一种车轮相对位置监测设备及方法技术

本发明专利技术的一种车轮相对位置监测设备及方法，车轮上安装有簧上部件和簧下部件，包括减震器，所述减震器安装于簧上部件和簧下部件之间，所述减震器包括减震器筒和减震器活塞杆，所述减震器筒上安装有传感器磁环，所述减震器活塞杆上安装有传感器电子仓，并且当车轮相对车身高度变化时，减震器筒位置相对减震器活塞杆变化，带动传感器磁环一起运动。本发明专利技术具有集成化的部件，简化设计匹配、总装装配流程、降低零件及管理成本的优点。低零件及管理成本的优点。低零件及管理成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮相对位置监测设备及方法


[0001]本专利技术属于汽车底盘
，尤其涉及一种车轮相对位置监测设备及方法。

技术介绍

[0002]在大灯高度自动调节系统及主动悬架系统中，可以通过加在簧上与簧下部件之间的车高传感器，来检测每个车轮和车身之间的相对位置，从而得到车身高度、俯仰、侧倾等运动状态信息，进而根据需要对车灯照射角度和悬架空气弹簧、减震器的性能参数进行自动调节。
[0003]传统的车高传感器为独立部件，如图3所示，采用角度传感器3加连杆机构的结构形式，角度传感器3固定在簧上部件31上，连杆33连接在簧下部件32上。这种传感器需要精心校核布置位置，保证在整个车轮行程内有合适的传感器转角范围，保证测量精度，结构复杂。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
的不足提供了一种车轮相对位置监测设备及方法，其具有集成化的部件，简化设计匹配、总装装配流程、降低零件及管理成本的优点。
[0005]本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案：一种车轮相对位置监测设备，车轮上安装有簧上部件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮相对位置监测设备，车轮上安装有簧上部件和簧下部件，其特征在于：包括减震器，所述减震器安装于簧上部件和簧下部件之间，所述减震器包括减震器筒和减震器活塞杆，所述减震器筒上安装有传感器磁环，所述减震器活塞杆上安装有传感器电子仓，并且当车轮相对车身高度变化时，减震器筒位置相对减震器活塞杆变化，带动传感器磁环一起运动。2.一种使用如权利要求1所述监测设备监测车轮相对位置的方法，其特征在于：包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文，
申请(专利权)人：的卢技术有限公司，
类型：发明
国别省市：