一种用于提高压缩机能效的控制系统、控制方法及空调技术方案

本发明专利技术提供了一种一种用于提高压缩机能效的控制系统、控制方法及空调，涉及空调技术领域，解决了更换更大容量压缩机以提高压缩机能效的方式成本高、利用率低的技术问题。该更换更大容量压缩机以提高压缩机能效的方式成本高、利用率低；控制方法包括获取制冷或制热需求，根据需求调节过冷装置的冷却参数；空调包括上述的控制系统。本发明专利技术通过过冷装置降低系统回油温度，降低压缩机的吸气温度，同压缩机频率下降低压缩机功率，提高压缩机能效；压缩机吸气温度降低，压缩机吸气量增大，系统中冷媒循环量增加，室内机制冷或制热效果提高；压缩机吸气温度降低，达到最高排气温度限制条件时，压缩机运行最高频率更高，压缩机频率运行范围更广。行范围更广。行范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于提高压缩机能效的控制系统、控制方法及空调


[0001]本专利技术涉及空调
，尤其是涉及一种用于提高压缩机能效的控制系统、控制方法及空调。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的日益提高，对多联机空调的需求越来越大，一台多联室外机搭配多台室内机使用，多台室内机同时高负荷运行时就需要外机有足够的输出能力，如果外机的能力不够，室内机的制冷或制热的效果就比较差，影响用户的体验，因此提高室外机压缩机能效是非常重要的。
[0003]现有的提高压缩机能效的方法是更换更大容量的压缩机，这种方式存在室内机处于低负荷运转时，室外机容量过大，长期处于低效率运行区，不仅造成了室外机容量浪费，而且增大容量的方式还提高了压缩机的成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于提高压缩机能效的控制系统、控制方法及空调，以解决现有技术中存在的更换更大容量压缩机以提高压缩机能效的方式成本高、利用率低的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0006]本专利技术提供的一种用于提高压缩机能效的控制系统，包括油分离器和压缩机，所述压缩机的吸气口上设置有与冷媒供应装置连通的吸气管；所述油分离器通过回油管与所述吸气管连接，以将回流的高温冷媒送入所述吸气管内与常温冷媒混合后进入所述压缩机；还包括设置在所述回油管上以将回流的高温冷媒降温的过冷装置。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述过冷装置为水冷形式的过冷装置，包括储有冷却水的换热腔、与所述换热腔连通的进水口和出水口，部分所述回油管穿过所述换热腔与冷却水进行换热。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述过冷装置为套管型式的过冷装置，包括与所述回油管接触连接的冷媒管、与所述冷媒管连通的低温冷媒进口和冷媒出口。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述冷媒管沿所述回油管轴线方向延伸设置，二者轴线平行。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述冷媒管与所述回油管接触位置通过焊接方式连接。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述过冷装置内的冷却介质类型、流量和/或温度参数可调。
[0012]本专利技术提供的一种用于提高压缩机能效的控制方法，应用于所述用于提高压缩机能效的控制系统，包括如下步骤：
[0013]步骤A，获取室内制冷或制热需求；
[0014]步骤B，根据步骤A中获得的需求，调节过冷装置的冷却参数，以降低压缩机吸气口温度。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，步骤B中过冷装置的冷却参数包括冷却介质类型、冷却介质流量和冷却介质温度。
[0016]作为本专利技术的进一步改进，冷却装置的冷却参数调节顺序为：当室内制冷或制热需求大时，提高过冷装置中冷却介质流量；当室外机能力不足时，降低过冷装置中冷却介质温度；当室外机能力依旧不足时，更换换热系数更高的冷却介质。
[0017]本专利技术提供的一种空调，包括所述用于提高压缩机能效的控制系统。
[0018]本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果：
