本实用新型专利技术公开了一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，属于消防车辅助设备技术领域，包括基座，基座底部固定设置有滑板，基座前侧面中间固定设置有按键板，基座顶部固定设置有放置框，放置框内部固定开设有收纳槽，收纳槽内部活动设置有收卷轴，同时，该种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置还设置有制动器、滚轴、压片、助力器以及滚轮，当抽出的水管需要收回收卷轴时，可按动按键板上的按钮，从而使得主控器控制制动器制动，让收卷轴自动收卷水管，再通过助力器和滚轮能够加速收卷的速度，同时水管经过滚轴外侧压片的挤压，能够使得收卷回去的水管更加平整。能够使得收卷回去的水管更加平整。能够使得收卷回去的水管更加平整。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置
[0001]本技术涉及消防车辅助设备
，尤其涉及一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置。
技术介绍
[0002]消防一直是社会的一个重点关注问题，在放生火灾险情时，消防对最为有效可靠的灭火工具便是消防车，消防车可以快速的到达任何地点，对火灾进行扑救，而消防水管作为灭火一个水源输送工具，是消防过程中极为重要的，然而消防水管在使用时的铺设效率决定着险情的控制程度。
[0003]现有的消防水管收卷装置一般就是简单的收卷轴，抽出来使用时只需要快速的拉动消防水管，但是当水管拉出过长时，重量比较重，会影响到消防员的拉出速度，同时在消防水管使用完毕后需要收卷回去时，只能通过手动转动收卷轴进行收卷，这样不仅速度慢而且水管容易褶皱，进而造成水管损坏。
[0004]因此，有必要提供一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，解决了消防水管在拉出与收回时由于拉出长度过长而导致速度较慢，同时当收卷回可能导致水管褶皱进而损坏水管的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，包括基座，所述基座底部固定设置有滑板，所述滑板前端位置固定设置有限位块，所述基座左右两侧面中间固定连接有推架，所述基座前部侧面中间固定安装有按键板，所述基座内部中间固定安装有主控器，所述基座顶部固定安装有放置框，所述放置框内部固定开设有收纳槽，所述收纳槽最内侧两端固定设置有制动器，所述制动器之间转动连接有收卷轴，所述收卷轴前方两侧固定设置有承接板，所述承接板内部活动设置有弹簧轴，所述弹簧轴上活动连接有滚轴，所述滚轴前方固定安装有助力轴，所述助力轴中间中空形成通槽，所述助力轴内部两侧固定设置有助力器，所述助力器上活动设置有滚轮。
[0007]优选地，所述滑板设置有两条，两条滑板对称分布在基座底部两侧，所述推架设置有两个，两个推架对称连接在基座的左右两个侧面。
[0008]优选地，所述收纳槽设置有三个，三个收纳槽内分别设置有一套水管收卷装置。
[0009]优选地，所述收卷轴的长度与收纳槽的宽度相同，收卷轴两端通过两个转子与制动器活动连接。
[0010]优选地，所述弹簧轴在每块承接板内设置有上下对称的两根，弹簧轴的原长与承接板长度的一半相同。
[0011]优选地，所述滚轴在每个收纳槽内设置有上下对称的两根，滚轴外侧环绕设置有一圈压片。
[0012]优选地，所述滚轮在每个助力轴内设置有三对，滚轮与助力器连接处设置有半圈滚珠。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，通过在基座底部设置滑板和限位块，可以将装置从消防车上进行拆卸重装，当收纳装置损坏需要维修或者更换时，只需要将整个装置从消防车上拆卸下，独立的进行维修或更换，使得维修过程变得更加方便，再配合设置推架，在对装置进行搬运安装时，可以有两个很好的受力点，进而保证装置拆卸或移动过程中的稳定性。
