本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用灯光信号提示装置，涉及铁路用相关设备技术领域。本实用新型专利技术包括连接机构，连接机构固定连接于其外侧灯杆内前端中部，连接机构包括横向U型架和竖向U型架，连接机构一侧竖向U型架内侧上、下部分别连接有微处理器、无线通讯模块和备用电源模块，且微处理器设置于无线通讯模块左侧，竖向U型架外侧中部固定连接有转动机构，且转动机构包括轴杆、伺服电机和轴承座，轴承座设置于伺服电机左侧，且轴承座、伺服电机内侧中部轴杆内端转动连接有显示屏。本实用新型专利技术通过设置转动机构、微处理器、无线通讯模块和备用电源模块结构，具有便于及时进行该装置检修，方便使用的优点。方便使用的优点。方便使用的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用灯光信号提示装置
[0001]本技术属于铁路用相关设备
，特别是涉及一种轨道交通用灯光信号提示装置。
技术介绍
[0002]铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，交通信号灯属于铁路用设备，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，而信号提示装置属于交通信号灯中重要的组成结构。目前，信号提示装置在使用时，在其发生断电时，只有通过人为检查才能得知，影响使用效果。同时，在其发生损坏时，无相关备用显示结构，满足不了使用需求，局限性较大。因此，有必要进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种轨道交通用灯光信号提示装置，通过设置转动机构、微处理器、无线通讯模块和备用电源模块，解决了现有信号提示装置在使用时，在其发生断电时，只有通过人为检查才能得知，影响使用效果，同时，在其发生损坏时，无相关备用显示结构，满足不了使用需求的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种轨道交通用灯光信号提示装置，包括连接机构，所述连接机构固定连接于其外侧灯杆内前端中部，所述连接机构包括横向U型架和竖向U型架，且横向U型架螺纹连接于竖向U型架内侧上下端中部，所述连接机构一侧竖向U型架内侧上、下部分别连接有微处理器、无线通讯模块和备用电源模块，且微处理器设置于无线通讯模块左侧，所述竖向U型架外侧中部固定连接有转动机构，且转动机构包括轴杆、伺服电机和轴承座，所述轴承座设置于伺服电机左侧，且轴承座、伺服电机内侧中部轴杆内端转动连接有显示屏。
[0006]进一步地，所述竖向U型架分别通过第一紧固螺栓、第二紧固螺栓与灯杆、横向U型架之间螺纹固定连接，且第一紧固螺栓设置于竖向U型架正表面上下端中部，第二紧固螺栓设置于竖向U型架外上下端中部，由第一紧固螺栓、第二紧固螺栓用于竖向U型架与灯杆、横向U型架之间结构的连接固定，由灯杆进行该信号灯以及该信号指示结构的连接固定。
[0007]进一步地，所述灯杆内中部呈U型腔体设置，且灯杆正表面两侧中部固定连接有信号灯，灯杆正表面中部两侧卡接连接有密封板，由灯杆内中部呈U型设置的腔体用于对连接机构上下端部分进行结构连接以及遮挡作业，并由密封板用于进行灯杆外表面的密封作业以及提升其美观性。
[0008]进一步地，所述横向U型架、竖向U型架包括侧板和U型支板，且U型支板端部卡接连接于侧板内中部开设的槽体中，侧板外侧上下端中部螺纹贯穿连接有定位螺栓，对横向U型架、竖向U型架的组成结构进行说明，有助于对其进行有序的生产加工以及结构的拆装作业，并由槽体进行U型支板结构的初步连接，由定位螺栓对其进行再次连接定位，保证其结构的稳定。
[0009]进一步地，所述横向U型架内底端一侧中部镶嵌连接有电路板，且横向U型架内底端中部靠近电路板一侧镶嵌连接有支架，所述支架内侧上中部转动连接有滚筒，且滚筒外表面均匀缠绕连接有导线，由电路板提供该信号指示装置以及信号灯的电源，保证其正常的使用，由支架对连接有导线的滚筒进行结构连接，通过滚筒对导线进行有序排列，避免其发生缠绕。