[0019]本专利技术提供的用于提高压缩机能效的控制系统，不用更换大容量压缩机，通过过冷装置降低系统回油温度，降低压缩机的吸气温度，同压缩机频率下降低压缩机功率，提高压缩机能效；压缩机吸气温度降低，压缩机吸气量增大，系统中冷媒循环量增加，室内机制冷或制热效果提高；压缩机吸气温度降低，达到最高排气温度限制条件时，压缩机运行最高频率更高，压缩机频率运行范围更广。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本专利技术用于提高压缩机能效的控制系统的逻辑接线图；
[0022]图2是本专利技术用于提高压缩机能效的控制系统中过冷装置一种实施例的结构示意图；
[0023]图3是本专利技术用于提高压缩机能效的控制系统中过冷装置第二种实施例的结构示意图。
[0024]图中1、油分离器；2、压缩机；3、吸气管；4、回油管；5、过冷装置；51、换热腔；52、进水口；53、出水口；54、冷媒管；55、低温冷媒进口；56、冷媒出口；6、汽水分离器。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。
[0026]如图1所示，本专利技术提供了一种用于提高压缩机能效的控制系统，包括油分离器1和压缩机2，压缩机1的吸气口上设置有与冷媒供应装置连通的吸气管3；油分离器1通过回油管4与吸气管3连接，以将回流的高温冷媒送入吸气管3内与常温冷媒混合后进入压缩机2；还包括设置在回油管4上以将回流的高温冷媒降温的过冷装置5。还包括与吸气管3连接的汽水分离器6。
[0027]本专利技术提供的用于提高压缩机能效的控制系统，不用更换大容量压缩机即可提高
压缩机能效，通过过冷装置降低系统回油温度，降低压缩机的吸气温度，同压缩机频率下降低压缩机功率，提高压缩机能效；压缩机吸气温度降低，使得压缩机吸气量增大，系统中冷媒循环量增加，室内机制冷或制热效果提高；压缩机吸气温度降低，达到最高排气温度限制条件时，压缩机运行最高频率更高，压缩机频率运行范围更广，通过提高压缩机能效，解决了室内机制冷或制热能力低的问题。
[0028]作为本专利技术的一种可选实施方式，如图2所示，过冷装置5为水冷形式的过冷装置，包括储有冷却水的换热腔51、与换热腔51连通的进水口52和出水口53，部分回油管4穿过换热腔51与冷却水进行换热。
[0029]作为本专利技术的另一种可选实施方式，如图3所示，过冷装置5为套管型式的过冷装置，包括与回油管4接触连接的冷媒管54、与冷媒管54连通的低温冷媒进口55和冷媒出口56。
[0030]进一步的，冷媒管54沿回油管4轴线方向延伸设置，二者轴线平行，通过此种结构设置，能够最大化的进行换热，提高换热效率。
[0031]为了保证换热效果，冷媒管54与回油管4接触位置通过焊接方式连接在一起。
[0032]在此需要说明的是，过冷装置5内的冷却介质类型、流量和/或温度参数可调。可根据实际情况调节各参数，以保证压缩机时时处于高能效状态。
[0033]本专利技术提供了一种用于提高压缩机能效的控制方法，应用于上述的用于提高压缩机能效的控制系统，包括如下步骤：
[0034]步骤A，获取室内制冷或制热需求；
[0035]步骤B，根据步骤A中获得的需求，调节过冷装置的冷却参数，以降低压缩机吸气口温度。
[0036]步骤B中过冷装置的冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于提高压缩机能效的控制系统，其特征在于，包括油分离器和压缩机，所述压缩机的吸气口上设置有与冷媒供应装置连通的吸气管；所述油分离器通过回油管与所述吸气管连接，以将回流的高温冷媒送入所述吸气管内与常温冷媒混合后进入所述压缩机；还包括设置在所述回油管上以将回流的高温冷媒降温的过冷装置。2.根据权利要求1所述的用于提高压缩机能效的控制系统，其特征在于，所述过冷装置为水冷形式的过冷装置，包括储有冷却水的换热腔、与所述换热腔连通的进水口和出水口，部分所述回油管穿过所述换热腔与冷却水进行换热。3.根据权利要求1所述的用于提高压缩机能效的控制系统，其特征在于，所述过冷装置为套管型式的过冷装置，包括与所述回油管接触连接的冷媒管、与所述冷媒管连通的低温冷媒进口和冷媒出口。4.根据权利要求3所述的用于提高压缩机能效的控制系统，其特征在于，所述冷媒管沿所述回油管轴线方向延伸设置，二者轴线平行。5.根据权利要求3所述的用于提高压缩机能效的控制系统，其特征在于，所述冷媒管与所述回油管接触位置通过焊接方式连接。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国炉，张帅，刘莹，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：