车轮工艺中的成形模具形成方法、电子设备及存储介质技术

本发明专利技术公开了一种车轮工艺中的成形模具形成方法，具体包括如下步骤：S1、从通用数据库中自动选择出与成形坯的适配部件，包括成形上模座、成形上模环、成形环、上芯棒垫、成形下模座、成形下模环、成形下模压环、成形下模垫及下芯棒套；S2、基于压弯坯的坯形及已选择部件的适配面自动生成上芯棒、下芯棒、上活套、下活套、上成形模及下成形模，形成成形模具。本发明专利技术提供一种车轮工艺中成形模具的自动形成法，减少人工参与度，极大缩短了设计周期，此外，实现成形模具中所有部件图纸的关联，数据源头一旦变化，成形模具中相关部件的图纸自动进行适应性的修改，有利于提高设计工作效率。有利于提高设计工作效率。有利于提高设计工作效率。

【技术实现步骤摘要】
车轮工艺中的成形模具形成方法、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术属于车轮设计
，更具体地，本专利技术涉及一种车轮工艺中的成形模具形成方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]产品工艺是将客户的要求转化为生产制造过程的技术要求，以确保产品经过生产线加工以后可以满足客户的需求，车轮产品的要求主要为客户技术要求或产品标准。一般分为两部分，一部分为各工艺阶段的车轮成品图纸及适配模具，另外一部分为外形之外的其他技术要求，主要包括产品的内部物理化学性能、静平衡、无损检测、表面硬度、表面防腐及包装等要求，目前各工艺阶段的模具设计主要靠人工方式完成，如成形工序的模具图，称为成形模具，模具中的各部件紧密配合，数据源头一旦变化，模具图中的关联部件及相关部件的配合部件就需要重新设计，费时费力，此外，人工设计还存在设计周期长的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种车轮工艺中的成形模具形成方法，旨在改善上述问题。
[0004]本专利技术是这样实现的，一种车轮工艺中的成形模具形成方法，所述方法具体包括如下步骤：
[0005]S1、从通用数据库中自动选择出与成形坯的适配部件，包括成形上模座、成形上模环、成形环、上芯棒垫、成形下模座、成形下模环、成形下模压环、成形下模垫及下芯棒套；
[0006]S2、基于压弯坯的坯形及已选择部件的适配面自动生成上芯棒、下芯棒、上活套、下活套、上成形模及下成形模，形成成形模具。
[0007]进一步的，上芯棒的形成方法：
[0008]1)装配面：依所选成形上模座和上芯棒垫而定；
[0009]2)外径面：X向位置，等于成形坯定位点F
’
；
[0010]3)型面：Y向位置，由定位点H
’
点纵坐标决定，成形坯的定位点F
’
点顺着成形坯轮廓线延伸为与轴线的交点为H
’
点。
[0011]进一步的，上活套的形成方法具体如下：
[0012]1)装配面：依所选上芯棒垫而定；
[0013]2)外径面：X向位置，由成形坯定位点D
’
点坐标确定；
[0014]3)内径面：X向位置，由成形坯定位点F
’
点坐标确定；
[0015]4)型面：Y向位置，定位点D
’
和定位点F
’
所在线段平齐；
[0016]进一步的，上成形模的形成方法；
[0017]上成形模型面，分别以定位点B
’
和定位点D
’
为起点，作斜线分别平行于坯形内径面及或轮毂外径面；
[0018]以斜线尾部上的一点作为终点，形成贴合成形坯坯形的一组弧段，与成形坯坯形偏差小于距离阈值的弧段组即为中间段，以直线段或圆弧连接斜线与弧段；
[0019]在定位点B
’
，若与水平直线段相接，则倒圆角。
[0020]本专利技术是这样实现的，一种电子设备，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上所述的车轮工艺中的成形模具形成方法。
[0021]本专利技术是这样实现的，一种存储介质，所述存储介质存储实现如上所述的车轮工艺中的成形模具形成方法。
[0022]本专利技术提供一种车轮工艺中成形模具的自动形成法，减少人工参与度，极大缩短了设计周期，此外，实现成形模具中所有部件图纸的关联，数据源头一旦变化，成形模具中相关部件的图纸自动进行适应性的修改，有利于提高设计工作效率。
附图说明
[0023]图1为本专利技术实施例提供的成形模具装配的示意图；
