状设置，所述内防护罩右侧呈内凹式设置，所述内防护罩左侧外围呈倾斜面设置。
[0008]优选的，所述外防护罩左侧外围呈斜面设置，所述外防护罩右侧呈内凹式设置。
[0009]优选的，所述外防护罩左端面外径是主动锥齿轮左端面外径的0.8倍，所述内防护罩右端面外径是主动锥齿轮左端面外径的1.3倍。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的外防护罩、螺纹套和内防护罩，通过设置的内外防护罩其保证啮合部位不易进入杂质，从而保证主动锥齿轮和从动锥齿轮稳定啮合，保证其正常进行工作，具有很好的防护作用；
[0012]2、本技术中，通过设置的主动锥齿轮、动力杆、螺纹槽和螺旋筒，当需要对其齿轮进行维修时，其通过转动内外防护罩，从而使其与螺纹套和齿轮分离，从而方便其进行维修工作。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术主动锥齿轮结构示意图。
[0015]图中：1
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主动锥齿轮、2
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动力杆、3
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螺纹槽、4
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螺旋筒、5
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外防护罩、 6
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螺纹套、7
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内防护罩。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0018]一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮，包括主动锥齿轮1和动力杆2，主动锥齿轮1内部固定连接有动力杆2，主动锥齿轮1左侧设有螺纹套6，螺纹套6 内部与动力杆2固定连接，螺纹套6外侧螺旋连接有内防护罩7，主动锥齿轮1 右侧开设有螺纹槽3，主动锥齿轮1通过螺纹槽3螺旋连接有螺旋筒4，螺旋筒4 右侧固定连接有外防护罩5，这种设置方便将其拆卸，方便进行更换或者维修工作内防护罩7和外防护罩5同时也具有夹持限位的目的，避免主从动锥齿轮分离。
[0019]内防护罩7呈喇叭状设置，内防护罩7右侧呈内凹式设置，内防护罩7左侧外围呈倾斜面设置，外防护罩5左侧外围呈斜面设置，外防护罩5右侧呈内凹式设置，这种设置具有很好的防护的目的，外防护罩5左端面外径是主动锥齿轮1左端面外径的0.8倍，内防护罩7右端面外径是主动锥齿轮1左端面外径的 1.3倍，主从动锥齿轮之间啮合呈一定角度，而大小不同的防护罩7保证其啮合部位不易进入杂质，起到防护的目的。
[0020]工作流程：安装时，先将内防护罩7与螺纹套6螺旋连接，当齿轮之间啮合时，通过转动外防护罩5带动螺旋筒4通过螺纹槽3与主动锥齿轮1螺旋连接，通过设置的内防护罩7和外防护罩6其保证杂质不易进入啮合部位，从而保证主动锥齿轮1和从动锥齿轮稳定啮合，保证其正常进行工作，具有很好的防护作用，当需要对其齿轮进行维修时，其通过转动内防护罩5，然后移动动力杆2,即可将其分离，从而方便其进行维修工作。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮，包括主动锥齿轮(1)和动力杆(2)，其特征在于：所述主动锥齿轮(1)内部固定连接有动力杆(2)，所述主动锥齿轮(1)左侧设有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)内部与动力杆(2)固定连接，所述螺纹套(6)外侧螺旋连接有内防护罩(7)，所述主动锥齿轮(1)右侧开设有螺纹槽(3)，所述主动锥齿轮(1)通过螺纹槽(3)螺旋连接有螺旋筒(4)，所述螺旋筒(4)右侧固定连接有外防护罩(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥的主动螺旋锥齿轮，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗昭成，
申请(专利权)人：重庆保力捷机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：