一种整流器嵌件自动折弯压入工装制造技术

本申请涉及一种整流器嵌件自动折弯压入工装，包括支撑架，设置于支撑架上的折弯机构和压入机构；在支撑架上水平设置有第二工作台；压入机构包括与第二工作台滑移配合的模型板，设置于模型板上方的连接板，设置于连接板上方的第二模具，设置于第二模具上方用于驱动第二模具沿竖直方向运动的按压组件和设置于第二工作台下方用于驱动模型板朝向按压板方向运动的顶起件；在所述模型板上设置有与支架适配的第一型槽，支架嵌设于第一型槽中；在连接板上设置有与嵌件适配的第二型槽，嵌件嵌设于第二型槽中；当模型板位于连接板正下方时，第一型槽与第二型槽相对应；所述第二模具的端面与第二型槽适配。本申请具有提高嵌件折弯压入支架内的便捷性的优点。入支架内的便捷性的优点。入支架内的便捷性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种整流器嵌件自动折弯压入工装


[0001]本申请涉及整流器加工设备的领域，尤其是涉及一种整流器嵌件自动折弯压入工装。

技术介绍

[0002]目前，汽车整流器就是一个整流装置，简单的说就是将汽车发动机产生的交流电转化为直流电，主要有两个功能，首先是将交流电转化为直流电，经过滤波后供给负载或者逆变器；再有就是给蓄电池提供充电电压；汽车整流器的目的在于为电器提供足够大的电流和稳定的电压；在对整流器进行生产加工时，需要将金属制成的导电嵌件进行折弯整形后嵌入整流器的塑料支架内。
[0003]在相关技术中，参照图1，整流器支架7包括呈环形的支架70和金属材料制成的嵌件71；在支架70一面上设置有多边形的嵌槽700，嵌件71与嵌槽700适配且嵌设于嵌槽700中；在对支架70与嵌件71进行配合时，首先将直线形的嵌件71经过折弯处理后压入嵌槽700内。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下技术缺陷：在对嵌件71进行折弯以及向支架70内进行嵌入时一般由工作人员手工进行操作，在生产加工过程中存在一定的不便，当前急需一种整流器嵌件自动折弯压入工装，提高嵌件71折弯压入的便捷性。

