一种船载实验室舱顶轨道系统及科考船技术方案

本发明专利技术涉及一种船载实验室舱顶轨道系统及科考船，属于科考船技术领域，解决了现有技术中安装在船载实验室内的轨道不能满足一些情况下船载实验室使用要求的技术问题。该船载实验室舱顶轨道系统包括单元板，单元板的四个侧壁上均设有雌口，若干块单元板拼接形成安装在实验室舱顶的天花板，相邻两块单元板上的雌口对拼形成安装槽；吊挂梁，天花板通过吊挂梁吊挂于实验室舱顶上；环形轨道，环形轨道铺设于安装槽中，并且环形轨道可拆卸固定连接在实验室舱顶上；科考船使用上述船载实验室舱顶轨道系统。这样，上述船载实验室舱顶轨道系统中的环形轨道为连续轨道，用于吊装实验室物体时，使用范围更广，环形轨道安装方便且稳固。环形轨道安装方便且稳固。环形轨道安装方便且稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种船载实验室舱顶轨道系统及科考船


[0001]本专利技术属于科考船
，特别涉及一种船载实验室舱顶轨道系统及科考船。

技术介绍

[0002]目前科学考察船船载实验室系统舱室围壁板上部分安装有多功能轨道，用于固定或者调运实验室设备，多功能轨道依靠围壁板背部整体龙骨框架、天槽和底槽，通过螺栓进行连接固定，轨道与天花板平行间隔布置。现有技术中安装在船载实验室内的轨道使用非常受限，不能满足一些情况下船载实验室使用要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种船载实验室舱顶轨道系统及科考船，用于解决现有技术中安装在船载实验室内的轨道使用非常受限，不能满足一些情况下船载实验室使用要求的技术问题。
[0004]本专利技术通过下述技术方案实现：一种船载实验室舱顶轨道系统，包括：
[0005]单元板，所述单元板的四个侧壁上均设有雌口，若干块所述单元板拼接形成安装在所述实验室舱顶的天花板，相邻两块所述单元板上的雌口对拼形成安装槽；
[0006]吊挂梁，所述天花板通过所述吊挂梁吊挂于所述实验室舱顶上；
[0007]环形轨道，所述环形轨道铺设于所述安装槽中，并且所述环形轨道可拆卸固定连接在所述实验室舱顶上。
[0008]进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述安装槽包括第一长槽和第二长槽，所述环形轨道铺设于所述第一长槽中；
[0009]所述吊挂梁包括板体以及设于所述板体底端的框体，所述板体顶端固接在所述实验室舱顶，所述框体安装在所述第二长槽中，并且所述第二长槽两侧的雌口上侧板均搭接在所述框体上。
[0010]进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述第一长槽和所述第二长槽相交，所述框体上设有若干用于通过所述轨道的缺口。
[0011]进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述吊挂梁的数量为若干根，同一根所述框体上的缺口等间距分布。
[0012]进一步地，为了更好地实现本专利技术，同一根所述框体上的相邻两个缺口之间的间距为500mm
‑
700mm。
[0013]进一步地，为了更好地实现本专利技术，同一根所述框体上的相邻两个缺口之间的间距为600mm。
[0014]进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述实验室舱顶固接有龙骨，所述环形轨道通过连接件可拆卸固定连接在所述龙骨上；
[0015]所述环形轨道上连接有背板，所述背板和所述龙骨之间形成夹层，所述第一长槽两侧的雌口上侧板均夹紧于所述夹层中。
[0016]进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述第一长槽两侧的雌口下侧板之间具有间隙；
[0017]所述环形轨道包括顶板、侧板以及底板，所述顶板的两侧均设有一块所述侧板，每块所述侧板上均设有一块所述底板，并且两块所述底板之间具有宽度小于两块所述侧板之间间距的缝隙，所述缝隙与所述间隙匹配且对应；
[0018]所述背板粘接在所述顶板的顶面上。
[0019]进一步地，为了更好地实现本专利技术，所述连接件包括螺栓和螺母，所述螺栓穿过所述顶板、所述背板以及所述龙骨后与所述螺母螺接。
[0020]本专利技术还提供一种科考船，该科考船包括上述船载实验室舱顶轨道系统。
[0021]本专利技术相较于现有技术具有以下有益效果：
