本实用新型专利技术公开了一种用于满液式机组的回油装置及满液式机组。本实用新型专利技术的回油装置包括用于冷冻水送入的第一进口、用于冷冻水送出的第一出口、连通所述第一进口以及所述第一出口的换热管、至少一个用于将油混合物送入所述腔体内的第二进口、设置于所述腔体上的用于将回油送出第二出口、穿过所述第二出口用于将所述腔体内回油送出的第一连接管以及用于制冷剂送出的第三出口。本实用新型专利技术满液式机组通过回油装置，利用冷冻水的热量对回收的冷媒进行二次蒸发，提高了蒸发器的回油效率，同时提高制冷剂的利用率，有利于节能。有利于节能。有利于节能。
【技术实现步骤摘要】
用于满液式机组的回油装置及满液式机组
[0001]本技术涉及一种制冷设备，特别涉及一种用于满液式机组的回油装置及满液式机组。
技术介绍
[0002]在低温满液式机组运行过程中，润滑油会与制冷剂一起排出压缩机，经过循环又回到压缩机。但是在运行过程中制冷剂会变为气态，而润滑油从冷媒中析出储存在其他部件中，导致压缩机的出油量和回油量不能完全相同，长期运行下来，会导致压缩机内部的零部件润滑不足，从出现故障。影响机组的安全和性能。
[0003]在满液螺旋式冷水机组中，由于压缩机在不同负荷运行时，满液式蒸发器液位筒内的液位高度不同，使富油层的高度不断变化，造成不能有效回油，导致传热效果不佳。
[0004]蒸发器壳体内存在大量液态制冷剂，会有一定量的润滑油溶于液体制冷剂中，而回气无法完全带走这部分润滑油。制冷剂在进入压缩机前吸热蒸发后，由于制冷剂气体在被排出时会含带有一部分润滑油，导致压缩机的回油量不足，导致压缩机转动机构抱死，影响机组运行，因此需设置回油装置，保证回油量，保证机组稳定运行，防止对机组的工作工况造成大范围影响。
技术实现思路
[0005]技术目的：本技术提供了一种用于满液式机组的回油装置，用于防止压缩机因为缺油而损坏机组造成系统故障。本技术还提供了一种满液式机组。
[0006]技术方案：本技术所述的一种用于满液式机组的回油装置，包括腔体，用于冷冻水送入的第一进口、用于冷冻水送出的第一出口、连通所述第一进口以及所述第一出口的换热管、至少一个用于将油混合物送入所述腔体内的第二进口、设置于所述腔体上的用于将回油送出第二出口、穿过所述第二出口用于将所述腔体内回油送出的第一连接管以及用于制冷剂送出的第三出口。
[0007]在本技术的一个实施例中，所述腔体两侧各设置有一个用于油混合物送入的第二进口。
[0008]在本技术的一个实施例中，所述第一连接管的进口设置于所述腔体底部。
[0009]本技术所述的用于满液式机组的回油装置，包括腔体，与蒸发冷凝器的出液口连通的用于冷冻水送入的第一进口、用于冷冻水送出的第一出口、连通所述第一进口以及所述第一出口的换热管、至少一个与蒸发器连通的第二进口、设置于所述腔体上的与引射回油装置连通的第二出口、穿过所述第二出口用于将所述腔体内回油送出的第一连接管以及与压缩机的经济口连通的第三出口，所述第一连接管的出口与引射回油装置的进口连通。
[0010]本技术所述的一种满液式机组，包含上述的回油装置。
[0011]在本技术的一个实施例中，本技术所述的满液式机组，包括回油装置、与
所述回油装置的第三出口连通的压缩机、与所述压缩机的排气口连通的油分离器、与所述油分离器的出口连通的蒸发冷凝器、与所述蒸发冷凝器的出液口连通的蒸发器，所述蒸发冷凝器的出液口与所述回油装置的第一进口连通，所述压缩机的进口与所述蒸发器的出口连通，蒸发器出口蒸发的油送入压缩机油箱内。
[0012]在本技术的一个实施例中，所述蒸发冷凝器的出液口与干燥过滤器连通，所述干燥过滤器的出口连接有膨胀阀，所述膨胀阀的出口与所述蒸发器的进液口连通。
[0013]在本技术的一个实施例中，所述回油装置的第一连接管的出口与引射回油装置连通。
[0014]在本技术的一个实施例中，所述蒸发器设置有两个回油口，所述回油装置两侧设置分别设置有第二进口，每个所述回油口分别与一个所述第二进口连通。
[0015]有益效果：(1)本技术的回油装置使冷冻油能够连续不断地有效回油，降低富油层的高度，防止压缩机因为缺油而损坏机组造成系统故障，提高机组的安全性和实用性。(2)本技术的回油装置结构简单，成本低廉，安装方便，使用性强，方便推广。(3)本技术的满液式机组，通过回油装置，将油以及制冷剂，利用冷冻水的热量对回收的冷媒进行二次蒸发，提高了蒸发器的回油效率，同时提高制冷剂的利用率，可显著改善机组回油性能，提高机组的安全性，有利于节能，提高产品的竞争力。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1的回油装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例1的回油装置的连接管道设置示意图；
