发动机模块制造技术

一种混合吸气式火箭发动机模块(70)，包括被配置为接收空气的进气装置(62)和被配置为冷却来自进气装置(62)的空气的热交换器装置(63)；压缩机(64)，其被配置为压缩来自热交换器装置(63)的空气；以及一个或更多个推力室(65)。进气装置(62)、压缩机(64)、热交换器装置(63)以及一个或更多个推力室(65)大致沿着发动机模块(70)的轴线(69)布置。热交换器装置(63)布置在压缩机(64)和一个或更多个推力室(65)之间。(65)之间。(65)之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发动机模块
[0001]领域
[0002]本公开涉及发动机模块，例如可用于航空航天应用的类型的发动机模块。本公开还涉及用于火箭发动机的发动机模块的结构，以及包括这种发动机模块或结构的飞行器、飞行机器或航空航天运载器(aerospace vehicle)。
[0003]背景
[0004]GB2519155描述了用于单级入轨(SSTO)运载器的混合航空航天推进发动机。这种发动机包括火箭燃烧室、吸气式燃烧室和用于对空气加压以供给吸气式燃烧室的压缩机。这种发动机可以使用压缩空气作为氧化剂以及燃料在吸气式燃烧室中燃烧来运行。与仅具有火箭燃烧室的发动机相比，这可以降低燃料需求，减轻具有这种发动机的飞行器的燃料携带需求。
[0005]本公开力图至少在一定程度上减轻该问题和/或至少在一定程度上解决与现有技术相关的难点。
[0006]概述
[0007]根据本公开的第一方面，提供了混合吸气式火箭发动机模块，其包括：
[0008]进气装置(air intake arrangement)，其被配置为接收空气；
[0009]热交换器装置(h本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种混合吸气式火箭发动机模块，包括：进气装置，其被配置为接收空气；热交换器装置，其被配置为冷却来自所述进气装置的空气；压缩机，其被配置为压缩来自所述热交换器装置的空气；以及一个或更多个推力室；其中，所述进气装置、所述压缩机、所述热交换器装置以及所述一个或更多个推力室大致沿着所述发动机模块的轴线布置；并且其中，所述热交换器装置布置在所述压缩机和所述一个或更多个推力室之间。2.根据权利要求1所述的发动机模块，其中，所述进气装置包括入口锥体，所述入口锥体被配置为使由所述进气装置接收的空气减速，并且其中，所述压缩机至少部分地布置在所述入口锥体内。3.根据权利要求1或权利要求2所述的发动机模块，其中，所述压缩机具有入口端和出口端，其中，所述压缩机的所述入口端被布置为面向所述热交换器装置。4.根据权利要求3所述的发动机模块，其中，设置了从所述进气装置到所述热交换器装置的第一空气流动路径，以及从所述热交换器装置到所述压缩机的所述入口端的第二空气流动路径，其中，所述第二空气流动路径被配置为允许空气在与所述第一空气流动路径中的空气流动相反的、基本上纵向的方向上流动。5.根据权利要求4所述的发动机模块，其中，设置了从所述压缩机的所述出口端到所述一个或更多个推力室的第三空气流动路径，其中，所述第三空气流动路径被配置为允许空气在与所述第二空气流动路径中的空气流动相反的、基本上...

【专利技术属性】
技术研发人员：理查德，
申请(专利权)人：喷气发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：