[0024]图2为专利技术实施例提供的成形环的特征参数示意图，其中(a)为特征参数 D和h2的示意图，(b)为特征参数h2的形成示意图；
[0025]图3为本专利技术实施例提供的成形坯全充满坯的定位点设置图；
[0026]图4为本专利技术实施例提供的上、下芯棒的形式示意图；
[0027]图5为本专利技术实施例提供的上、下活套的形成示意图；
[0028]图6为本专利技术实施例提供的上、下成形模的形成示意图。
具体实施方式
[0029]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0030]在实际的车轮加工过程中，原料钢坯(连铸圆坯)经压痕工艺形成预成形坯，预成形坯经过成形工艺形成成形坯，对成形坯进行轧制形成轧制坯，对轧制坯进行压轧获得了压弯坯，成形工艺涉及的模具称为成形模具。
[0031]图1为本专利技术实施例提供的成形模具装配的示意图，为了便于说明，仅示出与本专利技术实施例相关的部分。
[0032]该成形模具包括：
[0033]设于成形坯辐板的上方的上成形模，设于成形坯上毂面的上活套，设于成形坯冲块上方的上芯棒，设于成形坯辋面上方的成形上模环，在上成形模的上方设有上芯棒垫，在上芯棒、上活套、上芯棒垫、上成形模、成形上模环及成形环的上方设有成形上模座；
[0034]设于成形坯辐板下方的下成形模，设于成形坯下毂面的下活套，下活套的底部设有下芯棒套，设于成形坯冲块下方的下芯棒，设于成形坯辋面下方的成形下模环，在下成形模与成形下模环的下设有成形下模垫，在成形坯的踏面侧设有成形环，在成形环的下方分别设有成形下模压环；在下芯棒、下芯棒套、成形下模垫及成形下模压环的下方设有成形下模座。
[0035]在本专利技术实施例中，在通用数据库中构建各种型号的成形上模座、成形上模环、成形环、上芯棒垫、成形下模座、成形下模环、成形下模压环、成形下模垫及下芯棒套，并标记
各型号对应的特征参数。
[0036]1)成形上模座、成形上模环及成形环的选择；
[0037]目前成形环采用通用样式进行设计，已逐渐作为一种通用模具，因此新设计中选择成形环，而非设计，根据选择的型号参数(图2(a)中直径D和h2，以h2选择轮廓插入高度位置，插入后从外辋面平齐的高度将轮廓截断，向右生成30mm长横线，以D确定图块的插入径向位置)，将成形环型面轮廓放在模具装配图中。
[0038]根据成形坯的外径D
’
_f，确定成形环特征内径；根据成形环上口直径，选择成形环所属系列，如表1所示：
[0039][0040]表1成形环所属系列参数表
[0041]主辊型号NL
‑
HDSA
‑
2NL
‑
HDSANL
‑
ID1000NL
‑
GE
‑
P3NL
‑
TY1250模锻件踏面h
’
(mm)4849.55355.560.564
[0042]表2主棍型号参数表
[0043]确定成形环h2参数。根据主辊、轧制坯辋高、外辋面轧下量等三个参数，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮工艺中的成形模具形成方法，其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：S1、从通用数据库中自动选择出与成形坯的适配部件，包括成形上模座、成形上模环、成形环、上芯棒垫、成形下模座、成形下模环、成形下模压环、成形下模垫及下芯棒套；S2、基于压弯坯的坯形及已选择部件的适配面自动生成上芯棒、下芯棒、上活套、下活套、上成形模及下成形模，形成成形模具。2.如权利要求1所述车轮工艺中的成形模具形成方法，其特征在于，上芯棒的形成方法：1)装配面：依所选成形上模座和上芯棒垫而定；2)外径面：X向位置，等于成形坯定位点F
’
；3)型面：Y向位置，由定位点H
’
点纵坐标决定，成形坯的定位点F
’
点顺着成形坯轮廓线延伸为与轴线的交点为H
’
点。3.如权利要求1所述车轮工艺中的成形模具形成方法，其特征在于，上活套的形成方法具体如下：1)装配面：依所选上芯棒垫而定；2)外径面：X向位置，由成形坯定位点D
’
点坐标确定；3)内径面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵慧，王健，李新，许章泽，傅立东，高峰，黄孝卿，刘智，张磊，陈刚，肖峰，
申请(专利权)人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：