[0018]图3为本技术实施例2的满液式机组的结构示意图。
具体实施方式
[0019]实施例1：如图1所示，本技术所述的用于满液式机组的回油装置1，包括腔体10，该腔体10采用耐热材质的制成，如采用不锈钢材质或者紫铜材质制备，腔体10本身可以为任意形状，如圆筒形或者柱形，本实施例中腔体10为圆筒形。
[0020]腔体10上设置有若干通孔作为物质送入或者送出的通路，具体地，包括用于冷冻水送入的第一进口101、用于冷冻水送出的第一出口102、连通第一进口101以及第一出口102的换热管103，换热管103为蛇形盘管，本实施例中采用紫铜管材质制作的蛇形盘管，增加换热面积以及提高换热效率；本技术中，换热管103位于回油装置1的底部，相应地，第一进口101以及第一出口102设置于腔体10的中部以下的位置，与换热管103密封连接，自蒸发冷凝器4出来的高温液体(高温冷冻水)在换热管103中与回油装置1里的制冷剂换热，使制冷剂蒸发与油分离。
[0021]腔体10上设置有至少一个用于将油混合物送入腔体10内的第二进口104，本实施例中，在腔体10的两侧(即腔体10圆筒形的壁面上的两侧)开设有两个第二进口104，用于油混合物送入腔体10，本技术中所述的油混合物的主要组分为机组运行过程中产生的润滑油以及制冷剂的混合物，本实施例中所称的油、润滑油、冷冻油均指代在机组内运行的冷冻油，即回油组分。
[0022]腔体10上设置有用于将回油送出第二出口105、穿过第二出口105用于将腔体10内
回油送出的第一连接管106以及用于制冷剂送出的第三出口107，本实施例中，第二出口105开设于腔体10的顶端，第一连接管106为引射回油管，自回油装置1的第二出口105(腔体10最上方)伸入回油装置1的底部，依靠蒸发器和进气压力差，将回油装置1内的积存的油回收到压缩机2油箱；第三出口107本实施例中位于回油装置1的右上方，油混合物中的制冷剂进入回油装置1，经过与换热管103内的高温液体换热，蒸发成制冷剂气体，自第三出口107出口流向压缩机2。
[0023]为了进一步说明本技术所述的用于满液式机组的回油装置1在满液式机组中的安装位置，下面通过在腔体10上开设的每个进口与其余部件之间的连接关系说明本技术中回油装置1在满液式机组中的应用。
[0024]如图2所示，回油装置1的腔体10上开设的若干个通孔分别通过连接管与满液式机组的各个器件连通，并实现其功能。具体为，腔体10上的第一进口101通过第二连接管108与蒸发冷凝器4的出液口连通，自蒸发冷凝器4的出液口的高温冷冻水通过第二连接管108通过第一进口101送入腔体10内换热，腔体10的第一出口102通过第三连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于满液式机组的回油装置，其特征在于，包括腔体（10），用于冷冻水送入的第一进口（101）、用于冷冻水送出的第一出口（102）、连通所述第一进口（101）以及所述第一出口（102）的换热管（103）、至少一个用于将油混合物送入所述腔体（10）内的第二进口（104）、设置于所述腔体（10）上的用于将回油送出第二出口（105）、穿过所述第二出口（105）用于将所述腔体（10）内回油送出的第一连接管（106）以及用于制冷剂送出的第三出口（107）。2.根据权利要求1所述的用于满液式机组的回油装置，其特征在于，所述腔体（10）两侧各设置有一个用于油混合物送入的第二进口（104）。3.根据权利要求1所述的用于满液式机组的回油装置，其特征在于，所述第一连接管（106）的进口设置于所述腔体（10）底部。4.一种用于满液式机组的回油装置，其特征在于，包括腔体（10），与蒸发冷凝器的出液口连通的用于冷冻水送入的第一进口（101）、用于冷冻水送出的第一出口（102）、连通所述第一进口（101）以及所述第一出口（102）的换热管（103）、至少一个与蒸发器连通的第二进口（104）、设置于所述腔体（10）上的与引射回油装置连通的第二出口（105）、穿过所述第二出口（105）用于将所述腔体（10）内回油送出的第一连接管（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙清华，桂林松，孙青如，夏明其，
申请(专利权)人：南京恒标斯瑞冷冻机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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