一种消防车用可旋转储物架制造技术

本实用新型专利技术公开一种消防车用可旋转储物架，包括支撑板和T字型槽柱，所述支撑板前端位置处设置有储物盒，所述支撑板后端左下方位置处与后端右侧中上方位置处设置有插销，所述支撑板右端中上方位置处和中下方位置处设置有铰链，所述铰链左端位置处设置有移动板，所述移动板位于支撑板后侧位置处，所述移动板后端中间位置处设置有T型柱，在消防车需要进行消防作业时，可事先将移动板顺着凹槽直接滑到消防车门口处，然后通过紧固螺丝将移动板与T字型槽柱固定，通过插销将支撑板与移动板固定，这样消防人员在需要拿消防器材时，就可以直接在门口处拿到，而不需要回到车内再拿，节约了消防员的时间，加快了救援速度。加快了救援速度。加快了救援速度。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车用可旋转储物架


[0001]本技术属于消防车配套装备相关
，具体涉及一种消防车用可旋转储物架。

技术介绍

[0002]消防队在进行消防救援时，由于事态紧急，现场容易出现混乱，所以消防员需要快速的做出反应；为了提高消防员现场救援的效率，消防装备的操作便利性尤为重要，消防员应当可以快速地从消防车内取出各种消防器材，进而快速地投入战斗。
[0003]现有的消防车配套装备技术存在以下问题：现有的消防车，各种消防器材基本都放置在消防车内部，在消防员在车下进行消防作业时，由于地下消防员离车内消防器材较远，只能回车内才能拿到消防器具，所以这样就浪费了消防员的时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种消防车用可旋转储物架，以解决上述
技术介绍
中提出的浪费时间问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消防车用可旋转储物架，包括支撑板和T字型槽柱，所述支撑板前端位置处设置有储物盒，所述支撑板后端左下方位置处与后端右侧中上方位置处设置有插销，所述支撑板右端中上方位置处和中下方位置处设置有铰链，所述铰链左端位置处设置有移动板，所述移动板位于支撑板后侧位置处，所述移动板后端中间位置处设置有T型柱，所述T型柱包括连接块和滑动块，所述滑动块前端中间位置处设置有连接块，所述T型柱后端位置处套接有T字型槽柱，所述T字型槽柱包括L型板和固定板，所述固定板前端中上位置处与中下位置处设置有L型板。
[0006]优选的，所述支撑板的形状结构设置为长方体结构，所述支撑板的厚度设置为一厘米，所述支撑板通过铰链与移动板铰接，所述支撑板前端位置处设置有内螺纹孔，且内螺纹孔以一字型横向分布在支撑板前端左右两侧位置处。
[0007]优选的，所述储物盒设置为三个，三个所述储物盒前端高度设置为八厘米，三个所述储物盒厚度设置为一厘米，三个所述储物盒前端中上方位置处设置有内螺纹孔，且内螺纹孔设置为十二个，三个所述储物盒通过固定螺栓与支撑板固定连接。
[0008]优选的，所述插销设置为两个，两个所述插销通过螺丝与支撑板连接，两个所述插销外壁位置处设置有防氧化漆层结构。
[0009]优选的，所述铰链设置为两个，两个所述铰链分别与支撑板和移动板固定连接，两个所述铰链外壁位置处设置有防氧化漆层结构。
[0010]优选的，所述移动板与T型柱固定连接，所述移动板形状结构设置为长方体结构，所述移动板前端中间位置处设置有内螺纹孔，内螺纹孔设置为四个，四个内螺纹孔以长方形结构分布在移动板前端中间位置处。
[0011]优选的，所述T型柱通过连接块与移动板固定连接，所述连接块与滑动块固定连
接，所述连接块宽度设置为三厘米，所述滑动块厚度设置为一厘米。
[0012]优选的，所述T字型槽柱与T型柱套接，所述L型板设置为两个，两个所述L型板与固定板焊接，所述L型板厚度设置为一厘米，所述固定板形状结构设置为长方体结构，所述固定板宽度设置为二十厘米。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种消防车用可旋转储物架，具备以下有益效果：
[0014]1、本技术安装有移动板，在消防车需要进行消防作业时，可事先将移动板顺着凹槽直接滑到消防车门口处，然后通过紧固螺丝将移动板与T字型槽柱固定，通过插销将支撑板与移动板固定，这样消防人员在需要拿消防器材时，就可以直接在门口处拿到，而不需要回到车内再拿，节约了消防员的时间，加快了救援速度。
