将转子安装在风力涡轮机上的方法、转子轮毂和配重组件以及提升设备连接构件技术

一种将转子安装在风力涡轮机上的舱室(44)上的方法，该方法总体上包括提供转子轮毂配重组件(10、10

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】将转子安装在风力涡轮机上的方法、转子轮毂和配重组件以及提升设备连接构件


[0001]本专利技术总体上涉及用于改进风力涡轮机叶片附接到风力涡轮机轮毂的过程的设备和方法。

技术介绍

[0002]通常，在风力涡轮机轮毂已经安装到风力涡轮机的舱室之后，风力涡轮机叶片在塔上位置处附接到风力涡轮机轮毂。然后，涡轮机叶片通常一个接一个地附接到风力涡轮机舱室轮毂。为此，需要在附接了少于三个叶片的情况下使轮毂旋转。也就是说，转子在不完整和不平衡的状况下旋转。这通过将旋转运动施加到舱室主轴来实现。在风力涡轮机构造期间有许多方式来旋转主轴。优选的方法包括使驱动设备与来自舱室中的齿轮箱的高速输出轴接合。施加到齿轮箱输出轴的旋转驱动具有使主轴缓慢转动的效果。但是，在该过程期间，轮毂的不对称或不平衡加载对齿轮箱传动装置施加了很大的扭矩。通常，当转子不平衡时，主轴旋转的任何方法都将使传动装置处于极端应力下。
[0003]已知在叶片安装过程期间将三个配重安装到轮毂的先前方法和设备。例如，美国专利No.7,165,941和EP2650537均提供了使用配重系统来减轻不平衡的示例。在美国专利No.7,165,941中，随着叶片逐步地附接，配重被连续地移除。EP2650537公开了一种配重，其扭矩效果是可调节的。
[0004]期望简化和加速将轮毂安装到舱室的程序以及将叶片安装到轮毂的伴随过程，同时将转子驱动的扭矩要求保持为最小。还希望简化转子轮毂和叶片组装程序以及在该程序期间使用的设备。