[0015]本技术提供一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，该种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置设置有制动器、收卷轴、滚轴、压片、弹簧轴、助力器以及滚轮，工作时，在主控器的控制下，使得制动器制动，进而带动转子转动，让收卷轴自行转动将水管收卷回去，当需要加快收卷速度时，水管通过通槽时，通过助力器助力使得滚轮转动进而给水管施加一个推动力，可以加快水管的收卷速度，滚轮上的滚珠可以减小滚轮滚动产生的摩擦力；然后，收卷回去的水管，在经过滚轴时，承接板内的弹簧轴将滚轴往外压，这样上下两根滚轴对水管进行挤压，在压片的挤压下使得水管可以被拉平整，通过转向球的转动，可以让滚轴转动，提高挤压整平的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术内部结构示意图；
[0018]图3为本技术承接板与滚轴连接结构示意图；
[0019]图4为本技术助力轴内部结构示意图。
[0020]图中标号：1、基座；2、放置框；3、推架；4、滑板；5、限位块；6、按键板；7、收纳槽；8、制动器；9、收卷轴；901、转子；10、承接板；11、滚轴；1101、压片；1102、转向球；12、助力轴；1201、通槽；13、主控器；14、弹簧轴；15、助力器；16、滚轮；1601、滚珠。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术内部结构示意图；图3为本技术承接板与滚轴连接结构示意图；图4为本技术助力轴内部结构示意图。一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，包括基座1，基座1底部固定设置有滑板4，滑板4前端位置固定设置有限位块5，基座1左右两侧面中间固定连接有推架3，基座1前部侧面中间固定安装有按键板6，基座1内部中间固定安装有主控器13，基座1顶部固
定安装有放置框2，放置框2内部固定开设有收纳槽7，收纳槽7最内侧两端固定设置有制动器8，制动器8之间转动连接有收卷轴9，收卷轴9前方两侧固定设置有承接板10，承接板10内部活动设置有弹簧轴14，弹簧轴14上活动连接有滚轴11，滚轴11前方固定安装有助力轴12，助力轴12中间中空形成通槽1201，助力轴12内部两侧固定设置有助力器15，助力器15上活动设置有滚轮16。
[0023]进一步地，滑板4设置有两条，两条滑板4对称分布在基座1底部两侧，便于装置的安装与拆卸，推架3设置有两个，两个推架3对称连接在基座1的左右两个侧面便于提起整个装置。
[0024]进一步地，收纳槽7设置有三个，三个收纳槽7内分别设置有一套水管收卷装置，使得装置一次性可以收卷三套消防水管，增大装置的容量。
[0025]进一步地，收卷轴9的长度与收纳槽7的宽度相同，收卷轴9两端通过两个转子901与制动器8活动连接，能够使得收卷轴9在制动器8的制动下发生旋转运动。
[0026]进一步地，弹簧轴14在每块承接板10内设置有上下对称的两根，弹簧轴14的原长与承接板10长度的一半相同，能够保证足够的弹力使得上下两根滚轴11对水管的挤压力。
[0027]进一步地，滚轴11在每个收纳槽7内设置有上下对称的两根，滚本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)底部固定设置有滑板(4)，所述滑板(4)前端位置固定设置有限位块(5)，所述基座(1)左右两侧面中间固定连接有推架(3)，所述基座(1)前部侧面中间固定安装有按键板(6)，所述基座(1)内部中间固定安装有主控器(13)，所述基座(1)顶部固定安装有放置框(2)，所述放置框(2)内部固定开设有收纳槽(7)，所述收纳槽(7)最内侧两端固定设置有制动器(8)，所述制动器(8)之间转动连接有收卷轴(9)，所述收卷轴(9)前方两侧固定设置有承接板(10)，所述承接板(10)内部活动设置有弹簧轴(14)，所述弹簧轴(14)上活动连接有滚轴(11)，所述滚轴(11)前方固定安装有助力轴(12)，所述助力轴(12)中间中空形成通槽(1201)，所述助力轴(12)内部两侧固定设置有助力器(15)，所述助力器(15)上活动设置有滚轮(16)。2.根据权利要求1所述的一种消防车专用便于收放消防水管的收纳装置，其特征在于：所述滑板(4)设置有两条，两条滑板(4)对称分布在基座(1)底部两侧，所述推架(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢建荣，谢应根，袁惟勇，
申请(专利权)人：厦门涪安建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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