本实用新型专利技术公开了一种汽车零件喷漆装置，包括底座和传送装置，所述底座的顶部设有喷漆机构，所述传送装置的侧壁固定安装有第一安装框，所述第一安装框内设有伸缩机构，所述伸缩机构的顶端固定连接有安装板，所述安装板的前侧壁设有清洁机构，所述安装板的前侧壁固定安装有第二安装框，所述第二安装框内设有拉紧机构，所述拉紧机构的底部与清洁机构的内底部相抵紧，所述第二安装框的内侧壁开设有安装槽，所述拉紧机构的侧壁开设有卡槽，所述安装槽和卡槽之间设有卡紧机构。本实用新型专利技术结构设计合理，其能够对滴落在传送带上的油漆进行清理，保证传送带的平整，进而保证了喷漆操作的正常进行。进行。进行。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件喷漆装置
[0001]本技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车零件喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车零件是构成汽车整体各个部分的重要组成部分，汽车零件影响着汽车的使用，在汽车零件生产时，通常会在表面喷漆，表面喷漆是一种保护零件不被氧化腐蚀的方法，能够使零件的使用年限变长。
[0003]现有技术中，汽车零件喷漆装置在对汽车零件进行喷漆操作时，喷射在汽车零件上的油漆不会快速干燥，进而会滴落在传送带上，长时间之后，油漆会干结在传送带上，使传送带不平整，导致放置汽车零件容易歪斜，影响正常的喷漆操作，为此我们设计了一种汽车零件喷漆装置来解决以上问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中现有的汽车零件喷漆装置在对汽车零件进行喷漆操作时，喷射在汽车零件上的油漆不会快速干燥，进而会滴落在传送带上，长时间之后，油漆会干结在传送带上，使传送带不平整，导致放置汽车零件容易歪斜，影响正常的喷漆操作的问题，而提出的一种汽车零件喷漆装置，其能够对滴落在传送带上的油漆进行清理，保证传送带的平整，进而保证了喷漆操作的正常进行。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车零件喷漆装置，包括底座和传送装置，所述底座的顶部设有喷漆机构，所述传送装置的侧壁固定安装有第一安装框，所述第一安装框内设有伸缩机构，所述伸缩机构的顶端固定连接有安装板，所述安装板的前侧壁设有清洁机构，所述安装板的前侧壁固定安装有第二安装框，所述第二安装框内设有拉紧机构，所述拉紧机构的底部与清洁机构的内底部相抵紧，所述第二安装框的内侧壁开设有安装槽，所述拉紧机构的侧壁开设有卡槽，所述安装槽和卡槽之间设有卡紧机构。
[0007]优选地，所述喷漆机构包括固定安装在底座顶部的支撑板，所述支撑板的前侧壁固定安装有连通管，所述连通管的底部固定安装有多个与其内部相互连通的喷头。
[0008]优选地，所述伸缩机构包括滑动连接在第一安装框内的滑杆，所述滑杆的底部与第一安装框的内底部之间固定连接有第一弹簧，所述安装板固定连接在滑杆的顶端。
[0009]优选地，所述清洁机构包括固定安装在安装板前侧壁的安装块，所述安装块的底部开设有滑槽，所述安装块上套设有环形清洁布，所述环形清洁布的顶部与传送装置上的传送带的底部相抵紧。
[0010]优选地，所述拉紧机构包括滑动连接在第二安装框上的T形杆，所述T形杆的顶端固定连接有挡板，所述挡板延伸至滑槽内并与其滑动连接，所述挡板的底部与环形清洁布的内顶部相抵紧，所述T形杆的侧壁与第二安装框的内顶部之间固定连接有第二弹簧，所述卡槽开设在T形杆的侧壁上。
[0011]优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在安装槽内的梯形卡块，所述梯形卡块的侧壁与安装槽的内侧壁之间固定连接有第三弹簧，所述卡槽内滑动连接有推杆，所述推杆贯穿T形杆并延伸至其外部，所述梯形卡块延伸至卡槽内并与推杆的侧壁相抵紧。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过清洁机构和伸缩机构的设立，在第一弹簧弹力的作用下，环形清洁布的顶部与传送装置上传送带的底部相抵紧，在传送带转动时，环形清洁布与传送带摩擦，将滴落在传送带上的油漆擦去，避免油漆干结导致传送带不平整影响对汽车零件的喷漆效果。
[0014]2、通过拉紧机构和卡紧机构的设立，当需要更换环形清洁布时，按压推杆，使梯形卡块滑入安装槽内，梯形卡块脱离对T形杆的限制，T形杆在第二弹簧弹力的作用下向上滑动，挡板滑入滑槽内，挡板脱离对环形清洁布的拉紧，即可将环形清洁布取下并对其进行更换，操作简单。
[0015]综上所述，本技术结构设计合理，其能够对滴落在传送带上的油漆进行清理，保证传送带的平整，进而保证了喷漆操作的正常进行。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽车零件喷漆装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种汽车零件喷漆装置的部分结构示意图；