技术实现思路

[0005]在一个说明性实施方式中，本专利技术提供了一种将转子安装在风力涡轮机的舱室上的方法。该方法包括在塔下位置处提供转子轮毂，转子轮毂具有在间隔开120度的位置处且围绕转子轮毂的旋转轴线延伸的第一凸缘、第二凸缘和第三凸缘。第一配重设置在塔下位置处，安装到第一凸缘。第二配重设置在塔下位置处，安装到第二凸缘。提升设备连接构件设置在塔下位置处，安装到第三凸缘。第一和第二配重以及提升设备连接构件可在塔下位置处安装到相应的凸缘，或者这些部件中的一者或多者可安装到相应的凸缘，然后作为组件运输到塔下位置。该方法还包括在塔下位置处将提升设备的一部分连接到提升设备连接构件，将转子轮毂以及第一和第二安装配重提升到邻近舱室的轮毂连接侧的塔上位置，以及将转子轮毂安装到轮毂连接侧上。
[0006]该方法可以包括各种进一步的方面，例如下面描述的，作为代表性的示例。可以实现将转子轮毂安装到轮毂连接侧，使得第三凸缘处于12点钟位置，并且第一凸缘和第二凸缘分别处于4点钟位置和8点钟位置。该方法还可以包括移除提升设备连接构件；旋转所述转子轮毂，使得所述第三凸缘处于3点钟位置，并且所述第一凸缘和所述第二凸缘以及所述
第一配重和所述第二配重分别处于7点钟位置和11点钟位置；在所述第三凸缘处于所述3点钟位置时将第一风力涡轮机叶片安装到所述第三凸缘；旋转所述转子轮毂，使得所述第一凸缘和第一配重处于3点钟位置，所述第三凸缘和第一风力涡轮机叶片处于11点钟位置，并且所述第二凸缘和第二配重处于7点钟位置；在3点钟位置处移除第一配重；在所述第一凸缘处于所述3点钟位置时将第二风力涡轮机叶片安装到所述第一凸缘；旋转所述转子轮毂，使得所述第二凸缘和第二配重处于3点钟位置，所述第一凸缘和第二风力涡轮机叶片处于11点钟位置，并且所述第三凸缘和第一风力涡轮机叶片处于7点钟位置；在3点钟位置处移除第二配重；以及在第二凸缘处于3点钟位置时将第三风力涡轮机叶片安装到第二凸缘。
[0007]该方法还可以包括在提升转子轮毂的步骤期间在横向于转子轮毂的旋转轴线的方向上旋转转子轮毂。提升转子轮毂还可包括在塔下位置处将转子轮毂初始地竖立在第一和第二配重的相应的第一和第二基部部分上。第一基部部分和第二基部部分可以包括凸形构造的脚部，并且提升转子轮毂还可以包括初始地旋转转子轮毂，同时将转子轮毂支撑在凸形构造的脚部上。提升设备连接构件还可包括第一提升点和第二提升点，并且该方法还可包括使用第一提升点来将提升设备连接构件移动到用于安装到第三凸缘的位置；以及在将转子轮毂以及第一和第二安装配重提升至塔上位置的步骤期间使用第二提升点。该提升设备连接构件还可以包括第三提升点，并且该方法还可以包括在从第三凸缘移除提升设备连接构件的同时使用第三提升点。所述第一提升点、第二提升点和第三提升点可以沿着所述连接构件的纵向范围彼此间隔开。第一提升点可以是安装提升点。第二提升点可以是承载提升点。第三提升点可以是移除提升点。
[0008]在另一说明性实施方式中，本专利技术提供了一种在将转子安装在风力涡轮机上时使用的转子轮毂和配重组件。该组件包括：转子轮毂，该转子轮毂具有在间隔开120度的位置处并且围绕转子轮毂的旋转轴线延伸的第一凸缘、第二凸缘和第三凸缘；第一配重，该第一配重安装到所述第一凸缘；第二配重，该第二配重安装到所述第二凸缘；以及安装到第三凸缘的提升设备连接构件。
[0009]第一和第二配重还可包括第一和第二基部部分，该第一和第二基部部分用于在初始地旋转组件之后并且在将组件进一步提升到塔上位置之前将组件竖立在塔下位置处。第一和第二基部部分还可以包括凸形构造的脚部，该凸形构造的脚部用于在将转子轮毂支撑在凸形构造的脚部上的同时，将转子轮毂在横向于转子轮毂的旋转轴线的方向上初始地旋转大约90度。提升设备连接构件还可以包括第一连接点和第二连接点。第一连接点用于将提升设备连接构件移动到用于在塔下位置处安装到第三凸缘的位置，并且第二连接点用于将组件旋转并提升到塔上位置。提升设备连接构件还可以包括第三连接点。第三连接点用于从第三凸缘移除提升设备连接构件。
[0010]在另一说明性实施方式中，本专利技术提供了一种提升设备连接构件，该提升设备连接构件被构造成安装到风力涡轮机转子轮毂的凸缘，该提升设备连接构件可联接到提升设备，以便将转子轮毂和安装配重从塔下位置提升到塔上位置，以及将转子轮毂安装到风力涡轮机舱室。提升设备连接构件包括用于与提升设备联接的至少两个提升点。两个提升点被被构造成允许以下三个操作中的至少两个：i)将所述提升设备连接构件安装在所述第三凸缘上，ii)将所述转子轮毂和配重旋转并提升到所述塔上位置，以及iii)从所述第三凸缘移除所述提升设备连接构件。
[0011]提升设备连接构件还可以包括第三提升点，该第三提升点用于允许执行三个操作中的第三个。提升设备连接构件还可包括第一端和第二端。用于将提升设备连接构件安装在第三凸缘上的第一提升点可以靠近第一端定位。用于从第三凸缘移除提升设备连接构件的第三提升点可靠近第二端定位。用于旋转并提升转子轮毂和配重的第二提升点可以位于第一提升点和第二提升点之间。
附图说明
[0012]并入本说明书并构成本说明书的一部分的附图示出了本专利技术的一个或多个实施方式，并且与上面给出的本专利技术的一般描述和下面给出的详细描述一起用于解释本专利技术。