技术实现思路

[0005]为了提高嵌件折弯压入支架内的便捷性，本申请提供一种整流器嵌件自动折弯压入工装。
[0006]本申请提供的一种整流器嵌件自动折弯压入工装采用如下的技术方案：
[0007]一种整流器嵌件自动折弯压入工装，包括支撑架，设置于支撑架上用于对嵌件进行折弯的折弯机构和设置于支撑架上的压入机构；在支撑架上水平设置有第二工作台；压入机构包括设置于第二工作台上且与第二工作台滑移配合的模型板，设置于模型板上方的连接板，设置于连接板上方的第二模具，设置于第二模具上方用于驱动第二模具沿竖直方向运动的按压组件和设置于第二工作台下方用于驱动模型板朝向按压板方向运动的顶起件；在所述模型板上设置有与支架适配的第一型槽，支架嵌设于第一型槽中；在连接板上设置有与嵌件适配的第二型槽，嵌件嵌设于第二型槽中；当模型板位于连接板正下方时，第一型槽与第二型槽相对应；所述第二模具的端面与第二型槽适配。
[0008]通过采用上述技术方案，在实际对整流器进行生产时，将直线形的嵌件首先放入折弯机构中进行折弯，然后将支架放入模型板上的第一型槽中，件嵌件放入连接板上的第二型槽中；然后将模型板推入连接板下方，此时第一型槽与第二型槽对应，启动顶起件，顶起件推动模型板朝向连接板移动并与连接板板面贴合，然后启动按压组件，按压组件驱动第二模具向下滑移穿过第二型槽将嵌件从第二型槽压入嵌槽中；提高了嵌件折弯压入支架内的便捷性。
[0009]优选的，所述按压组件包括输出端与第二模具连接的按压气缸。
[0010]通过采用上述技术方案，按压气缸输出端带动第二模具上下移动，提高了第二模具按压的便捷性。
[0011]优选的，所述按压组件还包括固接于按压气缸输出端的按压块和设置于按压块朝向第二模具一面的第一限位杆；在连接板上与第一限位杆相对应的位置设置有穿透连接板板面的第一限位孔，在模型板与第一限位孔相对应的位置设置有第二限位孔，当按压组件驱动第二模具穿过第二型槽进入第一型槽时，第一限位杆穿过第一限位孔位于第二限位孔中。
[0012]通过采用上述技术方案，当按压组件工作时，按压气缸推动第二模具向下移动的同时，第一限位杆穿过第一限位孔嵌入第二限位孔中，在对第二模块移动进行引导的同时，对连接板和模型板的位置进行限制，从而提高按压过程的稳定性和流畅性。
[0013]优选的，在支撑架上位于第二工作台的下方水平设置有安装板，顶起件包括若干设置于安装板上的顶起气缸；在第二工作台上与顶起气缸相对应的位置开设有穿透第二工作台面的开口。
[0014]通过采用上述技术方案，在按压机构工作时，顶起气缸的输出端穿过工作台台面的开口与模型板抵接将模型板顶起与连接板贴合，在按压的过程中顶起气缸可以对模型板进行支撑；提高按压过程的便捷性和稳定性。
[0015]优选的，在所述第二工作台上对称设置有两条沿模型板滑移方向延伸的滑轨，在滑轨上设置有滑板，在滑板朝向滑轨的一面凸出设置有滑块，在滑块上开设有滑槽，滑轨嵌设于滑槽中。
[0016]通过采用上述技术方案，滑板带动模型板进行滑移，滑轨与滑块配合可以对滑板的滑移进行限制和引导，进而提高模型板滑移的稳定性和流畅性。
[0017]优选的，在滑板背离滑轨的一面凸出设置有第一引导杆，在模型板上与第一引导杆相对应的位置开设有穿透模型板板面的第一引导孔，第一引导杆穿设于第一引导孔中且与第一引导孔滑移配合。
[0018]通过采用上述技术方案，引导杆可以对模型板在滑板上的位置进行限制，提高滑板在滑移过程中模型板的稳定性，此外，第一引导杆可以对模型板的升降滑移进行引导，提高模型板升降的流畅性，从而提高按压过程的便捷性。
[0019]优选的，在第二工作台上设置有驱动气缸，驱动气缸输端的轴线与滑板的滑移方向平行，驱动气缸的输出端与滑板固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，驱动气缸可以拉动滑板在滑轨上进行滑移，降低了人工劳动成本，提高了按压过程的便捷性。
[0021]优选的，在安装板上设置有用于对滑板位置进行限制的限位组件；限位组件设置于第二工作台和安装按之间的限位板，竖直设置于限位板朝向第二工作台一面的第二限位杆和设置于安装板上用于驱动限位板朝向第二工作台方向移动的限位气缸；在工作台上与第二限位杆相对应的位置设置有第一限位口，在滑板上与第一限位口相对应的位置设置有第二限位口，在模型板上与第二限位杆对应的位置设置有第三限位孔；当限位组件工作时，第二限位杆穿过第一限位口和第二限位口嵌入模型板上的第三限位孔中。
[0022]通过采用上述技术方案，在按压机构工作时，当滑板带动模型板滑移至连接板底
部时，限位气缸驱动限位板向上移动，限位板上的第二限位杆穿过工作台上的第一限位口和第二限位口嵌入模型板上的第三限位孔中，从而对滑板的位置进行限制，提高按压过程的稳定性。
[0023]优选的，折弯机构包括设置于第一工作台上且截面呈多边形的第一模具和多个固定于第一工作台上且与第一模具的侧面对应的折弯气缸，折弯气缸的输出端朝向第一模具的侧面且多个折弯气缸排列成的形状与嵌件折弯后的形状适配。
[0024]通过采用上述技术方案，启动折弯气缸，折弯气缸输出端对嵌件以第一模具为基础进行按压，使嵌件折弯成型，从而提高嵌件折弯的便捷性。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过设置折弯机构和按压机构，为了提高嵌件折弯压入支架内的便捷性；
[0027]2.通过设置滑板和滑轨，提高模型板滑移的稳定性和流畅性；
[0028]3.通过设置驱动气缸，降低了人工劳动成本，提高了按压过程的便捷性。
附图说明
[0029]图1是一种整流器支架的结构示意图；
[0030]图2是一种整流器嵌件自动折弯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整流器嵌件自动折弯压入工装，其特征在于：包括支撑架(1)，设置于支撑架(1)上用于对嵌件(71)进行折弯的折弯机构(2)和设置于支撑架(1)上的压入机构(3)；在支撑架(1)上水平设置有第二工作台(11)；压入机构(3)包括设置于第二工作台(11)上且与第二工作台(11)滑移配合的模型板(30)，设置于模型板(30)上方的连接板(31)，设置于连接板(31)上方的第二模具(32)，设置于第二模具(32)上方用于驱动第二模具(32)沿竖直方向运动的按压组件(33)和设置于第二工作台(11)下方用于驱动模型板(30)朝向按压板方向运动的顶起件(34)；在所述模型板(30)上设置有与支架(70)适配的第一型槽(300)，支架(70)嵌设于第一型槽(300)中；在连接板(31)上设置有与嵌件(71)适配的第二型槽(310)，嵌件(71)嵌设于第二型槽(310)中；当模型板(30)位于连接板(31)正下方时，第一型槽(300)与第二型槽(310)相对应；所述第二模具(32)的端面与第二型槽(310)适配。2.根据权利要求1所述的一种整流器嵌件自动折弯压入工装，其特征在于：所述按压组件(33)包括输出端与第二模具(32)连接的按压气缸(330)。3.根据权利要求2所述的一种整流器嵌件自动折弯压入工装，其特征在于：所述按压组件(33)还包括固接于按压气缸(330)输出端的按压块(331)和设置于按压块(331)朝向第二模具(32)一面的第一限位杆(332)；在连接板(31)上与第一限位杆(332)相对应的位置设置有穿透连接板(31)板面的第一限位孔(311)，在模型板(30)与第一限位孔(311)相对应的位置设置有第二限位孔(301)，当按压组件(33)驱动第二模具(32)穿过第二型槽(310)进入第一型槽(300)时，第一限位杆(332)穿过第一限位孔(311)位于第二限位孔(301)中。4.根据权利要求1所述的一种整流器嵌件自动折弯压入工装，其特征在于：在支撑架(1)上位于第二工作台(11)的下方水平设置有安装板(12)，顶起件(34)包括若干设置于安装板(12)上的顶起气缸(340)；在第二工作台(11)上与顶起气缸(340)相对应的位置开设有穿透第二工作台(11)台面的开口。5.根据权利要求4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威，
申请(专利权)人：无锡市立科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：