[0018]图3为图2中的A处结构放大图。
[0019]图中：1底座、2传送装置、3支撑板、4连通管、5喷头、6第一安装框、7滑杆、8第一弹簧、9安装板、10第二安装框、11 T形杆、12第二弹簧、13安装块、14环形清洁布、15滑槽、16挡板、17卡槽、18推杆、19安装槽、20梯形卡块、21第三弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1-3，一种汽车零件喷漆装置，包括底座1和传送装置2，底座1的顶部设有喷漆机构，喷漆机构包括固定安装在底座1顶部的支撑板3，支撑板3的前侧壁固定安装有连通管4，连通管4的底部固定安装有多个与其内部相互连通的喷头5；
[0022]传送装置2的侧壁固定安装有第一安装框6，第一安装框6内设有伸缩机构，伸缩机构包括滑动连接在第一安装框6内的滑杆7，滑杆7的底部与第一安装框6的内底部之间固定连接有第一弹簧8，安装板9固定连接在滑杆7的顶端；
[0023]伸缩机构的顶端固定连接有安装板9，安装板9的前侧壁设有清洁机构，清洁机构包括固定安装在安装板9前侧壁的安装块13，安装块13的底部开设有滑槽15，安装块13上套设有环形清洁布14，环形清洁布14的顶部与传送装置2上的传送带的底部相抵紧，通过清洁机构和伸缩机构的设立，在第一弹簧8弹力的作用下，环形清洁布14的顶部与传送装置2上传送带的底部相抵紧，在传送带转动时，环形清洁布14与传送带摩擦，将滴落在传送带上的油漆擦去，避免油漆干结导致传送带不平整影响对汽车零件的喷漆效果；
[0024]安装板9的前侧壁固定安装有第二安装框10，第二安装框10内设有拉紧机构，拉紧
机构的底部与清洁机构的内底部相抵紧，拉紧机构包括滑动连接在第二安装框10上的T形杆11，T形杆11的顶端固定连接有挡板16，挡板16延伸至滑槽15内并与其滑动连接，挡板16的底部与环形清洁布14的内顶部相抵紧，T形杆11的侧壁与第二安装框10的内顶部之间固定连接有第二弹簧12，卡槽17开设在T形杆11的侧壁上；
[0025]第二安装框10的内侧壁开设有安装槽19，拉紧机构的侧壁开设有卡槽17，安装槽19和卡槽17之间设有卡紧机构，卡紧机构包括滑动连接在安装槽19内的梯形卡块20，梯形卡块20的侧壁与安装槽19的内侧壁之间固定连接有第三弹簧21，卡槽17内滑动连接有推杆18，推杆18贯穿T形杆11并延伸至其外部，梯形卡块20延伸至卡槽17内并与推杆18的侧壁相抵紧，通过拉紧机构和卡紧机构的设立，当需要更换环形清洁布14时，按压推杆18，使梯形卡块20滑入安装槽19内，梯形卡块20脱离对T形杆11的限制，T形杆11在第二弹簧12弹力的作用下向上滑动，挡板16滑入滑槽15内，挡板16脱离对环形清洁布1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件喷漆装置，包括底座(1)和传送装置(2)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设有喷漆机构，所述传送装置(2)的侧壁固定安装有第一安装框(6)，所述第一安装框(6)内设有伸缩机构，所述伸缩机构的顶端固定连接有安装板(9)，所述安装板(9)的前侧壁设有清洁机构，所述安装板(9)的前侧壁固定安装有第二安装框(10)，所述第二安装框(10)内设有拉紧机构，所述拉紧机构的底部与清洁机构的内底部相抵紧，所述第二安装框(10)的内侧壁开设有安装槽(19)，所述拉紧机构的侧壁开设有卡槽(17)，所述安装槽(19)和卡槽(17)之间设有卡紧机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆装置，其特征在于，所述喷漆机构包括固定安装在底座(1)顶部的支撑板(3)，所述支撑板(3)的前侧壁固定安装有连通管(4)，所述连通管(4)的底部固定安装有多个与其内部相互连通的喷头(5)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆装置，其特征在于，所述伸缩机构包括滑动连接在第一安装框(6)内的滑杆(7)，所述滑杆(7)的底部与第一安装框(6)的内底部之间固定连接有第一弹簧(8)，所述安装板(9)固定连接在滑杆(7)的顶端。4.根据权利要求3所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李喆，
申请(专利权)人：天津嘉德森汽车部品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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