[0010]进一步地，所述轴杆、显示屏之间通过螺管、螺杆螺纹固定连接，且螺管固定连接于轴杆内侧中部以及显示屏两侧中部，螺杆端部螺纹连接于螺管内中部，由螺管与螺杆之间结构的螺纹连接，用于轴杆、显示屏之间结构的连接固定，采用螺纹连接的方式，有助于对其进行结构拆装检修，降低成本。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术通过设置微处理器、无线通讯模块和备用电源模块，具有及时进行该装置断电提醒以及正常使用的效果，解决了信号提示装置在使用时，在其发生断电时，只有通过人为检查才能得知，影响使用效果的问题，在连接机构一侧竖向U型架内侧上下部分别镶嵌连接有备用电源模块、微处理器和无线通讯模块，在该信号提示装置发生断电状态下，由备用电源模块通过导线进行该装置的备用供电，确保其正常使用，同时，由微处理器进行数据接收分析以及处理，通过无线通讯模块预先设置的号码进行提醒短信的发送，用于对其进行快速检修作业，方便使用。
[0013]2、本技术通过设置伺服电机、轴杆和轴承座，具有提供该装置备用显示结构，满足使用需求的效果，解决了该装置在发生损坏时，无相关备用显示结构，满足不了使用需求的问题，在竖向U型架外侧中部连接有转动机构，在显示屏一面损坏时，在微处理器的作用下，由伺服电机对显示屏进行转动作业，在轴承座以及轴杆的承接作用下，用于显示屏进行顺时针的一百八十度翻转作业，使得显示屏另一面处于正面，用于进行该信号指示装置的正常使用，满足使用需求，方便使用。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术正视示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大示意图；
[0018]图3为本技术连接机构一侧竖向U型架内侧结构示意图；
[0019]图4为本技术连接机构底端横向U型架上一侧俯视示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、灯杆；2、信号灯；3、密封板；4、显示屏；5、支架；6、连接机构；601、横向U型架；602、竖向U型架；6021、槽体；6022、侧板；6023、定位螺栓；6024、U型支板；7、第一紧固螺栓；8、第二紧固螺栓；9、转动机构；901、伺服电机；902、轴承座；903、轴杆；904、螺杆；905、螺管；10、微处理器；11、无线通讯模块；12、备用电源模块；13、电路板；14、滚筒；15、导线。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4所示，本技术为一种轨道交通用灯光信号提示装置，包括连接机构6，连接机构6固定连接于其外侧灯杆1内前端中部，连接机构6包括横向U型架601和竖向U型架602，且横向U型架601螺纹连接于竖向U型架602内侧上下端中部，连接机构6一侧竖向U型架602内侧上、下部分别连接有微处理器10、无线通讯模块11和备用电源模块12，且微处理器10设置于无线通讯模块11左侧，微处理器10型号为STM32F103，属于现有技术，无线通讯模块11型号本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用灯光信号提示装置，包括连接机构(6)，其特征在于：所述连接机构(6)固定连接于其外侧灯杆(1)内前端中部，所述连接机构(6)包括横向U型架(601)和竖向U型架(602)，且横向U型架(601)螺纹连接于竖向U型架(602)内侧上下端中部，所述连接机构(6)一侧竖向U型架(602)内侧上、下部分别连接有微处理器(10)、无线通讯模块(11)和备用电源模块(12)，且微处理器(10)设置于无线通讯模块(11)左侧，所述竖向U型架(602)外侧中部固定连接有转动机构(9)，且转动机构(9)包括轴杆(903)、伺服电机(901)和轴承座(902)，所述轴承座(902)设置于伺服电机(901)左侧，且轴承座(902)、伺服电机(901)内侧中部轴杆(903)内端转动连接有显示屏(4)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用灯光信号提示装置，其特征在于，所述竖向U型架(602)分别通过第一紧固螺栓(7)、第二紧固螺栓(8)与灯杆(1)、横向U型架(601)之间螺纹固定连接，且第一紧固螺栓(7)设置于竖向U型架(602)正表面上下端中部，第二紧固螺栓(8)设置于竖向U型架(602)外上下端中部。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用灯光信...
【专利技术属性】
技术研发人员：董英荣，刘婷婷，潘洹洹，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：新型
国别省市：
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