一种用于汽车后桥的从动锥齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件技术领域，尤其为一种用于汽车后桥的从动锥齿轮，包括齿牙盘和固定环，所述固定环的内侧滑动连接有销轴，所述固定环的内侧转动连接有转环，所述转环的外侧固定连接有凸起，且凸起与销轴接触，所述销轴的外侧设置有弹簧，且弹簧的两端分别与销轴和固定环固定连接，本实用新型专利技术中，通过设置的螺栓、齿牙盘、转环、销轴、弹簧、凸起和第二安装孔，通过转环与齿牙盘之间的壳拆卸连接，当需齿牙磨损严重，需要更换时，可以只更换齿牙盘，不需要把从动锥齿轮全部更换，节省了材料，同时通过凸起与销轴之间的关系可以使四周的销轴快速插入齿牙盘的内侧，提高了工作人员的安装或者更换的效率，从而便于工作人员的使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后桥的从动锥齿轮


[0001]本技术涉及汽车零配件
，具体为一种用于汽车后桥的从动锥齿轮。

技术介绍

[0002]锥齿轮也叫伞齿轮，广泛应用于工业传动设备，车辆差速器，机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等，其中在汽车后桥也会使用到锥齿轮，随着社会的发展，对汽车的应用愈加广泛，因此，对一种用于汽车后桥的从动锥齿轮的需求日益增长。
[0003]从动锥齿轮在使用过程中从动锥齿轮的齿牙会出现磨损的现象，需要定期对从动锥齿轮进行更换保养，一般从动锥齿轮的齿牙出现磨损需要更换时需要把整个从动锥齿轮更换掉，导致从动锥齿轮可以利用的部分造成了浪费，从而增加了使用成本，因此，针对上述问题提出一种用于汽车后桥的从动锥齿轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车后桥的从动锥齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于汽车后桥的从动锥齿轮，包括齿牙盘和固定环，所述固定环的内侧滑动连接有销轴，所述固定环的内侧转动连接有转环，所述转环的外侧固定连接有凸起，且凸起与销轴接触，所述销轴的外侧设置有弹簧，且弹簧的两端分别与销轴和固定环固定连接，所述转环的内侧螺旋连接有螺栓，且转环通过螺栓与固定环固定连接。
[0007]优选的，所述齿牙盘的内侧开设有卡槽，且销轴通过卡槽与齿牙盘卡合。
[0008]优选的，所述齿牙盘的内径与固定环的外径相同。
[0009]优选的，所述固定环的内侧开设有第二安装孔，所述转环的内侧开设有第一安装孔，且销轴与齿牙盘卡合时，第一安装孔与第二安装孔相对应，且螺栓分别通过第一安装孔以及第二安装孔与转环以及固定环固定连接。
[0010]优选的，所述转环的前端内侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有限位块，所述限位块的前端固定连接有连接板，且连接板与固定环固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的螺栓、齿牙盘、第一安装孔、转环、销轴、弹簧、凸起和第二安装孔，通过转环与齿牙盘之间的壳拆卸连接，当需齿牙磨损严重，需要更换时，可以只更换齿牙盘，不需要把从动锥齿轮全部更换，节省了材料，同时通过凸起与销轴之间的关系可以使四周的销轴快速插入齿牙盘的内侧，提高了工作人员的安装或者更换的效率，从而便于工作人员的使用。
[0013]2、本技术中，通过设置的连接板、限位块和滑槽，通过连接板以及限位块的作用可以对转环的位置进行限定，使转环不会与固定环发生脱落的现象，同时通过滑槽可以保证转环在固定环内侧的正常转动。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0016]图3为本技术固定环的结构示意图。
[0017]图中：1
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固定环、2
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齿牙盘、3
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连接板、4
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限位块、5
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滑槽、6
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螺栓、7
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第一安装孔、8
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转环、9
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销轴、10
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弹簧、11
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凸起、12
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第二安装孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种用于汽车后桥的从动锥齿轮，包括齿牙盘2和固定环1，固定环1的内侧滑动连接有销轴9，固定环1的内侧转动连接有转环8，转环8的外侧固定连接有凸起11，且凸起11与销轴9接触，销轴9的外侧设置有弹簧10，且弹簧10的两端分别与销轴9和固定环1固定连接，通过弹簧10可以使销轴9快速复位，转环8的内侧螺旋连接有螺栓6，且转环8通过螺栓6与固定环1固定连接。
[0021]齿牙盘2的内侧开设有卡槽，且销轴9通过卡槽与齿牙盘2卡合，通过销轴9可以实现对齿牙盘2的限位，齿牙盘2的内径与固定环1的外径相同，使固定环1不会在齿牙盘2的内侧晃动，固定环1的内侧开设有第二安装孔12，转环8的内侧开设有第一安装孔7，且销轴9与齿牙盘2卡合时，第一安装孔7与第二安装孔12相对应，且螺栓6分别通过第一安装孔7以及第二安装孔12与转环8以及固定环1固定连接，通过螺栓6可以实现固定环1与齿牙盘2之间的限位固定，转环8的前端内侧开设有滑槽5，滑槽5的内侧滑动连接有限位块4，限位块4的前端固定连接有连接板3，且连接板3与固定环1固定连接，在转环8与固定环1发生相对转动的过程中，限位块4会对转环8的位置进行限位，保证转环8不会从固定环1的内侧脱落，保证转环8工作的稳定性。
[0022]工作流程：本技术中，当需要把固定环1与齿牙盘2安装在一起时，工作人员首先把固定环1放置在齿牙盘2的内侧，然后工作人员转动固定环1内侧的转环8，使转环8带着凸起11沿着销轴9的一端逐渐转动，使销轴9在凸起11的作用下逐渐插入齿牙盘2的内侧直到凸起11的最顶端与销轴9接触，此时销轴9完全插入齿牙盘2的内侧，此时转环8内侧的第一安装孔7与固定环1内侧的第二安装孔12相对应，接着工作人员通过螺栓6把转环8与固定环1固定在一起，使齿牙盘2与固定环1之间不会发生相对转动的问题，在转环8与固定环1发生相对转动的过程中，限位块4会对转环8的位置进行限位，保证转环8不会从固定环1的内侧脱落，当齿牙盘2出现磨损需要更换时，工作人员按以上操作即可完成齿牙盘2与固定环1之间的拆卸，操作简答，便于工作人员的使用。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后桥的从动锥齿轮，包括齿牙盘(2)和固定环(1)，其特征在于：所述固定环(1)的内侧滑动连接有销轴(9)，所述固定环(1)的内侧转动连接有转环(8)，所述转环(8)的外侧固定连接有凸起(11)，且凸起(11)与销轴(9)接触，所述销轴(9)的外侧设置有弹簧(10)，且弹簧(10)的两端分别与销轴(9)和固定环(1)固定连接，所述转环(8)的内侧螺旋连接有螺栓(6)，且转环(8)通过螺栓(6)与固定环(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥的从动锥齿轮，其特征在于：所述齿牙盘(2)的内侧开设有卡槽，且销轴(9)通过卡槽与齿牙盘(2)卡合。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥的从动锥齿轮，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗昭成，
申请(专利权)人：重庆保力捷机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：