[0015]2、本技术旋转储物架，在发生消防事故时，将消防车开到事故点，当消防人员进行救援时，可先将移动板顺着T字型槽柱滑动到车门处，然后旋转支撑板，通过插销将支撑板固定，这样储物盒就会显露出来，消防人员就可以直接从储物盒上获得消防器材，能够更快的就行救援工作，这样不仅节约了时间，还方便消防人员进行消防作业。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0017]图1为本技术提出的一种消防车用可旋转储物架结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的旋转储物架侧面结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的支撑板背面结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的支撑板和移动板正面结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的移动板背面结构示意图；
[0022]图6为本技术提出的T字型槽柱结构示意图；
[0023]图中：1、支撑板；2、储物盒；3、铰链；4、T型柱；41、连接块；42、滑动块5、T字型槽柱；51、L型板；52、固定板；6、移动板；7、插销。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种消防车用可旋转储物架，包括支撑板1和T字型槽柱5，支支撑板1的形状结构设置为长方体结构，支撑板1的厚度设置为一厘米，支撑板1通过铰链3与移动板6铰接，支撑板1前端位置处设置有内螺纹孔，且内螺纹孔以一字型横向分布在支撑板1前端左右两侧位置处，支撑板1将储物盒2固定，并且支撑板1可以通过铰链3转动，将支撑板1转到一个合适位置处，方便进行操作，支撑板1前端位置处设置有储物盒2，储物盒2设置为三个，三个储物盒2前端高度设置为八厘米，三个储物盒2厚度设置为一厘米，三个储物盒2前端中上方位置处设置有内螺纹孔，且内螺纹孔设置为十二
个，三个储物盒2通过固定螺栓与支撑板1固定连接，消防器材直接存放在储物盒2上，方便消防人员拿取，支撑板1后端左下方位置处与后端右侧中上方位置处设置有插销7，插销7设置为两个，两个插销7通过螺丝与支撑板1连接，两个插销7外壁位置处设置有防氧化漆层结构，在车辆行驶过程中，通过插销7可以将支撑板1与车体固定，这样支撑板1就不会随着车子行驶而晃动，车辆达到后，通过插销7可以将支撑板1与移动板6固定，支撑板1右端中上方位置处和中下方位置处设置有铰链3，铰链3设置为两个，两个铰链3分别与支撑板1和移动板6固定连接，两个铰链3外壁位置处设置有防氧化漆层结构，通过铰链3可以将支撑板1进行转动，这样可以将支撑板1转动合适地点，铰链3左端位置处设置有移动板6，移动板6位于支撑板1后侧位置处，移动板6与T型柱4固定连接，移动板6形状结构设置为长方体结构，移动板6前端中间位置处设置有内螺纹孔，内螺纹孔设置为四个，四个内螺纹孔以长方形结构分布在移动板6前端中间位置处，移动板6可以随着T型柱4滑动而滑动，在需要固定时，通过移动板6前端内螺纹孔，可以将移动板6与T字型槽柱5固定，这样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防车用可旋转储物架，包括支撑板(1)和T字型槽柱(5)，其特征在于：所述支撑板(1)前端位置处设置有储物盒(2)，所述支撑板(1)后端左下方位置处与后端右侧中上方位置处设置有插销(7)，所述支撑板(1)右端中上方位置处和中下方位置处设置有铰链(3)，所述铰链(3)左端位置处设置有移动板(6)，所述移动板(6)位于支撑板(1)后侧位置处，所述移动板(6)后端中间位置处设置有T型柱(4)，所述T型柱(4)包括连接块(41)和滑动块(42)，所述滑动块(42)前端中间位置处设置有连接块(41)，所述T型柱(4)后端位置处套接有T字型槽柱(5)，所述T字型槽柱(5)包括L型板(51)和固定板(52)，所述固定板(52)前端中上位置处与中下位置处设置有L型板(51)。2.根据权利要求1所述的一种消防车用可旋转储物架，其特征在于：所述支撑板(1)的形状结构设置为长方体结构，所述支撑板(1)的厚度设置为一厘米，所述支撑板(1)通过铰链(3)与移动板(6)铰接，所述支撑板(1)前端位置处设置有内螺纹孔，且内螺纹孔以一字型横向分布在支撑板(1)前端左右两侧位置处。3.根据权利要求1所述的一种消防车用可旋转储物架，其特征在于：所述储物盒(2)设置为三个，三个所述储物盒(2)前端高度设置为八厘米，三个所述储物盒(2)厚度设置为一厘米，三个所述储物盒(2)前端中上方位置处设置有内螺纹孔，且内螺纹孔设置为十二个，三个所述储物盒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡丽庆，赵正熙，
申请(专利权)人：赵正熙，
类型：新型
国别省市：