[0022](1)本专利技术提供的船载实验室舱顶轨道系统包括单元板、吊挂梁以及环形轨道，单元板的四个侧壁上均设有雌口，若干块单元板拼接形成安装在实验室舱顶的天花板，相邻两块单元板上的雌口对拼形成安装槽，环形轨道便铺设在安装槽中，并且环形轨道可拆卸固定连接在实验室舱顶，天花板通过上述吊挂梁吊挂在实验室舱顶，通过上述结构，本专利技术提供的轨道系统中的环形轨道为连续轨道，用于吊装实验室物体时，使用范围更广，而上述结构的天花板能够稳固地安装在实验室舱顶，雌口对拼形成的安装槽则能够稳固地对环形轨道进行支撑，而且由于单元板四个侧壁上均设有雌口，若干块单元板拼接形成的天花板中的安装槽则相互贯通，从而给环形轨道提供良好的安装位置，也即使得环形轨道的安装更加简单方便。
[0023](2)本专利技术提供的科考船采用上述船载实验室舱顶轨道系统，因此该科考船的实验室使用起来更加方便。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本申请中的船载实验室舱顶轨道系统的结构示意图；
[0026]图2是图1中的A
‑
A剖视结构示意图；
[0027]图3是图1中的B
‑
B剖视结构示意图；
[0028]图4是图1中的C
‑
C剖视结构示意图；
[0029]图5是本申请中的吊挂梁的结构示意图。
[0030]图中：
[0031]1‑
单元板；11
‑
雌口；
[0032]2‑
第一长槽；
[0033]3‑
第二长槽；
[0034]4‑
吊挂梁；41
‑
板体；42
‑
框体；
[0035]5‑
环形轨道；51
‑
顶板；52
‑
侧板；53
‑
底板；
[0036]6‑
缺口；
[0037]7‑
龙骨；
[0038]8‑
螺栓；
[0039]9‑
螺母；
[0040]10
‑
背板。
具体实施方式
[0041]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。
[0042]实施例1：
[0043]本实施例提供一种船载实验室舱顶轨道系统，用于解决现有技术中安装在船载实验室内的轨道使用非常受限，不能满足一些情况下船载实验室使用要求的技术问题，具体地，受舱室空间影响，围壁上的轨道不能形成环状，轨道与轨道断开而不连续，对于需要连续运输的物体，现有技术中设置在围壁上的轨道便达不到要求。
[0044]该船载实验室舱顶轨道系统包括单元板1、吊挂梁4和环形轨道5。
[0045]单元板1为方形吊顶板材，并且单元板1包括四个侧壁、上板面和下板面，在单元板1的四个侧壁上均设有雌口11，此时，该单元板1为四雌口板材。若干块单元板1拼接形成安装在科考船实验室舱顶的天花板，相邻两块单元板1的雌口11对拼形成安装槽。值得注意的是，雌口11由上侧板、单元板1主体以及下侧板组成，当然上侧板和下侧板也属于单元板1，相邻雌口11的上侧板之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船载实验室舱顶轨道系统，其特征在于，包括：单元板，所述单元板的四个侧壁上均设有雌口，若干块所述单元板拼接形成安装在所述实验室舱顶的天花板，相邻两块所述单元板上的雌口对拼形成安装槽；吊挂梁，所述天花板通过所述吊挂梁吊挂于所述实验室舱顶上；环形轨道，所述环形轨道铺设于所述安装槽中，并且所述环形轨道可拆卸固定连接在所述实验室舱顶上。2.根据权利要求1所述的一种船载实验室舱顶轨道系统，其特征在于：所述安装槽包括第一长槽和第二长槽，所述环形轨道铺设于所述第一长槽中；所述吊挂梁包括板体以及设于所述板体底端的框体，所述板体顶端固接在所述实验室舱顶，所述框体安装在所述第二长槽中，并且所述第二长槽两侧的雌口上侧板均搭接在所述框体上。3.根据权利要求2所述的一种船载实验室舱顶轨道系统，其特征在于：所述第一长槽和所述第二长槽相交，所述框体上设有若干用于通过所述轨道的缺口。4.根据权利要求3所述的一种船载实验室舱顶轨道系统，其特征在于：所述吊挂梁的数量为若干根，同一根所述框体上的缺口等间距分布。5.根据权利要求4所述的一种船载实验室舱顶轨道系统，其特征在于：同一根所述框体上的相邻两个缺口之间的间距为500mm
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨，程磊，安志杰，
申请(专利权)人：武昌船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：