[0013]图1是根据本专利技术的第一实施方式的转子轮毂和配重组件的立体图，并且示出了在组装和安装过程期间的初始步骤。
[0014]图2是类似本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种将转子安装在风力涡轮机的舱室(44)上的方法，所述方法包括：在塔下位置处提供转子轮毂(12)，所述转子轮毂(12)具有在间隔开120度的位置处并且围绕所述转子轮毂(12)的旋转轴线(24)延伸的第一凸缘(18)、第二凸缘(20)和第三凸缘(22)；在所述塔下位置处提供安装到所述第一凸缘(18)的第一配重(14、14
’
)；在所述塔下位置处提供安装到所述第二凸缘(20)的第二配重(16、16
’
)；提供安装到所述第三凸缘(22)的提升设备连接构件(26、26
’
)；在所述塔下位置处将提升设备(30)的一部分连接到所述提升设备连接构件(26、26
’
)；将所述转子轮毂(12)以及安装的所述第一配重(14、14
’
)和安装的所述第二配重(16、16
’
)提升到邻近所述舱室(44)的轮毂连接侧(44a)的塔上位置；并且将所述转子轮毂(12)安装到所述轮毂连接侧(44a)。2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：将所述转子轮毂(12)安装到所述轮毂连接侧(44a)，使得所述第三凸缘(22)处于12点钟位置，并且所述第一凸缘(20)和所述第二凸缘(22)分别处于4点钟位置和8点钟位置；移除所述提升设备连接构件(26、26
’
)；旋转所述转子轮毂(12)，使得所述第三凸缘(22)处于3点钟位置，并且所述第一凸缘(18)和所述第二凸缘(20)以及所述第一配重(14、14
’
)和第二配重(16、16
’
)分别处于7点钟位置和11点钟位置；在所述第三凸缘(22)处于所述3点钟位置的同时，将第一风力涡轮机叶片(50)安装到所述第三凸缘(22)；旋转所述转子轮毂(12)，使得所述第一凸缘(18)和第一配重(14、14
’
)处于所述3点钟位置，所述第三凸缘(22)和第一风力涡轮机叶片(50)处于所述11点钟位置，并且所述第二凸缘(20)和第二配重(16、16
’
)处于所述7点钟位置；在所述3点钟位置处移除所述第一配重(14、14
’
)；在所述第一凸缘(18)处于所述3点钟位置的同时，将第二风力涡轮机叶片(52)安装到所述第一凸缘(18)；旋转所述转子轮毂(12)，使得所述第二凸缘(20)和第二配重(16、16
’
)处于所述3点钟位置，所述第一凸缘(18)和第二风力涡轮机叶片(52)处于所述11点钟位置，并且所述第三凸缘(22)和第一风力涡轮机叶片(50)处于所述7点钟位置；在所述3点钟位置处移除所述第二配重(16、16
’
)；以及在所述第二凸缘(20)处于所述3点钟位置的同时，将第三风力涡轮机叶片(54)安装到所述第二凸缘(20)。3.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：在提升所述转子轮毂(12)的步骤期间，使所述转子轮毂(12)在横向于所述转子轮毂(12)的所述旋转轴线(24)的方向上旋转。4.根据权利要求1所述的方法，其中，提升所述转子轮毂(12)还包括：在所述塔下位置处，将所述转子轮毂初始地竖立在所述第一配重(14、14
’
)和第二配重(16、16
’
)的相应的第一基部部分(14a、14a
’
)和第二基部部分(16a、16a
’
)上。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述第一基部部分(14a
’
)和所述第二基部部分
(16a
’
)包括凸形构造的脚部(14a
’
、16a
’
)，并且提升所述转子轮毂(12)还包括：在将所述转子轮毂(12)支撑在所述凸形构造的脚部(14a
’
、16a
’
)上的同时初始地使所述转子轮毂(12)在横向于所述转子轮毂(12)的所述旋转轴线(24)的方向上旋转。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述提升设备连接构件(26
’
)还包括第一连接点(60)和第二连接点(64)，并且所述方法还包括：使用所述第一连接点(60)将所述提升设备连接构件(26
’
)移动到用于安装到所述第三凸缘(22)的位置；以及在将所述转子轮毂(12)以及安装的所述第一配重(14、14
’
)和安装的所述第二配重(16、16
’
)提升至所述塔上位置的步骤期间使用所述第二连接点(64)。7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述提升设备连接构件(26
’
)还包括第三连接点(62)，并且所述方法还包括：在从所述第三凸缘(22)移除...

【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：维斯塔斯风力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：