【技术实现步骤摘要】
一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置及隐藏方法
[0001]本专利技术涉及电动滑板车
，具体为一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置及隐藏方法。
技术介绍
[0002]电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。
[0003]电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。其中，电动滑板车存在有信号线，现有的电动滑板车的信号线完全或者部分暴露在车架外部，容易导致信号线与电动滑板车以外的物体发生磕碰缠绕现象，导致信号线被扯断，并存在安全隐系号线长期暴露在车架外部，也会加剧老化程度，并降低了车辆的美现性。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置及隐藏方法，以解决上述背景...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置，包括电动滑板车本体，其特征在于：所述电动滑板车本体包括底板本体(1)、转架本体(2)、第一隐藏组件(3)、第二隐藏组件(4)和操纵杆本体(5)，所述转架本体(2)转动安装在底板本体(1)的一侧，所述第一隐藏组件(3)固定安装在底板本体(1)顶端靠近转架本体(2)的一侧，且第一隐藏组件(3)和转架本体(2)相互配合使用，所述第二隐藏组件(4)固定安装在转架本体(2)的顶端，所述操纵杆本体(5)固定安装在第二隐藏组件(4)的顶端，所述第一隐藏组件(3)的一端穿过转架本体(2)的一侧并固定安装有把手(6)，所述电动滑板车本体中隐藏设有信号线本体(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置，其特征在于：所述第一隐藏组件(3)包括弧形底杆(31)和弧形顶杆(32)，所述弧形底杆(31)的底端一侧固定安装在底板本体(1)顶端靠近转架本体(2)的一侧，所述弧形顶杆(32)贴合在弧形底杆(31)的外侧并通过螺钉固定连接，所述弧形顶杆(32)靠近弧形底杆(31)的一侧开设有第一疏线内槽(321)，所述弧形底杆(31)靠近弧形顶杆(32)的一侧开设有和第一疏线内槽(321)配合使用的第二疏线内槽(311)，所述弧形顶杆(32)远离弧形底杆(31)的一侧开设有和信号线本体(7)配合使用的疏线外槽(322)，所述疏线外槽(322)和第一疏线内槽(321)的一侧之间开设有通槽(323)。3.根据权利要求2所述的一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置，其特征在于：所述把手(6)固定连接在弧形底杆(31)的一侧。4.根据权利要求2所述的一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置，其特征在于：所述转架本体(2)为U型结构，所述转架本体(2)的底部和底板本体(1)转动连接，所述转架本体(2)滑动套接在弧形底杆(31)的外侧，所述转架本体(2)的顶端中部开设有第一疏线槽(201)，所述第一疏线槽(201)的内壁转动卡设有多组第一滚珠(21)，所述转架本体(2)内上壁一侧固定安装有U型架(22)，所述U型架(22)中转动连接有和疏线外槽(322)配合使用的滚轮(23)，且滚轮(23)和疏线外槽(322)的位置相互对应。5.根据权利要求4所述的一种用于电动滑板车的信号线隐藏装置，其特征在于：所述第二隐藏组件(4)包括组件外框(41)、第一疏线轮(42)和第二疏线轮(43)，所述组件外框(41)为中空结构，所述第一疏线轮(42)转动连接在组件外框(41)内上部，所述第二疏线轮(43)位于组件外框(41)内下部，所述第二疏线轮(43)的两端均固定连接有凸杆(44)，所述组件外框(41)的外侧下部开设有和凸杆(44)配合使用的长型卡穿槽(411)，且凸杆(44)滑动卡接在对应的长型卡穿槽(411)中，所述凸杆(44)远离第二疏线轮(43)的一侧延伸出长型卡穿槽(411)并转动套设有套管(441)，所述套管(44...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢江涛，唐伟，杜松显，朱广远，
申请(专利权)人：杭州野乐科技有限公司缙云县锐普电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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