行李舱盖板位置调节结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种行李舱盖板位置调节结构，其用于车辆中行李舱盖板位置的调节，并包括底座、滑块和限位部，其中，底座上构造有沿车辆高度方向布置的滑槽，滑块被约束于滑槽内、且可沿滑槽滑动，并于滑块上连接有一端伸于底座外的盖板连接件，限位部相邻于滑槽设于所述底座上，并高于滑槽的底部布置，且限位部具有限位件，承接于外力驱使，所述限位件因滑动而可使自身的一部分横置于滑槽中，以将滑块支托于滑槽内的其一位置。本实用新型专利技术的行李舱盖板位置调节结构，利用限位件对滑块的支托，可实现对行李舱盖板位置的调节，且通过将滑块约束于滑槽内，也能够防止行李舱盖板被拆卸下来，由此可避免行李物品直接压迫行李舱地板处布置的部件。布置的部件。布置的部件。

【技术实现步骤摘要】
行李舱盖板位置调节结构


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种不需拆卸便可实现行李舱盖板上下调节的行李舱盖板位置调节结构。

技术介绍

[0002]行李舱作为驾乘者使用的重要储物区域，存在储存物品的种类不确定的特点，为满足人们日益多样的储物需求，很多车企开始应用双层行李舱盖板(也即备胎盖板)的设计，如此可将行李舱盖板放置于不同的档位位置，而满足不同物品的储存要求。
[0003]目前，市面上车型中的行李舱盖板绝大多数为可拆卸的，且一般也是简单的将侧围凸出部分作为支撑点，以将盖板平放在上面。现有的这种布置形式存在着诸多弊端，例如行李舱盖板放置在上层位置时，由于缺少限位容易晃动，又比如一些客户为使用方便，会将盖板拆卸并将物品直接放置在行李舱后地板上，但随着车型配置的日益丰富，经常会在后地板布置一些电器件或控制器等部件，若客户将重物搁置在缺少行李舱盖板的行李舱地板上时，这些部件可能会因重物压迫而失效损坏。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种行李舱盖板位置调节结构，以可使得行李舱盖能够进行上下位置调节，且可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李舱盖板位置调节结构，用于车辆中行李舱盖板(7)位置的调节，其特征在于：所述行李舱盖板位置调节结构包括：底座(1)，所述底座(1)上构造有沿所述车辆高度方向布置的滑槽(101)；滑块(2)，被约束于所述滑槽(101)内，且可沿所述滑槽(101)滑动，并于所述滑块(2)上连接有一端伸于所述底座(1)外的盖板连接件(6)；限位部，相邻于所述滑槽(101)设于所述底座(1)上，并高于所述滑槽(101)的底部布置，所述限位部具有限位件(3)，且承接于外力驱使，所述限位件(3)因滑动而可使自身的一部分横置于所述滑槽(101)中，以将所述滑块(2)支托于所述滑槽(101)内的其一位置。2.根据权利要求1所述的行李舱盖板位置调节结构，其特征在于：所述滑槽(101)为T形槽，所述滑块(2)为匹配于所述T形槽设置的T形块。3.根据权利要求1所述的行李舱盖板位置调节结构，其特征在于：所述盖板连接件(6)至少具有一端与所述滑块(2)固连的连接轴。4.根据权利要求1所述的行李舱盖板位置调节结构，其特征在于：所述滑槽(101)相对于所述车辆的高度方向倾斜布置，且所述滑槽(101)为顶部向所述车辆的尾部一侧倾斜。5.根据权利要求1至4中任一项所述的行李舱盖板位置调节结构，其特征在于：于所述底座(1)上构造有与所述滑槽(101)一侧连通的安装槽(102)，所述限位件(3)设于所述安装槽(102)内，并可因自身滑动以进入或退出所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王焕超，李伯汉，宋家保，王东逸，边文贤，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：